Дилер «отказывается» от Mitsubishi Triton, чтобы встретить новую версию, снижая цену почти на 60 миллионов донгов

После того, как Mitsubishi Vietnam объявила о запуске нового поколения Triton 11 сентября, текущее поколение этого пикапа начало поступать в продажу в дилерских центрах с относительно привлекательными условиями. Что касается рынка транзакций, то в большинстве автосалонов доступна только стандартная версия 4x2 AT по цене 650 миллионов донгов.

Дистрибьютор оплачивает регистрационный сбор в размере 100% в августе, что позволяет сэкономить 39 миллионов донгов, а также получить годовую страховку и камеру заднего вида. Однако у многих дилеров реальная цена Triton 4x2 AT снижена ещё на 10–20 миллионов донгов, в зависимости от местоположения, до 591–601 миллиона донгов.

Стандартные Triton, «снятые со склада» у дилера, — это все автомобили, выпущенные в 2023 году (VIN 2023), поэтому они, скорее всего, потеряют в цене при перепродаже, особенно когда готовится выход нового поколения (Фото: дилер Mitsubishi).

В наличии всё ещё есть несколько моделей Triton премиум-класса, но компания не продвигает их, поэтому дилеру приходится запускать собственную программу. Например, в автосалоне в Лонг-Ане всё ещё есть один белый Athlete 4x4 AT (максимальная комплектация), на который скидка составляет 55 миллионов донгов, что меньше, чем 905 миллионов донгов, а не 850 миллионов донгов.

Видно, что фактическая цена продажи текущего Triton весьма привлекательна по сравнению с общим уровнем конкурентов в том же сегменте, таких как Toyota Hilux и Ford Ranger, у которых самые высокие цены — 999 млн и 1,039 млрд донгов соответственно. Однако реакция пользователей по-прежнему относительно «равнодушна».

Стоит отметить, что новое поколение Mitsubishi Triton по-прежнему вызывает неоднозначные отзывы. Многие пользователи отметили, что дизайн этого поколения, несмотря на свою прочность, не такой привлекательный, как у нынешнего Triton, а задние сиденья в новом поколении откидываются не так глубоко, как раньше, что также является недостатком по мнению некоторых покупателей.

Ожидается, что Mitsubishi Triton 2024 года, когда он появится во Вьетнаме, будет оснащён совершенно новым 2,4-литровым двигателем. Этот двигатель развивает мощность 204 лошадиные силы и крутящий момент 470 Н·м, что всё же немного меньше, чем у Ford Ranger Wildtrak (207 лошадиных сил и 500 Н·м) (Фото: Mitsubishi).

Mitsubishi Triton сталкивается с конкурентным давлением. С момента появления Toyota Hilux 2024 во Вьетнаме в марте (с дополнительными комплектациями и корректировкой цен) Triton постепенно уступает своим японским «соотечественникам», перестав быть вторым по продажам продуктом в сегменте каждый месяц.

Хотя Toyota Hilux стоит дороже Mitsubishi Triton (668,999 млн донгов), он имеет конкурентное преимущество благодаря бренду и более выдающемуся оснащению . В топовой версии Adventure Hilux оснащён пакетом технологий безопасности, способным конкурировать с Ford Ranger.

Если Toyota Hilux продолжит поддерживать свою «форму», у нее есть шанс обогнать Mitsubishi Triton, так как разрыв в продажах с начала 2024 года не слишком велик (Фото: Нгуен Лам).

До прекращения выпуска Hilux в 2022 году модель Toyota обычно занимала второе место в сегменте. В 2021 году первое место занял Ford Ranger с общим объёмом продаж 15 650 автомобилей, второе место занял Toyota Hilux с 4413 проданными автомобилями, а третье место занял Triton (3683 автомобиля).

Источник: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/dai-ly-xa-mitsubishi-triton-de-don-ban-moi-giam-gia-gan-60-trieu-dong-20240826201907382.htm