Рабочие работают под солнцем, ремонтируя шоссе Нойбай - Лаокай, чтобы обеспечить безопасность во время праздника 30 апреля.

Общий объем инвестиций в проект по периодическому ремонту поврежденных дорожных покрытий и систем безопасности дорожного движения составляет более 241 млрд донгов.

В настоящее время строительные подразделения мобилизуют человеческие ресурсы, оборудование, технику и материалы для ремонта поврежденных дорожных покрытий на некоторых участках скоростной автомагистрали Нойбай — Лаокай . Общий объем инвестиций в проект по периодическому ремонту поврежденных дорожных покрытий и систем безопасности дорожного движения составляет более 241 млрд донгов.

При температуре 35 градусов по Цельсию за организацию дорожного движения отвечает строительная бригада; установка знаков и предупреждающих устройств; разделение полос, разделение движения в зоне строительства. Отремонтированные участки включают: км 123+00 - км 244+155; участок Км 93+000 – Км 106+206; участок Км 123+066 – Км 136+470; участок Км 142+000 – Км 160+400; участок Км 171+000 – Км 190+450; участок Км 191+200 – Км 217+000; участок Км 229+100 - Км 243+100; участок Км 0+00 - Км 123+080; Участок Км 123+080 – Км 244+150.

Под палящим солнцем дорожные рабочие продолжают усердно трудиться. Пот заливал их спины, лица обгорели на солнце, никаких вентиляторов, никаких кондиционеров, у них была только стойкость и ответственность — поддерживать дороги в безопасности и чистоте. В жаркую погоду раздавался звук режущих машин и молотков.

Г-н Нгуен Куанг Дой, рабочий акционерной компании Vien Phat Traffic Construction & Trading Joint Stock Company, которая строит 171-й км скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай, сказал: «Бывают дни, когда температура наружного воздуха составляет около 35-36 градусов по Цельсию, а температура асфальта достигает 120-165 градусов по Цельсию, из-за чего рабочие обильно потеют». Нам пришлось добавить лимонный сок вместе с солью, чтобы минимизировать потерю воды. Обычный человек может выпивать 1–1,5 литра воды в день, но однажды утром нам приходится выпить более 2 литров воды.

Несмотря на трудности, братья сделали все возможное, чтобы обеспечить безопасность транспортных средств, движущихся по трассе Нойбай - Лаокай в период с 30 апреля по 1 мая.

Г-н Нгуен Куанг Дой, акционерная компания Vien Phat Traffic Construction & Trading

Несмотря на то, что температура на улице порой достигает более 40 градусов по Цельсию, им все равно приходится надевать плотные защитные костюмы и стоять на раскаленной, как сковородка, дороге. Каждый шаг несет на себе отпечаток трудностей. Но превыше всего — гордость, когда каждый завершенный участок дороги — это еще одно свидетельство их пота и усилий. Жара не смогла сломить этих стойких людей.

Г-н Нгуен Ван Кхыонг, заместитель директора Центра эксплуатации скоростной автомагистрали Нойбай - Лаокай, сказал: «Чтобы минимизировать риск аварий, пробок и защитить окружающую среду, строительное подразделение разработает меры по обеспечению безопасности дорожного движения. Ночью техника работать не будет, а будет аккуратно собрана на одной стороне дороги. Согласно плану, ремонт будет завершен в июне следующего года. В праздничные дни с 30 апреля по 1 мая интенсивность движения увеличится, строительным подразделениям необходимо усилить безопасность дорожного движения и справиться с заторами».

baoxaydung.vn

Источник: https://baolaocai.vn/cong-nhan-doi-nang-thi-cong-sua-chua-cao-toc-noi-bai-lao-cai-dam-bao-an-toan-dip-le-304-post400833.html