Срочные проекты
Большинство проектов, запущенных 19 августа, направлены на удовлетворение неотложных потребностей в энергетике, транспорте, здравоохранении, охране окружающей среды и технологиях, одновременно формируя современную, синхронизированную инфраструктуру, способную служить целям долгосрочного развития. Среди них следует отметить ввод в эксплуатацию первого энергоблока проекта расширения ГЭС «Хоабинь» мощностью 240 МВт. Общий капитал проекта составляет 9 222 млрд донгов, а ожидаемая средняя выработка электроэнергии составит 490 млн кВт⋅ч в год.
Г-н Буй Фыонг Нам, директор Совета по управлению энергетическими проектами №1, отметил, что проект направлен на повышение способности национальной энергосистемы мобилизовать пиковые мощности, особенно в периоды высокой нагрузки. Помимо стабилизации частоты национальной энергосистемы, проект также способствует снижению эксплуатационных расходов всей системы, не говоря уже о его роли в максимальном использовании избыточной воды, сбрасываемой в период паводков, для выработки электроэнергии, предотвращая нерациональное использование водных ресурсов. В суровых погодных условиях и на сложном рельефе Vietnam Electricity Group и строительные подразделения приложили все усилия, чтобы завершить проект к церемонии открытия 19 августа.
В сфере культуры и торговли ожидается, что открытие Национального выставочного центра станет важным событием в развитии инфраструктуры Ханоя. Этот ключевой национальный проект, занимающий площадь 90 гектаров и имеющий общий капитал более 7 миллиардов донгов, входит в число крупнейших выставочных площадок мира .
Своевременное завершение проекта имеет особое значение, поскольку оно совпадает по времени с проведением важнейшего события страны – Выставки социально-экономических достижений, приуроченной к 80-летию Дня независимости. Председатель Народного комитета Ханоя Чан Си Тхань оценил, что проект способен организовать международные и региональные политические и культурные мероприятия, создавая городу возможности для расширения культурных обменов и связей, а также стимулируя инвестиции, торговлю и туризм, способствуя развитию города, делая его цивилизованным и современным.
Наряду с двумя выдающимися проектами, упомянутыми выше, проекты, открытие которых состоялось 19 августа в Северном регионе, демонстрируют прорыв в развитии инфраструктуры, направленной на повышение качества жизни людей. В частности, очистные сооружения Йенша (Ханой) производительностью 70 000 м3 /сутки значительно улучшат качество воды в реках и озерах, способствуя решению проблемы давнего загрязнения в Ханое, защите здоровья населения и продвижению к устойчивому развитию. Аналогичным образом, Центральная акушерская больница № 2 на 300 коек в Ханое и онкологическая больница Нгеан на 1000 коек также значительно снизят нагрузку на существующие учреждения. Эти проекты также расширяют доступ к высококачественным медицинским услугам, особенно в области специализированного лечения и охраны здоровья матери и ребенка.
Кроме того, запуск двух проектов по развитию технологий Viettel Group с общим объемом инвестиций 27 000 млрд донгов в этот раз также является стратегическим шагом в развитии инфраструктуры, не только отвечающим внутренним потребностям, но и закладывающим основу для более активного участия Вьетнама в глобальной цепочке создания стоимости в области цифровых технологий, искусственного интеллекта и безопасности данных.
Рычаг управления движением
Среди проектов, запущенных и запущенных одновременно, транспортный сектор занимает центральное место – 59 объектов. Среди них инвестиционный проект строительства международного аэропорта Зябинь с «огромным» инвестиционным капиталом, до 120 839 млрд донгов, направлен на модернизацию аэропорта до уровня 4E (способного принимать самые большие и современные самолеты на сегодняшний день).
