Выбран подрядчик для проведения обследования и подготовки отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта строительства туннеля в горе Ку-Хин.

Совет по управлению техническим обслуживанием транспортных работ (Департамент строительства провинции Кханьхоа) только что объявил результаты выбора подрядчика для консультационного пакета по обследованию и подготовке отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта строительства туннеля в горах Кухин, соединяющего Сонгло, коммуну Фуокдонг - Нячанг с коммуной Камхайдонг - Камлам. Соответственно, победителем торгов признано совместное предприятие Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company и T27 Consulting Joint Stock Company. Срок реализации заявки 60 дней; Стоимость пакета составляет более 2,2 млрд донгов.

Перевал Ку-Хин сегодня.

Ранее, в июле 2024 года, Департамент транспорта (ныне Департамент строительства) отчитался перед Народным комитетом провинции с предложением инвестиционной политики для проекта строительства туннеля в горе Ку-Хин. Соответственно, отправная точка проекта соединяет улицу Нгуен Тат Тхань в коммуне Фуокдонг (город Нячанг); Конечная точка соединяет улицу Нгуен Тат Тхань с коммуной Кам Хай Донг (район Кам Лам). В отчете по инвестиционному предложению департамент предложил 3 варианта расположения трассы. В частности, вариант 1 имеет начальную точку, соединяющую улицу Нгуен Тат Тхань со стороны Нячанга, конечную точку, соединяющую улицу Нгуен Тат Тхань со стороны района Камлам; Общая протяженность нового маршрута составляет около 5760 м, включая тоннель длиной 4280 м. Вариант 2 также имеет начальную точку, соединяющую улицу Нгуен Тат Тхань со стороны Нячанга, и конечную точку, соединяющую улицу Нгуен Тат Тхань со стороны района Камлам; Общая протяженность нового маршрута составляет 5640 м, включая тоннель длиной 4880 м. Вариант 3 имеет начальную точку, соединяющую улицу Нгуен Тат Тхань со стороны Нячанга, но находится далеко от начальной точки маршрута, согласно Проекту корректировки генерального плана города. от Нячанга до 2040 г. на запад примерно 1,5 км; Конечная точка соединяет дорогу Виньбинь - Кухин, примерно в 1 км от конечной точки маршрута согласно новому городскому плану Камлама до 2045 года. Общая длина линии составляет 5980 м, включая туннель длиной 3760 м. Вариант 3 имеет базовое расположение маршрута, подходящее для проекта корректировки генерального плана города. Нячанг к 2040 году, но с корректировкой маршрута для сокращения длины туннеля.

Департамент транспорта предложил выбрать вариант 1, который является одновременно оптимальным с точки зрения общего объема инвестиций и обеспечивает наиболее удобную транспортную доступность. Ожидается, что общий объем инвестиций в проект составит от 2700 до 3500 млрд донгов в зависимости от того, будут ли инвестиции вложены в 1 завершенный туннель и 1 укрытие или в 2 завершенных туннеля. Проект строительства туннеля через гору Ку Хин позволит создать дополнительный транспортный маршрут, соединяющий международный аэропорт Камрань с Нячангом, а также сократить улицу Нгуен Тат Тхань, что будет способствовать развитию промышленности, туризма и сферы услуг, создаст условия для содействия социально -экономическому развитию провинции, а также обеспечит национальную оборону и безопасность.

Ван Ки

Источник: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/da-chon-duoc-nha-thau-khao-sat-lap-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-xay-dung-ham-qua-nui-cu-hin-93d1089/