Рабочие работают в праздники, чтобы завершить строительство моста Дай Нгай 2 раньше срока.

Во время праздника 2 сентября этого года большинство рабочих, работающих далеко в Хошимине, Биньзыонге, Донгнай..., решили вернуться в свои родные города на время отпуска, но на строительной площадке моста Дайнгай 2 ( Шокчанг ) сотни рабочих продолжали усердно трудиться, полные решимости «преодолеть солнце и дождь», чтобы скорее довести проект до финишной черты.

Во время празднования Национального дня 2 сентября рабочие с энтузиазмом трудились на строительной площадке моста Дайнгай 2.

По информации Совета по управлению проектом 85 (инвестор), в настоящее время объем строительства моста Дайнгай 2 достиг более 41%.

Трасса и ход работ на ней в целом соответствуют запланированному темпу. Работы по устройству насыпи дорожного полотна выполнены примерно на 39%, по устройству водоотводных фитилей – на 31%.

Строительство моста Дайнгай 2 идет с опережением графика: завершено около 90% объема подземной части и 20% объема консольного пролета.

На строительной площадке моста Дайнгай 2 подрядчики срочно развертывают 18 строительных бригад (включая 7 бригад по строительству дорог и 11 бригад по строительству мостов) в составе более 270 рабочих и руководителей участка.

Наряду с этим подрядчики также мобилизовали 97 машин и оборудования всех видов для строительства моста Дайнгай 2 во время национального праздника 2 сентября, чтобы ускорить ход завершения проекта.

Чтобы ускорить ход работ и компенсировать медленный объем работ, подрядчики мобилизовали на строительную площадку более 270 рабочих, а также около 100 единиц техники и оборудования для привлечения сверхурочных и строительных бригад.

По словам руководителя Совета по управлению проектом №85, ранее проект сталкивался с трудностями из-за нехватки песка для засыпки фундамента, а также из-за проливных дождей. К настоящему времени основные трудности устранены, и подрядчики ускоряют темпы работ, чтобы компенсировать медленный темп работ.

По словам г-на Диня Ле Тонга, исполнительного директора проекта моста Дай Нгай, в это время в этом районе выпадает много дождей, и под девизом «победить солнце, победить дождь» строительные бригады возвели крышу на строительной площадке, обеспечив непрерывность строительства.

Ожидается, что монтаж балок начнется в ноябре 2024 года, с целью в основном завершить пролетную конструкцию к маю 2025 года и полностью завершить строительство моста Дайнгай 2 в 2025 году.

Рабочий, строящий дорогу на берегу в районе Лонгфу провинции Шокчанг, рассказал: «Братья на стройке трудятся в любую погоду, разделившись на смены и стараясь завершить проект как можно скорее. Во время праздников братья также получают премии, поэтому большинство из них счастливы и усердно трудятся».

Мост Дай Нгай 2 соединяет район Лонг Фу с Ку Лао Зунг провинции Шокчанг. Ожидается, что строительство будет завершено в 2025 году.

Проект строительства моста Дай Нгай (через реку Хау) имеет общую протяженность 15,14 км, начиная с пересечения с национальным шоссе 54 (в коммуне Хынг Хоа, округ Тиеу Кан, провинция Ча Винь ) и заканчивая пересечением с национальным шоссе Нам Сонг Хау (коммуна Лонг Дук, округ Лонг Фу, провинция Шок Чанг).

Маршрут спроектирован как дорога категории III, рассчитанная на скорость движения 80 км/ч, с четырьмя полосами движения и общим объемом инвестиций около 8000 миллиардов донгов. Реализация проекта началась 15 октября 2023 года, а его завершение запланировано на 2026 год.

Проект строительства моста Дайнгай включает два основных мостовых сооружения (Дайнгай 1 и Дайнгай 2), полностью обеспеченных четырьмя полосами движения. Инвестиционный участок разделён на этап 1 и включает две полосы движения шириной 12 м, проектную скорость 80 км/ч и дорожное покрытие класса А1.

Завершение строительства моста Дайнгай поможет соединить всю Национальную автомагистраль 60, повысив транспортную пропускную способность региона дельты Меконга и создав пояс, соединяющий прибрежные провинции Запада с Хошимином.

В то же время это помогает снизить нагрузку на Национальное шоссе 1, сокращая расстояние от Камау, Шокчанг, Бакльеу до Хошимина и обратно примерно на 80 км по сравнению с существующим Национальным шоссе 1.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-thi-cong-xuyen-le-dua-cau-dai-ngai-2-hoan-thanh-vuot-tien-do-192240902094231984.htm