Многие участки национального шоссе 61, от Бен Нхута до моста Ратьтиа, изобилуют выбоинами, что создает потенциальную угрозу безопасности дорожного движения.
«Мучительный» путь
Каждый раз, проезжая по дороге от Бен Нхут до моста Рать Тиа, госпожа Нгуен Тхи Бе Ба, жительница коммуны Го Куао, вынуждена крепко держать руль, потому что дорожное покрытие изобилует выбоинами, многие участки глубоко провалены, и образуются лужи. «Я вожу ребёнка в школу, но боюсь упасть. В солнечные дни пыль летит повсюду, а в дождливые дни машина легко может провалиться в выбоины», — сказала госпожа Бе Ба.
Не только госпожа Ба, но и люди, живущие вдоль дороги, страдают от той же участи. Грузовикам, автобусам и мотоциклам, едущим по этой дороге, приходится преодолевать выбоины на дороге; малейшая неосторожность может привести к падению. Господин Нгуен Ван Хунг (56 лет), житель коммуны Диньхоа, рассказал: «Каждый раз, когда я иду на рынок, дорога занимает много времени, потому что мне приходится останавливаться во многих местах, чтобы пропустить других. Машины могут легко провалиться в глубокие ямы, что очень опасно».
Национальное шоссе 61, участок Бен Нхут — мост Рать Тиа (Го Куао), находится в серьезном состоянии.
Участок дороги протяженностью 10 км был введен в эксплуатацию в 2016 году. Изначально асфальтовое покрытие было покрыто, но уже через несколько лет оно начало отслаиваться. Из-за возросшего трафика дорожное покрытие быстро пришло в негодность. В последнее время на многих участках просел асфальт, и асфальт выступил наружу, что превратило движение в настоящий кошмар для местных жителей и дальнобойщиков.
Модернизация дорог к 2026 году
По данным Народного комитета провинции Анзянг, участок национального шоссе № 61 от км 67+150 до км 77+250, проходящий через район Гокуао – Виньтхуан, входит в проект дорожного строительства Хошимина , инвестированный и построенный в соответствии со стандартами третьего уровня дельты реки. Проект был завершён в 2016 году. После почти 10 лет эксплуатации дорожное покрытие серьёзно изношено. В течение многих лет из-за нехватки средств на периодический ремонт дорожной техники приходилось лишь подлатывать отдельные участки, что не позволяло полностью устранить повреждения.
Строительные бригады снимают старый асфальтовый слой на национальной трассе 61 от Бен Нхута до моста Ратьтиа (район Го Куао), готовясь к ремонту и модернизации дорожного покрытия.
В сложившейся ситуации Народный комитет провинции Анзянг предложил Министерству строительства и Вьетнамскому дорожному управлению разрешить комплексный ремонт дороги. 8 октября 2025 года Министерство строительства опубликовало документ, утверждающий политику подготовки инвестиций для проекта «Ремонт дорожного полотна, дорожного покрытия, водоотводной системы и завершение создания системы безопасности дорожного движения на участке 67+174 км – 77+250 км национальной автомагистрали 61 (участок, совпадающий с шоссе Хо Ши Мина), провинция Анзянг», предусмотренного планом ремонта на 2026 год с привлечением средств из дорожно-экономических источников.
Строительное подразделение ремонтирует и устраняет выбоины на национальном шоссе 61, участок Бен Нхут - мост Рать Тиа (Го Куао).
В настоящее время Управление автомобильных дорог Вьетнама проводит ремонтные работы и улучшения, чтобы обеспечить бесперебойное движение транспорта с настоящего момента до конца года и удовлетворить потребности населения в поездках. Одновременно с этим управление готовится инвестировать в модернизацию и реконструкцию этой дороги для обеспечения бесперебойного движения. После ремонта дороги люди больше не будут испытывать страха при каждой поездке. Это не только ожидание людей, но и насущная необходимость для обеспечения безопасности дорожного движения и экономического развития региона.
Статья и фотографии: TAY HO
Источник: https://baoangiang.com.vn/sua-chua-quoc-lo-61-doan-ben-nhut-cau-rach-tia-giai-toa-noi-kho-cho-dan-a466591.html
Комментарий (0)