Мотоциклы въезжают в переулок, чтобы подняться на эстакаду Нга Ту Со в неправильном направлении.

Уже более двух лет во многих переулках улиц Нгуен Трай и Тхыонг Динь (район Тхань Суан, Ханой) люди устанавливают заграждения для блокировки движения мотоциклов в утренний час пик.

Местные жители объясняют это тем, что в час пик многие мотоциклы въезжают в переулок, направляясь в противоположную сторону к путепроводу Нгату Ту Со, что приводит к заторам и проблемам с безопасностью движения. Многие мотоциклы, въезжающие в переулок, также становятся причиной аварий. Были даже случаи споров и драк между местными жителями и участниками дорожного движения.

W-2 HAI_4178.jpg
Люди блокируют проезды через переулки в утренний час пик. Фото: Фам Хай

Г-н Нгуен Динь Кью, секретарь партийной ячейки жилого района 2B Mechanical, сказал, что против установки ограждения возражали только те, кто часто срезает путь в переулок, в то время как жители района полностью согласились и поддержали ее.

Г-н Ле Куанг Винь, заместитель главы жилой группы № 1, рассказал, что было время, когда силы ополчения стояли у входа в переулок, чтобы не допустить движения мотоциклов в противоположном направлении от переулка к улице Нгуен Трай, но водители мотоциклов спорили и даже дрались с силами ополчения.

W-5A HAI_4223.jpg

Г-н Нгуен Тиен Кханг, секретарь партийной ячейки жилого района 2А «Машиностроение», отметил, что после установки ограждения передвижение стало более удобным. В частности, больше не возникало ситуаций, когда мотоциклисты пересекали дорогу и ехали в противоположном направлении по улице Нгуен Трай, чтобы попасть на путепровод Нгаты Ту Со.

«Я предлагаю Народному комитету округа и полиции округа разрешить сохранение ограждения в часы пик или предусмотреть другие альтернативные решения для обеспечения безопасности», — сказал г-н Нгуен Тиен Кханг.

Закрытие шлагбаума способствует обеспечению безопасности дорожного движения?

Что касается того, что люди сами блокируют ограждение, не давая мотоциклам въехать на улицу, г-н Тран Фан Ми, заместитель председателя Народного комитета округа, заявил, что, согласно закону, блокирование ограждения неправомерно, и местные власти не допускают подобного поведения. Однако, если ограждение не будет закрыто, пострадают тысячи жителей жилого района.

«В ближайшее время мы будем работать с властями и населением, чтобы найти решения, которые позволят соблюдать закон, одновременно обеспечивая безопасность поездок для людей», — сказал г-н Тран Фан Ми.

W-5B HAI_4233.jpg
Многие переулки узкие, ширина некоторых составляет всего 0,8 м. Фото: Фам Хай

Представитель полиции округа Тхыонгдинь также сообщил, что многие люди переходили улицу Нгуен Трай, поднимались на эстакаду Нгату Ту Со не в том направлении и не выполняли распоряжения полиции. Были даже случаи, когда они оскорбляли полицейских и врезались в них своими автомобилями.

«Благодаря мониторингу, проведенному с тех пор, как переулки на улицах Нгуен Трай и Тхыонг Динь были оборудованы ограждениями, больше не было случаев, когда мотоциклисты неправильно проезжали на путепровод Нгату Ту Со», — сообщил представитель полиции округа Тхыонг Динь.

Представитель отряда дорожной полиции № 7 (Управление дорожной полиции города Ханой) также сообщил, что проблема с намеренным переходом улицы Нгуен Трай и проездом по путепроводу Нгаты Ту Со в неправильном направлении существует уже давно. Подразделение регулярно привлекает силы для урегулирования ситуации, но без присутствия сотрудников дорожной полиции участники дорожного движения намеренно нарушают правила.

«Люди самовольно устанавливают ограждения, чтобы не допустить въезда транспортных средств в переулки, что не соответствует правилам, но на самом деле это предотвращает намеренное движение транспортных средств в неправильном направлении», — заявил представитель дорожной полиции № 7.

Представитель дорожной полиции № 7 добавил, что для того, чтобы найти решение, которое будет и законным, и предотвратит ситуацию с движением в неправильном направлении, местным властям необходимо встречаться с людьми для решения возникших проблем.