После успеха высокопроизводительных версий, таких как Vantage S и DBX S, Aston Martin продолжает укреплять свои позиции в сегменте роскошных спортивных автомобилей, выпустив DB12 S. DB12 S — это не просто повышение мощности, а комплексное усовершенствование двигателя, подвески и аэродинамики, в результате чего получился более динамичный и мощный Super Tourer для водителей, которые ищут отличия.
Усовершенствованный аэродинамический дизайн
В целом, Aston Martin DB12 S сохраняет классическую форму Grand Tourer, но дополнен аэродинамическими деталями для оптимизации производительности. Автомобиль представлен в уникальной синей окраске Ion Blue от отдела персонализации Q by Aston Martin, что создаёт привлекательный внешний вид с первого взгляда.

Передняя часть автомобиля получила переработанный двухуровневый сплиттер, который помогает снизить центр тяжести и расширить кузов, одновременно увеличивая прижимную силу и стабилизируя воздушный поток вокруг передних колёсных арок. Матричные светодиодные фары сохранили свой характерный дизайн с шестью независимыми блоками освещения. Капот дополнен дополнительными воздухозаборниками, которые не только улучшают внешний вид, но и улучшают охлаждение моторного отсека. Покупатели могут выбрать эту деталь, окрашенную в глянцевый чёрный цвет или отделанную карбоном 2x2 Twill.

По сравнению со стандартной версией, дорожный просвет DB12 S уменьшен на 5 мм, что способствует улучшению управляемости. Автомобиль оснащён 21-дюймовыми легкосплавными дисками с тремя различными вариантами дизайна. В задней части автомобиля главное отличие — изящный диффузор и совершенно новые вертикальные сдвоенные выхлопные трубы. Небольшой фиксированный спойлер на крышке багажника повышает устойчивость на высоких скоростях. Изящно выполненный шильдик «S» — завершающий штрих, отличающий эту высокопроизводительную версию.

Роскошная и ориентированная на производительность кабина
В салоне Aston Martin DB12 S сохранилась современная компоновка стандартной версии с 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью и 10,25-дюймовым центральным сенсорным экраном, разработанным Aston Martin. Однако британский автопроизводитель добавил эксклюзивные материалы и варианты отделки для улучшения впечатлений.

Покупатели могут выбрать один из двух основных вариантов отделки салона: Accelerate, сочетающий кожу и алькантару, и Inspire S, в котором используются высококачественная полуанилиновая кожа и алькантара. Сиденья Sport Plus с электрорегулировкой в 16 направлениях входят в стандартную комплектацию. Для более спортивного образа покупатели могут выбрать сиденья Carbon Fibre Performance, которые значительно снижают вес и обеспечивают улучшенную поддержку тела в поворотах. Изюминкой салона является селектор режимов движения, выполненный в цвете анодированный красный металлик.

Что касается оснащения, DB12 S оснащается стандартной аудиосистемой Aston Martin мощностью 390 Вт с 11 динамиками или опциональной системой объемного звучания Bowers & Wilkins с 15 динамиками и мощностью 1170 Вт. Также в стандартную комплектацию входят беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводная зарядка.
Мощность усовершенствованного двигателя V8
Сердцем Aston Martin DB12 S по-прежнему остаётся привычный 4-литровый двигатель V8 с двумя турбонагнетателями, поставляемый Mercedes-AMG, но доработанный и собранный вручную инженерами Aston Martin. Этот двигатель развивает максимальную мощность 700 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 800 Н·м, что на 20 лошадиных сил больше, чем у стандартного DB12.

Мощность передаётся на задние колёса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF. Функция Launch Control была перекалибрована для сокращения времени переключения передач более чем на 50%, что позволяет Super Tourer разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,5 секунды, что на 0,1 секунды быстрее стандартной версии. Максимальная скорость остаётся на уровне 325 км/ч. Для большего удовольствия покупатели могут выбрать спортивную титановую выхлопную систему, которая легче на 11,7 кг и обеспечивает более мощный звук.
Шасси и подвеска: повышение маневренности
DB12 S не только мощнее, но и значительно лучше управляется. Автомобиль стандартно оснащён карбон-керамической тормозной системой с дисками диаметром 410 мм спереди и 360 мм сзади. Это оборудование снижает массу автомобиля без нагрузки на 27 кг по сравнению с традиционными стальными тормозами, улучшая отклик и эффективность торможения в экстремальных условиях эксплуатации.
Адаптивные амортизаторы Bilstein DTX получили обновление программного обеспечения, которое помогает лучше контролировать поперечные и продольные колебания кузова. Кроме того, рулевое управление и электронный дифференциал повышенного трения (E-diff) также были доработаны для обеспечения более отзывчивого и точного управления автомобилем, особенно при прохождении поворотов на высокой скорости.

Цена и позиционирование
Aston Martin DB12 S будет доступен в версиях Coupe и Volante, а поставки начнутся в первом квартале 2026 года. Цена пока не объявлена, но ожидается, что она будет выше стартовой цены стандартного DB12 в 250 000 долларов. DB12 S будет продаваться параллельно с ним, став лучшим вариантом для клиентов, ценящих максимальную производительность и эксклюзивность в линейке Super Tourer бренда.
Заключить
Aston Martin DB12 S — это не революция, а убедительная эволюция. Усовершенствовав уже успешную формулу, Aston Martin создал автомобиль, который не только быстрее на прямой, но и более интересен и точен на извилистых дорогах. Благодаря большей мощности, более острой подвеске и эксклюзивным деталям дизайна, DB12 S — вершина легендарного супертуризма.
Источник: https://baonghean.vn/danh-gia-aston-martin-db12-s-nang-tam-dinh-nghia-super-tourer-10308108.html
Комментарий (0)