Двукратный чемпион ралли «Дакар» 2002 и 2003 годов Хироши Масуока появился на сцене с Triton 6-го поколения, представленным 11 сентября 2024 года. После впечатляющего представления он и журналисты испытали внедорожную езду на Triton 2024 года в Донгмо, Ба Ви, Ханой . 
Гонщик родился в 1960 году, сейчас ему 64 года, но он по-прежнему выполняет трюки, демонстрирующие класс и профессионализм человека, дважды подряд выигравшего самую сложную гонку на планете — ралли «Дакар». 
Он сказал: «Я всегда чувствую себя уверенно, когда в моих руках такой отличный автомобиль, как Triton. Эта модель теперь значительно улучшена, что делает езду по бездорожью такой же легкой, как и езду по городу. Передняя подвеска имеет увеличенный диаметр, чтобы сделать прыжки более плавными, задняя подвеска прочная, чтобы я чувствовал себя уверенно на поворотах. Кроме того, новая платформа шасси легче, более жесткая... Я чувствую, что новое поколение гораздо более маневренное, гибкое и прочное, чем раньше, вам стоит попробовать его».
Абсолютно новый Triton 6-го поколения имеет длину 5360 мм, ширину 1930 мм и высоту 1815 мм, а колесная база увеличена до 3130 мм, что делает внутреннее пространство автомобиля более просторным, чем у предыдущего поколения. Mitsubishi Triton выделяется углом въезда 30,4 градуса, углом съезда 22,8 градуса и дорожным просветом 228 мм, что идеально подходит для сложных поездок по бездорожью. С радиусом поворота всего 6,2 м автомобиль не только мощный на пересеченной местности, но и маневренный в переполненных городах.
Полностью новая система шасси была тщательно модернизирована с большими размерами и использованием легкой сверхпрочной стали, что делает Triton как прочным, так и минимизирует шум и вибрацию от дорожного покрытия. Передняя система подвески была модернизирована вилками с диаметром на 2 мм больше и ходом вилки на 20 мм больше по сравнению с предыдущим поколением. В сочетании с задней системой подвески с амортизаторами и оптимизированными листовыми рессорами она обеспечивает плавную работу при езде по городу, а также долговечность и прочность при эксплуатации в сложных дорожных условиях. 
Знаменитая система привода Triton Super Select 4WD-II по-прежнему сохраняется, но теперь она еще более мощная с семью режимами вождения, включая: «Шоссе», «Эконом», «Снег», «Гравий», «Грязь», «Песок» и «Камни». Наличие множества вариантов режимов вождения помогает пользователям чувствовать себя уверенно на бездорожье. Наиболее примечательной является функция электронной блокировки межосевого дифференциала, одно из специальных оружий Mitsubishi и единственное у Triton в сегменте пикапов во Вьетнаме. По словам гонщика, дважды выигравшего ралли «Darka», Хироши Масуоки, «именно специальное оружие, называемое блокировкой межосевого дифференциала, помогло мне выиграть самую сложную гонку в мире в 2002–2003 годах. Здорово, что оно было применено на Triton, Pajero Sport...» 
Самая дорогая версия Triton Athlete также оснащена электроусилителем руля, что обеспечивает легкое и точное ощущение вождения. Японский автопроизводитель поделился тем, что количество оборотов рулевого колеса составляет всего 3,3 оборота, в сочетании с наименьшим радиусом поворота в сегменте, что делает вождение в переулках или многолюдных улицах крупных городов Вьетнама чрезвычайно легким. Мощность Triton исходит от 2,4-литрового двигателя MIVEC Bi-Turbo Diesel, выдающего 204 лошадиных силы и максимальный крутящий момент 470 Нм, с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Технология Twin-Turbo не только делает двигатель мощным и плавным, но и увеличивает отклик, минимизирует задержку ускорения, обеспечивая эмоциональный опыт вождения при движении по бездорожью. В настоящее время технология Twin-Turbo доступна в двигателях таких конкурентов, как Ford Ranger Wildtrak и Nissan Navara Pro4x. 
Кроме того, Triton 6-го поколения также оснащен рядом передовых технологий безопасности в пакете Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS):- Система предотвращения лобовых столкновений (FCM)
- Адаптивный круиз-контроль (ACC)
- Система предупреждения о выезде с полосы движения (LDW)
- Автоматическая система головного света (AHB)
- Система предупреждения о слепых зонах и помощь при смене полосы движения (BSW и LCA)
- Предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA)
- Кроме того, автомобиль также оснащен рядом типичных функций безопасности, таких как:
- 7 подушек безопасности
- Панорамная камера 360
- Система контроля давления в шинах (TPMS)
Кроме того, Mitsubishi Motors Vietnam уверенно предлагает расширенную стандартную гарантийную программу до 5 лет или 150 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше) для клиентов, которые покупают новое поколение Triton. Отпускная цена версий Triton 4WD AT Athlete: 924 миллиона донгов, Triton 2WD AT Premium: 782 миллиона донгов, Triton 2WD AT GLX: 655 миллионов донгов. В зависимости от версии на выбор предлагается 4 цвета: черный, белый, оранжевый, серый.Вьетнам.vn
Комментарий (0)