Хошимин сотрудничает в развитии городских территорий TOD на пути к созданию связанного супергорода

Многие международные эксперты, особенно из Великобритании, поделились своим опытом внедрения TOD: от финансовых механизмов и правовых рамок до выбора моделей, подходящих для условий Вьетнама, особенно в городе Хошимин.

Утром 23 сентября Народный комитет города Хошимин организовал семинар на тему «Повышение возможностей по внедрению ориентации на общественном транспорте (TOD)» и церемонию подписания Меморандума о взаимопонимании между Народным комитетом города Хошимин и Министерством иностранных дел , по делам Содружества и развития Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии.

В семинаре приняли участие: г-н Буй Суан Кыонг, заместитель председателя Народного комитета города Хошимин; г-н Мэтт Вестерн, член парламента Великобритании, торговый посланник правительства Великобритании во Вьетнаме; г-н Иэн Фрю, посол Великобритании во Вьетнаме; г-жа Александра Смит, генеральный консул Великобритании в городе Хошимин...

Заместитель председателя Народного комитета города Хошимина Буй Суан Кыонг выступил с вступительной речью. Фото: QUOC HUNG

В своей вступительной речи заместитель председателя Народного комитета Хошимина Буй Суан Кыонг отметил, что город находится на переломном этапе, так как только что объединился с провинциями Биньзыонг и Бариа-Вунгтау, расширив свою территорию до более чем 6700 км² с населением около 14 миллионов человек. В новом статусе Хошимин стремится стать региональным мегаполисом, центром финансов, торговли, логистики, высоких технологий и морского туризма, играя при этом ключевую роль в национальной и региональной экономической и творческой сети.

Благодаря преимуществам конвергенции всех пяти видов транспорта, включая автомобильный, железнодорожный, воздушный, морской и водный, Хошимин постепенно укрепляет свои позиции в качестве центра межрегиональных и международных связей. В плане развития модель TOD (город, ориентированный на общественный транспорт) считается ключевой стратегией создания «умного» и устойчивого города. Город намерен ввести в эксплуатацию 355 км городских железных дорог к 2035 году и одновременно развивать зоны TOD в соответствии с Резолюцией 38 для решения транспортных проблем, развития торговли и повышения качества жизни.

Заместитель председателя Народного комитета Хошимина Буй Суан Кыонг подписал Меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству с Министерством иностранных дел, по делам Содружества и развития Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии. Фото: QUOC HUNG

Город Хошимин принял решение внедрить TOD в три этапа: с 2025 по 2030 год — сосредоточить внимание на линиях метро 1, 2 и кольцевой дороге 3; с 2030 по 2045 год — расширить линии метро 3, 4, 6 и продлить линию до Биньзыонга и Вунгтау; после 2045 года закрытая сеть метро будет дополнена линиями 5, 7, 8, 9 и 10.

В течение первых пяти лет город выбрал 11 пилотных локаций вокруг станций метро и кольцевой дороги №3, таких как зона C30, станция Фуоклонг, район Лонгбинь площадью 29 га и район станции Танкиен. Выборочный пилотный метод считается целесообразным, поскольку он способствует постепенному формированию городской экосистемы, связанной с современным общественным транспортом. В то же время Хошимин планирует использование земель вокруг станций метро, ​​проводит аукционы и привлекает инвестиции для эффективного использования стоимости земли и реинвестирования в транспортную инфраструктуру.

По словам представителя Совета по управлению городским развитием Хошимина, для широкого внедрения проекта городу необходимо синхронизировать ряд решений: детальное планирование, своевременную расчистку территории, прозрачный финансовый механизм в соответствии с моделью распределения стоимости земли, привлечение инвестиций ГЧП и обеспечение развития социального жилья в районах TOD. В частности, необходимо в ближайшее время создать специализированное агентство для координации, предотвращения дублирования и повышения эффективности реализации.

На семинаре многие международные эксперты, особенно из Великобритании, поделились своим опытом внедрения TOD: от финансовых механизмов и правовых рамок до выбора моделей, подходящих для условий Вьетнама.

Руководство Хошимина ожидает, что сотрудничество с Великобританией и международными партнерами откроет большие возможности в развитии инфраструктуры, поможет городу реализовать свою «суперсвязанную» концепцию, стать региональным экономическим и финансовым центром и улучшить качество жизни его жителей.

КУОК ХАНГ

Источник: https://www.sggp.org.vn/tphcm-hop-tac-phat-trien-do-thi-tod-huong-toi-sieu-do-thi-ket-noi-post814305.html