Цены на жилье в Хошимине: уроки Берлина, Лондона и решения

Эксперты предупреждают, что цены на жилье в Хошимине следуют сценарию европейских мегаполисов, отталкивая людей от центра и создавая большую нагрузку на инфраструктуру.

Общие проблемы мегаполисов

Хошимин сталкивается с теми же проблемами развития, что и крупные мегаполисы, такие как Берлин и Лондон, где цены на жильё значительно превысили возможности большинства населения, что привело к серьёзным социальным и инфраструктурным последствиям. Об этом предупреждали эксперты на семинаре «Модель координации – комплексное развитие и механизмы функционирования нового Хошимина», организованном Исследовательским институтом социально- экономических исследований (RISE) 28 октября.

По словам доктора Зёрена Кайля из Университета Пассау (Германия), Берлин, экономический гигант Германии, сталкивается с проблемой: люди не могут арендовать или покупать жильё из-за высоких цен. Когда-то считавшийся «пригодным для жизни» городом, Берлин теперь входит в число городов Европы с самыми быстрыми темпами роста арендной платы.

На конференции выступил доктор Соерен Кейл. (Фото: Ан Фуонг).

Аналогичная ситуация наблюдается в Лондоне (Великобритания), который считается мировым финансовым центром. Цены на недвижимость растут, поскольку это привлекает иностранных сверхбогатых людей, которые покупают дома в качестве второго и третьего по значимости актива. «Многие дома заброшены и пустуют, но средний класс не может позволить себе арендовать или купить жильё в центре города», — сказал доктор Кейл.

Рост цен на жилье и давление на инфраструктуру

Рост цен на жильё как в Берлине, так и в Лондоне вынудил людей переезжать в пригороды. Однако это создало порочный круг: по мере переезда людей цены на жильё в этих районах продолжают расти. В результате поездки на работу становятся длиннее, что создаёт огромную нагрузку на общественный транспорт и вынуждает правительство вкладывать огромные средства в строительство и расширение городских железнодорожных сетей.

Текущая ситуация в Хошимине

Рост цен на жильё также является серьёзной проблемой для Хошимина. Согласно маркетинговым исследованиям, цены на первичное жильё в Хошимине во втором квартале колеблются от 80 до 120 млн донгов за м², что на 10–30% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Разрыв между ценами на жильё и доходами населения увеличивается, что создаёт острую жилищную проблему для большинства работающих людей.

Центральный район Хошимина, июль 2025 года. (Фото: Куинь Тран).

Эксперты утверждают, что после слияния и расширения Хошимину придётся решать проблему баланса между экономическим развитием и адаптивностью инфраструктуры, аналогичную той, с которой столкнулись Берлин и Лондон. Проблема города также заключается в региональном неравенстве: одни районы процветают, а другие отстают в плане благосостояния и инфраструктуры.

Предлагаемые стратегические решения

Для решения вышеуказанных проблем экспертами и менеджерами было предложено множество стратегических решений, ориентированных на долгосрочное планирование и реформирование финансовых механизмов.

Транзитно-ориентированное городское развитие (TOD)

Доктор Нгуен Тхань Фонг, председатель Научного совета RISE, бывший председатель Народного комитета города Хошимин, отметил, что стратегия пространственного развития города должна быть ориентирована на модель TOD. Эта модель позволит сформировать 10–15 компактных городских узлов вдоль ключевых транспортных коридоров, что позволит эффективно связать инфраструктуру и жилое пространство, снизив нагрузку на центральную часть города. В частности, он подчеркнул необходимость резервирования не менее 20% земель в новых городских районах под строительство социального жилья.

На семинаре выступил доктор Нгуен Тхань Фонг, председатель Научного совета RISE, бывший председатель Народного комитета города Хошимин. (Фото: Ан Фыонг).

Реформа городских финансовых и координационных механизмов

Г-н До Тьен Ань Туан, преподаватель Школы государственной политики и управления имени Фулбрайта, предложил создать Агентство по координации городского развития (MDA) при Народном комитете города Хошимин. Это агентство будет отвечать за интеграцию планирования, координацию инвестиций и развитие государственно-частного партнерства.

Параллельно был создан Фонд инфраструктуры города Хошимин (HIF), который будет выполнять функции банка городского развития. Этот фонд будет мобилизовать и координировать средства из бюджета, ОПР, облигаций и частного сектора для финансирования важных межрегиональных инфраструктурных проектов, таких как транспорт, логистика и социальное жилье. Ожидается, что эта модель обеспечит устойчивый источник финансирования для долгосрочного развития города.

Источник: https://baolamdong.vn/gia-nha-tphcm-bai-hoc-tu-berlin-london-va-cac-giai-phap-398428.html