Обеспечение безопасности дорожного движения в сезон дождей и паводков

Район Бат Сат реализует множество проектов, связанных с дорожным движением. Необходимость срезки гор и холмов для строительства дорог создает высокий риск оползней, особенно в сезон дождей и штормов. Согласно статистике властей, некоторые дороги, находящиеся в ведении района Бат Сат, подвержены оползням, в том числе: дорога Чинь Туонг - И Ти; провинциальная дорога 156 до Народного комитета коммуны Пхин Нган; дорога от национального шоссе 4D до коммуны Тонг Сань; дорога Мыонг Хум - Ден Тханг - Ден Санг. Кроме того, в районе Бат Сат ведется строительство 79 мостов и подземных переходов, из которых более десятка подвесных мостов, жестких мостов и подземных переходов нуждаются в модернизации и ремонте для обеспечения безопасности дорожного движения, особенно в сезон дождей и паводков.

Г-н То Ван Тхань, глава департамента экономики и инфраструктуры округа Бат Сат, отметил: «В преддверии сезона дождей и штормов агентство координировало работу с местными органами власти провинции, строительными организациями и инвесторами проектов по строительству дорог для оценки зон риска оползней, чтобы разработать планы по их преодолению и ремонту, минимизируя транспортные заторы и уровень безопасности, вызванные дождями и наводнениями. Мы также подготовили необходимые условия, такие как человеческие ресурсы, техника, оборудование и средства для оперативного реагирования на оползни», — сказал То Ван Тхань.

Национальное шоссе 70 через коммуну Бан Кам (район Бао Тханг) имеет много оползней на отрицательных и положительных склонах. До сих пор работы по устранению оползней были проведены только на положительных склонах, в то время как 3 точки на отрицательных склонах еще не были выполнены. Хотя движение по национальному шоссе 70 через коммуну Бан Кам не было прервано или заблокировано, оползни, которые не были устранены, в той или иной степени повлияли на поездки людей. Г-н Лунг Ван Доан, заместитель председателя Народного комитета коммуны Бан Кам, сказал: Люди, а также местные органы власти неоднократно обращались в отдел управления техническим обслуживанием национального шоссе 70, Район управления дорогами I (Департамент дорог, Министерство транспорта ), чтобы в ближайшее время были решения по ремонту оползней. Во время сезона дождей власти, а также местные жители и соседние районы надеются, что оползни на национальном шоссе 70 скоро будут модернизированы и отремонтированы.

Согласно отчёту Министерства транспорта, в настоящее время на всей территории провинции имеется 38 участков на национальных автомагистралях и 128 участков на дорогах провинциального значения, где существует риск оползней и оползневых рисков, требующих незамедлительного устранения. В частности, на национальных автомагистралях: на национальной автомагистрали 4 – 7 участков; на национальной автомагистрали 4D – 24 участка; на национальной автомагистрали 279 – 7 участков. Предполагаемая стоимость первоочередных мер по восстановлению составляет около 131 миллиона донгов, а предполагаемая стоимость комплексных мер – 13 миллиардов донгов.

На дорогах провинциального значения, в том числе: на дороге провинциального значения 151 — 12 пунктов; на дороге 151B — 11 пунктов; на дороге 151C — 7 пунктов; на дороге 152 — 37 пунктов; на дороге 152B — 1 пункт; на дороге 153 — 3 пункта; на дороге 154 — 2 пункта; на дороге 155 — 11 пунктов; на дороге 156 — 5 пунктов; на дороге 156B — 3 пункта; на дороге 157 — 7 пунктов; на дороге 158 — 5 пунктов; на дороге 159 — 4 пункта; на дороге 160 — 6 пунктов; на дороге 161 — 3 пункта; на дороге 162 — 11 пунктов. Предполагаемая стоимость немедленного ремонта составляет около 513 миллионов донгов; предполагаемая стоимость постоянного ремонта — 84 миллиарда донгов.

Известно, что в ближайшем будущем Министерство транспорта поручит Совету по управлению дорожным обслуживанием протянуть канаты, установить предупреждающие знаки для водителей с низкой скоростью и в местах с высоким и низким уклоном, подверженных риску оползней (для устранения неполадок). Ожидается, что работы будут завершены в мае 2024 года. В долгосрочной перспективе, что касается национальных автомагистралей, Министерство транспорта будет обращаться в Управление автомобильных дорог Вьетнама за разрешением на включение в план экстренного ремонта. Для провинциальных дорог, находящихся за пределами проектов модернизации, Министерство предложило Народному комитету провинции поручить ему подготовить инвестиционное предложение по первоначальным ремонтам.

Наступил сезон дождей и паводков, риск оползней на дорогах и подтопления мостов очень высок. Путешествующим по дорогам необходимо проявлять особую бдительность, соблюдать и строго следовать указаниям местных органов власти и профильных служб, чтобы избежать неприятных последствий.

Источник