Оживленная стройка в праздник Тет
В преддверии Лунного Нового года обстановка на строительстве трассы 495B, нового восточно-западного коридора провинции Ханам , стала более оживленной и неотложной, чем когда-либо.
Подрядчики мобилизовали максимум рабочей силы и оборудования для завершения укладки асфальтобетонного покрытия, чтобы люди могли путешествовать, наслаждаться Тетом и встречать весну.
Сотни инженеров и рабочих, а также десятки единиц техники и оборудования подрядчика Xuan Thanh Group стремятся в сжатые сроки завершить важные этапы проекта.
Инженер Фам Ван Дык, отвечающий за техническое управление строительством подрядчика Xuan Thanh Group, сказал: «В настоящее время мы сосредоточены на завершении строительства перекрестка в начале маршрута, прилегающего к Национальной автомагистрали 1. Сегодня мы должны закончить укладку щебня, чтобы завтра можно было провести очистные работы, полить асфальт водой для лучшего сцепления, а затем 28-го числа Тэта мы начнем укладывать асфальтобетон».
В общей сложности подразделение уложило 18,5 км пустотного асфальтобетона C19 и 17,5 км плотного асфальтобетона C12.5 на основной трассе. Из-за нехватки земли осталось лишь несколько участков на путепроводе QL37B, железнодорожном путепроводе и перекрёстке Лием Сон (перекрёсток скоростной автомагистрали Кау Жие – Нинь Бинь ).
После завершения строительства маршрут станет соединительной осью коридора Восток-Запад, открывая возможности для социально -экономического развития чисто сельскохозяйственных районов провинции Ханам.
В пиковый период строительства мы задействовали до 25 катков, 2 асфальтобетонные линии, 10 экскаваторов, долота, десятки единиц транспортной техники, а также более 100 инженерно-технических работников и рабочих. Общий объём работ на сегодняшний день оценивается в 80%. В случае полной сдачи объекта мы полностью уверены в завершении проекта досрочно.
По словам инженера Дыка, хотя в этом году строительство не продлится до Тэта, к 29-му числу Тэта асфальтовая часть дороги будет в основном завершена, что позволит людям путешествовать, чтобы насладиться Тэтом и встретить весну.
Возможности социально-экономического развития в чисто аграрных районах
Прогуливаясь по маршруту, можно наглядно увидеть его преимущества. Раньше поездка от национального шоссе 1A до коммуны Лием Сон по окружной дороге 495B занимала более 30 минут. Теперь же дорога по прямой, ровной и красивой дороге занимает всего 10 минут.
В будущем дорога будет расширена, соединившись через шоссе, ведущим к национальному шоссе 21, а затем к мосту Тхай Ха, став соединительным коридором Восток-Запад; открывая возможности для социально-экономического развития чисто сельскохозяйственных территорий округов: Тхань Лием, Бинь Лук, Ли Нян.
Если объект будет сдан раньше срока, подрядчики уверены, что смогут завершить проект раньше срока.
Кроме того, дорога, соединяющая два храма Чан, создает ось культурного развития и духовного туризма между двумя провинциями Ханам и Намдинь.
Прогуливаясь по новой асфальтированной дороге, г-н Буй Ван Нги (житель деревни Чань, коммуны Лиемшон) воодушевлённо сказал: «Мы ждали эту дорогу больше десяти лет. В этот Тет, с новой дорогой, нам не придётся терпеть пыльное путешествие, как каждый год, все счастливы».
Г-н Фам Куанг Хунг, заместитель директора, отвечающий за управление инвестиционно-строительным проектом провинции Ханам, сказал: «Процесс строительства этого проекта столкнулся с множеством трудностей, и пришлось много раз корректировать масштаб и общий объем инвестиций».
Однако, благодаря вниманию правительства, провинциального комитета партии и провинциального народного комитета, проекту выделено достаточно средств для строительства. В настоящее время подрядчики, участвующие в проекте, настроены решительно. Доказательством служит тот факт, что на сегодняшний день проект реализован и уровень освоения средств достиг 70%.
По участкам, требующим приоритетного внимания для удовлетворения неотложных транспортных потребностей населения, подрядчики выполнили все требования, установленные провинцией и советом. Что касается участков, где земля застряла из-за жилых участков, совет координирует с местными органами власти процедуру компенсации, стремясь передать всю землю подрядчику к 30 апреля 2024 года.
Г-н Хунг также отметил, что это ключевой проект провинции, поэтому он получил особое внимание со стороны руководства провинции. Помимо регулярных встреч с советом директоров и подрядчиками для обзора хода работ, руководство провинции почти ежемесячно посещает строительную площадку. Днём 5 февраля (26 декабря) председатель Народного комитета провинции Чыонг Куок Хуй лично прибыл на объект, чтобы провести внеплановую проверку и дать срочные указания по ускорению работ.
Проект разделён на два маршрута. Маршрут 1 протяжённостью 32 км соединяет Национальное шоссе 1 через шоссе 495B (фаза 1) со скоростной автомагистралью Ханой — Ниньбинь, шоссе 21A, шоссе 21B, соединяющее мосты Тхай Ха и Хунг Ха. Маршрут 2 протяжённостью 14,6 км соединяет два храма Чан.
Общий объем инвестиций в размере 3600 млрд донгов поддерживается за счет средств центрального бюджета и местного капитала и реализуется в период с 2022 по 2025 год. Подрядчики: Xuan Thanh Group, Dai Phong Company, Vinaconex.
Источник
Комментарий (0)