Bugatti Chiron Pur Sport: стоимость восстановления после аварии составила миллион долларов

Один из 60 автомобилей Bugatti Chiron Pur Sport по всему миру получил серьезные повреждения в результате аварии, в результате чего стоимость замены запасных частей достигала сотен тысяч евро за каждую деталь.

Bugatti Chiron Pur Sport — это не просто гиперкар, но и технический шедевр, выпущенный ограниченной серией всего в 60 экземпляров по всему миру . Эта версия, выпущенная в 2020 году, ориентирована на гоночные характеристики благодаря превосходному аэродинамическому пакету и оптимизированному весу. Однако эксклюзивность и передовые технологии имеют и высокую цену, которая может шокировать даже стоимостью ремонта, как это показал случай с автомобилем, попавшим в аварию в Майами, США.

Bugatti Chiron Pur Sport разбился, получив серьезные повреждения передней части.

Автомобиль, о котором идет речь, изначально окрашенный в цвет Atlantic Blue с медными акцентами, в марте 2025 года был перекрашен в фиолетовый цвет Lamborghini Viola Pasifae. Всего три месяца спустя, в июне 2025 года, гиперкар столкнулся с пикапом, в результате чего были нанесены серьезные повреждения передней части.

Оценка ущерба и затраты на восстановление

Мэтт Армстронг, ютубер, специализирующийся на реставрации суперкаров, лично осмотрел этот Chiron и опубликовал шокирующую цену на запчасти. Стоимость запчастей для автомобиля отражает стоимость владения двигателем W16.

Сильное столкновение привело к серьезным повреждениям передней части автомобиля, обнажив внутренние структурные детали.

Стоимость каждого отдельного компонента превышает стоимость многих высокопроизводительных спортивных автомобилей, представленных на рынке:

• Капот из углеродного волокна: 50 000 евро (около 58 300 долларов США)
• Подковообразная решетка: 80 000 евро (около 93 300 долларов США)
• Светодиодные фары: 150 000 евро (около 175 000 долларов США)
• Накладки на колесные арки из углеродного волокна: 150 000 евро (около 175 000 долларов США)

Одни только фары и накладки на колесные арки стоят больше, чем подержанный Lamborghini Huracan LP 610-4, что демонстрирует сложность и высокое качество материалов, использованных в каждой детали Bugatti.

Крупный план разбитого переднего бампера и фирменной решетки радиатора Bugatti.

Риски, связанные с шасси и системами безопасности

Самые серьёзные повреждения не снаружи. Предварительный осмотр выявил повреждения карбонового монокока автомобиля, что может привести к тому, что страховщики спишут его как «полную потерю» — потерю всякой стоимости, поскольку ремонт основной конструкции автомобиля практически невозможен и небезопасен.

Сила удара привела в действие обе передние подушки безопасности, а также подушку безопасности для коленей водителя.

В результате удара также сработали две передние подушки безопасности и подушка безопасности для коленей водителя. Хотя система безопасности эффективно защитила пассажиров, стоимость замены всей системы, включая рулевое колесо и приборную панель, оказалась весьма существенной.

Целый двигатель и неопределенное будущее

К счастью, авария не затронула заднюю часть автомобиля, где установлен 8-литровый двигатель W16 с четырьмя турбонагнетателями, развивающий максимальную мощность 1500 лошадиных сил и крутящий момент 1600 Нм. Распечатанная на 3D-принтере титановая выхлопная система, характерная для версии Pur Sport и снижающая вес более чем на 50 кг по сравнению со стандартным Chiron, также не пострадала.

Задняя часть, двигатель и титановая выхлопная система остались нетронутыми.

До аварии автомобиль проехал всего 3490 миль (5617 км). Сейчас гиперкар готовят к аукциону с описанием «повреждение трансмиссии». Польский аукционный дом выставил его на продажу за 2,1 миллиона евро (около 2,45 миллиона долларов), что составляет половину средней цены перепродажи неповреждённого Chiron Pur Sport. Цена отражает огромные затраты на восстановление и неопределённое будущее.

Рекламная реклама

Источник: https://baonghean.vn/bugatti-chiron-pur-sport-chi-phi-phuc-hoi-trieu-do-sau-tai-nan-10308566.html