Международный аэропорт Зябинь, проектная мощность которого к 2030 году составит около 5 млн пассажиров в год, к 2050 году – 15 млн пассажиров и 1 млн тонн грузов в год, станет региональным авиационным центром Северо-Востока, что позволит снизить нагрузку на международный аэропорт Нойбай и будет способствовать развитию инфраструктуры, городского хозяйства, туризма и торговли в провинции Бакнинь и соседних районах. Этот проект будет связан с железной дорогой Лаокай – Ханой – Хайфон и морскими портами Хайфон и Куангнинь, что создаст благоприятные условия для грузоперевозок.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Бакнинь Дао Куанг Кхай сообщил, что проект международного аэропорта Зябинь является ключевым национальным проектом, приветствуя проведение саммита АТЭС-2027. Партия, государство, Национальное собрание и правительство уделяют ему особое внимание и разработали ряд специальных политик для его реализации. В прошлом коммуна Зябинь координировала работу с соответствующими органами для завершения компенсации за строительство, реализации проектов по переселению и обеспечения необходимых условий для начала и строительства проекта в установленные сроки.
Проект, который также оказывает влияние на весь Северный регион, – это проект третьего этапа Четвертого транспортного кольца в столичном регионе протяженностью более 112 км и общим объемом инвестиций 56 293 млрд донгов. Проект определен как стратегический транспортный маршрут, играющий роль «рычага» развития, соединяющий столицу с городами-спутниками, сокращающий внутригородские перевозки и способствующий социально-экономическому развитию региона. После завершения проекта снизится нагрузка на Третье транспортное кольцо, которое представляет собой лишь пояс центральной городской зоны, в настоящее время испытывающий транспортный поток, примерно в 2,5 раза превышающий проектный, и часто перегруженный в часы пик.
Еще один транспортный проект, который, как ожидается, также будет иметь региональное сообщение и распространение, — это вторая фаза проекта скоростной автомагистрали Донгданг — Чалинь с общим объемом инвестиций более 11 200 млрд донгов в рамках метода государственно-частного партнерства (ГЧП), общей протяженностью 121,06 км.
Г-н Хоанг Дык Тхо, заместитель директора Совета по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети провинции Каобанг, сообщил, что руководство и местные власти приложили все усилия для ускорения процесса расчистки участка. В настоящее время подготовка к церемонии закладки фундамента практически завершена, и проект готов к строительству второй фазы. После завершения проекта он будет отвечать транспортным потребностям, соединяя экономический и политический центр с северо-восточными горными провинциями, экономическими зонами, национальными туристическими зонами и промышленными парками, способствуя социально-экономическому развитию, обеспечению национальной обороны и безопасности, а также сохранению суверенитета границ.
Заместитель министра строительства Нгуен Дань Хюй заявил, что новые маршруты спроектированы в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей, с возможностью движения со скоростью 80-100 км/ч, что соответствует стремительно растущему спросу на перевозки в следующем десятилетии. Многие предприятия и населённые пункты прилагают усилия для строительства в три смены, четырьмя бригадами, оперативно устраняя препятствия на участке и выполняя процедуры... Однако, несмотря на отсутствие должного управления, даже несмотря на впечатляющий проект, эффективность его эксплуатации может быть низкой. Поэтому Министерство строительства усилит контроль качества, прогресса, обеспечит безопасность труда, защиту окружающей среды и, в частности, предотвратит потери и отходы, постепенно совершенствуя транспортную сеть.
По словам заместителя председателя Народного комитета Хошимина Буй Суан Кыонга, многие проекты, начатые и открытые в этот раз в Хошимине, являются ключевыми проектами, которых люди давно ждали (например, скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай, перекресток Динь, реконструкция канала Дой...). Город мобилизовал значительные ресурсы, организовал тысячи миллиардов донгов на компенсации и расчистку территории, чтобы обеспечить прогресс. Запуск и открытие серии инфраструктурных проектов прямо по случаю Августовской революции и Национального дня 2 сентября — событие глубокого политического и социального значения, демонстрирующее решимость Хошимина идти по пути быстрого и устойчивого развития. Это также практичный подарок, преподнесенный жителям города по случаю великого национального праздника.
Источник: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html
Комментарий (0)