Железнодорожная линия Йенбай — Лаокай скоро возобновит работу

Сразу после инцидента, вызванного воздействием шторма № 10, сотрудники и рабочие акционерной железнодорожной компании Йен Лао прибыли на маршруты, чтобы оценить ущерб, оперативно развернуть план восстановления и в ближайшее время возобновить эксплуатацию важной транспортной артерии, удовлетворяя потребности в перевозке пассажиров, особенно грузов, по маршруту Хайфон — Ханой — Йен Бай — Лаокай и Китай.

Báo Lào Cai•29/10/2025

Сотрудники и рабочие акционерного общества железной дороги Йен Лао преодолели все трудности и стихийные бедствия.

Движение шторма № 10 серьезно затронуло многие населенные пункты, учреждения, подразделения, предприятия и людей, включая железную дорогу Йенвьен — Лаокай (участок от района Ванфу до района Лаокай, провинция Лаокай).

Согласно железнодорожной статистике, на железнодорожной линии Йенвьен - Лаокай было затоплено 22,4 км главной железной дороги и 2 станции, самая глубокая точка была почти 2 м над рельсом; оползни на положительном уклоне дорожного полотна засыпали железную дорогу в 16 точках на участке от км 168 + 450 до км 290 + 400; оползни на отрицательном уклоне дорожного полотна вызвали перерывы в движении поездов в 6 разрозненных точках от км 180 + 200 до км 285 + 200, начиная с 21:00 29 сентября 2025 года; объем аллювиального грунта, отложенного и погребенного над железной дорогой, составил около 10 000 м ³ , оставшийся объем, лежащий вкраплениями в скальном основании, был оценен примерно в 5 000 - 7 000 м ³ ; Объем обрушившегося на железнодорожном полотне грунта составил более 2000 м ³ ; Объем работ по устройству насыпи для укрепления отрицательного откоса земляного полотна составил 146 м.

Десятки тысяч кубометров земли погребли под собой многие участки железнодорожной линии.

Хотя наводнение и оползень, вызванные ураганом № 10, были очень масштабными, затронули большую территорию и множество разных мест, в том числе места со сложным рельефом и трудными условиями строительства, не говоря уже о необходимости вести строительство, одновременно обеспечивая движение транспорта... Тем не менее, персонал и рабочие акционерного общества железной дороги Йен Лао всегда были сплочены, преодолели все трудности и вскоре вернули эту важную транспортную артерию к нормальному режиму работы, как того требовали правительство, министерство строительства и корпорация.

Г-н Чан Чунг Дат, заместитель директора акционерного общества железнодорожников Йен Лао, отметил: «Компания уполномочена управлять железнодорожной линией, которая часто страдает от стихийных бедствий, особенно наводнений и оползней. Мы принимаем упреждающие меры реагирования на стихийные бедствия; завершение ликвидации последствий урагана № 10 – это достижение, которое приветствуется на съезде профсоюза железнодорожников Вьетнама на период 2025–2030 годов».

22,4 км железнодорожного полотна оказались затоплены, образовалась грязь.

Под девизом «4 на месте» акционерное общество железнодорожной компании «Йен Лао» организовало командно-патрульные силы... для оценки ситуации, оперативного развертывания сил в соответствии с разработанным планом; увеличения численности и транспортных средств в районах, наиболее пострадавших от стихийного бедствия. Одновременно с этим были назначены руководители, несущие службу на месте происшествия (район коммуны Бао Тханг – старый город Фо Лу) для непосредственного руководства работами по ликвидации последствий.

В затопленных районах, где вода отступает, Компания организует работы по очистке поверхности рельсов от грязи и мусора, а в местах смыва каменного фундамента будет немедленно восстановлена дорога. В местах оползней на положительном склоне Компания мобилизует местные ресурсы, арендует дополнительную местную технику, проводит земляные работы и восстанавливает движение, как только позволят условия, обеспечивая безопасность. В местах оползней на отрицательном склоне Компания мобилизует местные ресурсы, мобилизует щебень, валуны и запасные каменные каркасы из карьера Компании в Ламзянге для укрепления дорожного полотна, стремясь расчистить дорогу в кратчайшие сроки.

Благодаря хорошему руководству на месте, имеющимся на месте силам, имеющимся на месте средствам и материалам, а также логистике на месте, акционерное общество железнодорожной компании «Йен Лао» оперативно развернуло работы по ликвидации последствий стихийных бедствий на железнодорожной линии.

Независимо от времени суток, несмотря на неблагоприятную погоду, трудные и сложные условия строительства... всего через 4 дня железная дорога Йена — Лаос была открыта, поезда могли двигаться с небольшой скоростью; в последующие дни ситуация постепенно восстанавливалась.

Г-н Нгуен Ван Чунг, рабочий бригады №7 Бао Ха, рассказал: «Руководство компании мобилизовало нас для укрепления района Ко Фук и ремонта железной дороги. Работа была сложной и изнурительной из-за большого количества грязи и грунта, а также непредсказуемой погоды. Однако мы и наши партнёры были полны решимости преодолеть трудности и завершить план в срок».

В настоящее время более 200 сотрудников и рабочих акционерного общества железнодорожной компании «Йен Лао» продолжают, несмотря на солнце и дождь, ускорять работы по преодолению последствий стихийных бедствий, стремясь завершить ремонт и полностью восстановить нормальное движение поездов к 15 ноября 2025 года.

Источник: https://baolaocai.vn/som-dua-tuyen-duong-sat-yen-bai-lao-cai-hoat-dong-tro-lai-post885565.html