Морская администрация требует строгого контроля и сокращения числа задержанных за рубежом судов

Морская администрация Вьетнама только что опубликовала документ, в котором просит морские портовые власти усилить проверки и ограничить количество вьетнамских судов, задержанных за рубежом.

По данным Вьетнамской морской администрации, Секретариат Токийского меморандума о взаимопонимании (Азиатско- Тихоокеанская организация по сотрудничеству в области портовых инспекций) только что объявил о проведении кампании по целенаправленной инспекции (FIC) под девизом «Пожарная безопасность — самое нижнее положение аварийного выхода».

Администрации морских портов обязаны усилить проверки PSC и развернуть кампании FIC в отношении вьетнамских судов, работающих на международных маршрутах, и иностранных судов, работающих во Вьетнаме (иллюстрированное фото).

В частности, при проверке вьетнамских судов, работающих на международных маршрутах, инспекторам необходимо распространять вопросы о кампании по проверке FIC и инструктировать членов экипажа о том, как ее проводить.

Для иностранных судов, работающих во Вьетнаме, проверки FIC будут проводиться параллельно с регулярными проверками Портового государственного контроля (PSC). Каждое судно будет проходить проверку FIC только один раз в период кампании (с 01.02 по 29.01).

Морская администрация Вьетнама также обратилась к властям морских портов с просьбой продолжать серьезно выполнять инструкции по проверке и надзору за соблюдением общественной этики должностными лицами судовой инспекции, оперативно выявлять и предотвращать негативное и оскорбительное поведение при исполнении общественных обязанностей. Строго пресекать нарушения (если таковые имеются).

Для реализации этой кампании Управление морского порта Куангнинь заявило, что оно только что выпустило документ, требующий от судовладельцев и компаний по управлению судами принять меры по поддержанию технических условий безопасности судов, а также качества членов экипажа в соответствии с положениями вьетнамского законодательства и Международной конвенции по безопасности на море, обеспечивая безопасность на море, охрану на море, труд на море, предотвращая загрязнение окружающей среды и строго внедряя систему управления безопасностью компании, одобренную Вьетнамским регистром.

Для судов, работающих на международных маршрутах, освидетельствование FIC будет проводиться одновременно с освидетельствованием PSC.

По теме «Пожарная безопасность — самое низкое расположение аварийных выходов» Управление порта отметило, что самозакрывающиеся противопожарные двери судов всегда должны быть надлежащим образом закрыты и заперты, и двери нельзя оставлять открытыми, привязывая веревку или запирая их.

Противопожарные двери, устанавливаемые в переборках, ограничивающих машинные помещения категории А, должны быть газонепроницаемыми и самозакрывающимися. Противопожарные двери с огнестойкостью должны быть совместимы с перегородкой, в которой они установлены.

Что касается аварийных выходов, то система аварийных выходов должна быть легкодоступной, иметь указатели и аварийное освещение. Зона пути эвакуации должна иметь такую ​​ширину в свету, чтобы на всем протяжении сохранялся проход диаметром 800 мм, не перекрытый судовой конструкцией, изоляцией или оборудованием (если таковое имеется). Если этот путь эвакуации включает лестницу, то ширина в свету от ступеньки лестницы до стены должна быть не менее 600 мм…

Во время эксплуатации, технического обслуживания и учений офицеры и члены экипажа должны иметь четкое представление о методах эксплуатации, системах и противопожарном оборудовании, установленных на борту.

В то же время необходимо поддерживать надлежащее техническое обслуживание, чтобы гарантировать готовность системы противопожарной защиты, включая противопожарные двери, системы пожарной сигнализации, вентиляцию, пожарные насосы, пожарные водопроводы и безопасное состояние аварийных выходов. На судах должны периодически проводиться учения по пожаробезопасности в соответствии с системой управления безопасностью компании.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cuc-hang-hai-yeu-cau-kiem-soat-chat-giam-thieu-tau-bi-luu-giu-tai-nuoc-ngoai-192250105153604564.htm