– 2023 год – это год прорыва в строительстве сельских дорог: общая протяжённость дорог с твёрдым покрытием составила 469 км, что на 34% превышает план. Для достижения этого результата все уровни, отрасли и люди объединили усилия для эффективной реализации множества решений.
Жители коммуны Лам Ка района Динь Лап примут участие в строительстве укреплённой сельской дороги в 2023 году.
Район Чангдинь является районом с наибольшим объемом дорог для сельского транспорта в провинции в 2023 году. Соответственно, к концу 2023 года во всем районе было укреплено 85,78 км дорог для сельского транспорта, что почти в 2 раза больше, чем в 2022 году.
Г-н Нгуен Нху Бинь, глава отдела экономики и инфраструктуры района Чангдинь, подчеркнул: «Результаты укрепления сельских дорог в районе высоки благодаря интеграции района из различных источников для консолидации транспортной инфраструктуры в области, таких как капитал в соответствии с провинциальным проектом сельского транспорта, капитал из национальной целевой программы. В частности, внедрив механизм интеграции источников капитала в 2023 году, весь район укрепил 61,54 км, а источник поддержки сельского транспорта района в 2023 году укрепил 24,24 км. На строительство дороги люди вложили 1,86 млрд донгов и потратили более 17 000 рабочих дней. Таким образом, к концу 2023 года уровень укрепленных дорог общин в районе достиг 58,84%; уровень укрепленных дорог деревень достиг 49,2%, а дорог переулков — 44,5%.
| В 2023 году районы и города поставили более 28,8 тыс. тонн цемента, население использовало более 40 тыс. кубометров камня и гравия, а также затратило 144 тыс. рабочих дней на строительство сельских дорог, выделив более 31,3 млрд. донгов (почти на 4 млрд. донгов больше, чем в 2022 году). |
Как и в районе Чангдинь, в районе Диньлап также наблюдается большой объём работ по укреплению сельских дорог. По данным Департамента экономики и инфраструктуры района, в 2023 году в районе было укреплено 56,94 км сельских дорог, что на 10 км больше, чем в 2022 году. Примечательно, что объём ресурсов, мобилизованных населением на укрепление сельских дорог, резко увеличился: в частности, население пожертвовало 5,05 млрд донгов (в 2022 году население пожертвовало на строительство дорог 2,8 млрд донгов).
В частности, только коммуна Лам Ка стремится к достижению новых стандартов в сельской местности к 2023 году, укрепила 21,2 км сельских дорог всех видов, район предоставил более 800 тонн цемента для строительства дорог, а коммуна мобилизовала усилия предприятий и населения для внесения денежных средств, рабочих дней, использования материалов и машин на общую сумму более 2 млрд донгов.
Г-н Нгуен Чи Сон, председатель Народного комитета коммуны Лам Ка, отметил: «В рамках работ по укреплению сельских дорог в 2023 году, помимо пожертвований населения в размере более 400 миллионов донгов, коммуна также мобилизовала около 15 смен техники предприятий для строительства дорог на главных дорогах деревень и переулков. В частности, деревня Ке Ка является ярким примером мобилизации сил населения для укрепления главных дорог деревень и переулков. Общая сумма денежных пожертвований, трудодней и материалов составила 336 миллионов донгов. На укрепление почти 1,5 км дорог шириной 3 метра было выделено 300 миллионов донгов».
По данным Министерства транспорта, в 2023 году по всей провинции было укреплено 469 км сельских дорог, что составляет 134% от плана, из которых 9/11 районов и городов перевыполнили план. Районы и города поставили более 28,8 тыс. тонн цемента, израсходовали более 40 тыс. кубометров щебня и гравия, а также потратили 144 тыс. рабочих дней на строительство сельских дорог, выделив более 31,3 млрд донгов (почти на 4 млрд донгов больше, чем в 2022 году).
Г-н Дуонг Конг Ви, директор Департамента транспорта, сказал: «Результаты укрепления дорог, превышающие установленный плановый показатель, являются результатом того, что районы и города продолжают хорошо реализовывать движение государственной поддержки и самостоятельного участия населения; наряду с этим, поощряя инвестиции в систему дорог общин и деревень в направлении интеграции ресурсов. Например, источник капитала национальной целевой программы выделяет средства на завершение дорожного полотна, в то время как бетонное дорожное покрытие реализуется в соответствии с проектом развития сельского транспорта и другими социализированными источниками. Вступая в 2024 год, в дополнение к дальнейшему содействию укреплению транспортных маршрутов в соответствии с планом, департамент также рекомендует Провинциальному народному комитету призвать районы зарегистрироваться для укрепления транспортных мостов. Цель состоит в том, чтобы укрепить 10 мостов для увеличения пропускной способности на дорогах районов и общин по всей провинции.
Развивая достигнутые результаты, с начала 2024 года районы и города ускоряют проведение торгов на закупку цемента для нужд коммун в рамках весенней кампании по укреплению сельских дорог в соответствии с планом. Цель — ускорить темпы укрепления дорог коммун, посёлков и переулков, способствуя созданию бесперебойной связи между национальной дорожной сетью и системой сельских дорог, что позволит увеличить производительность сельских районов и постепенно улучшить качество жизни людей.
Источник
Комментарий (0)