Управление гражданской авиации требует от авиакомпаний увеличить количество самолетов.

Управление гражданской авиации Вьетнама требует от вьетнамских авиакомпаний увеличения транспортных сил, пополнения и повышения эффективности эксплуатации парка воздушных судов.

По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, прогнозируется, что в 2025 году рынок гражданской авиации Вьетнама продолжит восстанавливаться и развиваться. Только в феврале общий объём рынка воздушный транспорт зафиксирован рост объемов перевозок пассажиров и грузов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В частности, общий объем пассажирских перевозок в феврале достиг 7,3 млн пассажиров, что на 12,4% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Из них число пассажиров международных авиалиний увеличилось на 22%, достигнув 4,2 млн пассажиров, а число пассажиров внутренних авиалиний увеличилось на 1,6%, достигнув 3,1 млн пассажиров.

За тот же период общий объем товарного рынка достиг 110,8 тыс. тонн, увеличившись по сравнению с 2024 годом на 39%. Из них объем внутренних товаров составил 22,4 тыс. тонн, а объем международных товаров — 88,4 тыс. тонн, увеличившись на 29,2% и 41,7% соответственно.

Однако Управление гражданской авиации Вьетнама заявило, что авиационная отрасль продолжает сталкиваться с многочисленными трудностями из-за нехватки эксплуатируемых самолетов (что связано с отзывом двигателей на заводе Pratt & Whitney, в результате чего парк самолетов A321NEO находится на консервации и на земле), поставки авиационного оборудования по-прежнему весьма затруднены и задерживаются, а цены на топливо высоки из-за влияния политических колебаний и конфликтов в мире.

Cục Hàng không yêu cầu các hãng bổ sung máy bay - Ảnh 1. — Иллюстрация фото.

Для удовлетворения потребностей развития и повышения эффективности деятельности воздушного транспорта Управление гражданской авиации Вьетнама требует Вьетнамские авиалинии Укрепить транспортную мощь, пополнить и повысить эффективность использования воздушного парка; продолжить оптимизацию построения расписания полетов, его эксплуатации и гибкого управления полетами в соответствии с инфраструктурой и пропускной способностью каждого аэропорта. Улучшить качество обслуживания, пунктуальность рейсов, коэффициент загрузки и своевременность использования времени посадки и взлета в аэропортах.

Вьетнамские авиакомпании продолжают расширять и развивать международные авиаперевозки, в частности, содействуя развитию международных рейсов в местные аэропорты с такими туристическими направлениями, как Дананг, Нячанг, Хюэ, Фукуок, Вандон, Катби, Далат, обеспечивая удовлетворение потребностей пассажиров в поездках, особенно в периоды пиковых отпусков с 30 апреля по 1 мая, в пиковый летний период 2025 года и в Национальный день 2 сентября.

Вьетнамские авиакомпании должны соблюдать законодательные нормы ценообразования на внутренние авиаперевозки; усилить контроль за продажей билетов агентами по продаже билетов; обеспечить соответствие цен агентов установленным нормам. В то же время, строго пресекать действия агентов по продаже билетов, не соблюдающих установленные нормы; взаимодействовать с компетентными органами для решения проблем агентов по продаже билетов, взимающих плату с нарушением установленных норм, в случае поступления жалоб от пассажиров.

Вьетнамские авиакомпании повышают качество приема и обработки отзывов и вопросов пассажиров, связанных с использованием услуг авиакомпаний. Активно взаимодействуют с местными народными комитетами, аэропортами, туристическими агентствами для продвижения рынка и создания авиационных и туристических продуктов.

В то же время необходимо усилить коммуникацию с пассажирами, предоставить им информацию, которая поможет им ориентироваться при авиаперелетах, о политике в отношении услуг, ценах на авиабилеты и деятельности авиационной отрасли.

Источник