Прибыль на акцию (EPS) Toyota составила $6,81, превзойдя консенсус-прогноз в $3,66. Ожидается, что в текущем финансовом году Toyota опубликует прибыль на акцию в размере $22,20 при выручке в $302,37 млрд, что представляет собой рост на 67,17% и 10,05% соответственно. Финансовый год Toyota за 2024 год заканчивается 31 марта, и ожидается, что компания отчитается о своих финансовых результатах за весь год в мае.
В следующем финансовом году компания ожидает прибыль на акцию в размере 22,16 долл. США и выручку около 297,99 млрд. долл. США, что означает снижение на -0,21% и -1,45% соответственно по сравнению с текущим финансовым годом.
Акции крупнейшего в мире автопроизводителя, котирующиеся в США, также выросли на 27,25% с начала года до $231,51. За последние 12 месяцев акции выросли на 71,56% и торгуются с коэффициентом цена/прибыль 10,15. Их бета составляет 1,04.
Модельный ряд автомобилей Toyota менялся медленнее, чем у американских конкурентов Ford Motor и General Motors. Оптовые продажи Toyota за финансовый год, составившие около 9,5 млн автомобилей, оказались немного ниже ожидаемых, при этом на долю электрических моделей — в основном гибридов — пришлось всего 3,9 млн. Компания планирует нарастить производство крупносерийных электромобилей в течение следующих нескольких лет, с примерно 104 000 по всему миру в 2023 году до ожидаемых 1,5 млн к 2026 году.
Кроме того, Toyota также подтвердила новую обновленную версию седана Avalon в Китае. Модель не сильно изменилась внешне, размер также сохранился прежним, но двигатель будет обновлен. В целом, Toyota Avalon будет использовать три типа двигателей из линейки Camry, в том числе: бензиновый двигатель 2.0 мощностью 152 лошадиных силы, гибридный двигатель 2.0 мощностью 173 лошадиных силы и гибридный двигатель 2.5, хотя конкретно не раскрывается, предполагаемая мощность может быть более 200 лошадиных сил.
В среднем Toyota тратит около 1 миллиона долларов в час на исследования и разработки по всему миру, чтобы гарантировать, что Toyota быстро и непрерывно разрабатывает инновационные, высококачественные и привлекательные автомобили и технологии. Это гарантирует, что Toyota не только удовлетворяет потребности своих клиентов, но и предвосхищает роль компании в общественном прогрессе. Инновации Toyota привели к большему количеству патентов от Бюро по патентам и товарным знакам США, чем у любого другого автопроизводителя за последние 10 лет.
Toyota согласилась на требование профсоюза о четвертом подряд году повышения заработной платы и бонусов, самом высоком за 25 лет. Toyota согласилась повысить ежемесячную заработную плату с 7940 иен до 28 440 иен на человека, сообщает газета Mainichi.
Хотя руководство Toyota еще не переориентировало свой бизнес на электромобили, как хотелось бы многим, и по-прежнему склоняется к традиционным и гибридным автомобилям, могут возникнуть опасения относительно будущего традиционных автомобилей с бензиновым двигателем и выбросов при использовании бензина, но потребители также могут быть обеспокоены количеством зарядных станций, временем зарядки и местами расположения при выборе электромобилей.
До сих пор решение совета директоров компании оказывалось верным, и после всего вышесказанного у инвесторов есть основания продолжать верить в долгосрочное развитие Toyota.
Источник
Комментарий (0)