20 ноября Департамент культуры, спорта и туризма Дананга организовал семинар для консультаций экспертов по планам защиты и раскопок древних корабельных реликвий, обнаруженных в прибрежной зоне округа Хойан Тай (город Дананг).
Согласно отчёту Центра сохранения всемирного наследия Хойана, остатки древнего корабля впервые были обнаружены в конце декабря 2023 года в жилом комплексе Тхиньми, округ Хойантай, в 4,7 км к югу от пляжа Куадай. С тех пор останки неоднократно подвергались заилению и воздействию воды на разных уровнях.
В мае 2024 года Центр сохранения всемирного культурного наследия Хойана совместно с Университетом социальных и гуманитарных наук города Хошимин и Музеем Куангнама (ныне Музей Дананга) провел исследование с целью сбора образцов для оценки древних корабельных реликвий.
Результаты показывают, что место, где корабль был впервые обнаружен, датируется, по крайней мере, 1905 годом. В то время это место всё ещё находилось на суше, на расстоянии около 700–800 м от уреза воды. Анализ образцов древесины первоначально показал, что корабль был построен из высокопрочной и прочной древесины, такой как лагерстрёмия (санг ле), киен-киен и сосна, с использованием герметика, предотвращающего проникновение воды внутрь корабля, что позволяло ему совершать длительные морские путешествия.
Однако впоследствии мощи были занесены песком, а также по ряду других объективных причин, в связи с чем дальнейшие работы не представлялись возможными.
В конце октября 2025 года, под воздействием штормов и дождей, судно появилось с почти готовой верхней частью. Согласно измерениям, максимальная ширина судна составляет 5 м, длина открытой части — 17,4 м. Детали балок, досок, переборок, брёвен, ломов, следы судостроительной техники... достаточно хорошо видны.
Эксперты заявили, что это чрезвычайно редкая реликвия, имеющая большую ценность с точки зрения морской истории, торговли и археологии, требующая срочных раскопок и сохранения.
По словам заместителя председателя Народного комитета Дананга Нгуен Тхи Ань Тхи, в последнее время городские функциональные органы уже реализовали первоначальные исследовательские решения. Однако сохранение этих археологических памятников — сложная задача, требующая глубоких знаний, современных технологий и участия учёных, исследователей, органов управления, местных властей и общественности, а также обеспечения соблюдения действующих норм в области культурного наследия в целом и археологии в частности.
Г-н Чан Динь Тхань, заместитель директора Департамента культурного наследия Министерства культуры, спорта и туризма, отметил, что судно привлекает большое внимание экспертов и общественности. Если его полностью исследовать и сохранить, оно станет важным свидетельством истории морской торговли.
По словам г-на Тхань, рассматриваются два основных варианта раскопок. Первый — поднять корабль целиком. Это идеальное решение, но оно сопряжено с высокими рисками из-за возраста судна и возможной деформации его конструкции.
Второй вариант — разобрать корабль по частям по принципу консервации, что более осуществимо и применяется во многих странах; нумерация и подробная документация позволят в будущем восстановить корабль. Он согласился с тем, что оба варианта следует разрабатывать параллельно, уделяя первостепенное внимание осуществимости и безопасности.
Г-н Чан Динь Тхань отметил, что все решения осуществимы, но требуют соответствующего расчёта. Раскопки древнего корабля следует организовать примерно в апреле или мае 2026 года, поскольку в это время погодные условия благоприятствуют этому. Это гарантирует тщательность и осуществимость подготовительных работ, включая расчёты вариантов транспортировки реликвий для сохранения и экспонирования.
Источник: https://congluan.vn/da-nang-len-phuong-an-khai-quat-tau-co-ven-bien-hoi-an-10318660.html
Комментарий (0)