Инвестирование почти 9300 млрд донгов в модернизацию трех национальных автомагистралей в дельте Меконга

Вьетнамская дорожная администрация представила на утверждение Министерству транспорта инвестиционную политику по модернизации трех маршрутов в районе дельты Меконга: национального шоссе 53, национального шоссе 62 и национального шоссе 91B.

По данным Вьетнамской дорожной администрации, инвестиции в модернизацию будут осуществляться с использованием кредитов Всемирного банка (ВБ). Срок реализации составляет 4,5 года с момента вступления в силу Соглашения о предоставлении гранта.

В частности: на национальном шоссе 53 Вьетнамская дорожная администрация предложила модернизировать мост Нгату (км 7+820 - км 8+730); Участок Лонг Хо - Ба Си (км 11+295 - км 56+180), включая строительство нового маршрута в обход городов Вунг Лием и Канг Лонг, протяженностью около 17,3 км. Протяженность инвестиционного участка составляет около 41 км в провинциях Виньлонг и Травинь .

Участок национального шоссе 53 через провинцию Травинь.

Модернизированные и отремонтированные участки будут соответствовать стандартам дороги 3-й категории, с расчетной скоростью движения 80 км/ч; Ширина поперечного сечения дорожного полотна составляет 12 м, ширина дорожного покрытия — 11 м, включая 2 полосы движения, 2 полосы для легкового транспорта и тротуары шириной 0,5 м с каждой стороны.

Начальная точка национального шоссе 62, как ожидается, будет на 4+200 км (пересечение со скоростной автомагистралью Хошимин - Трунглыонг), конечная точка, как ожидается, будет на 74+000 км, включая строительство нового маршрута в обход города Тан Тхань, протяженностью около 8 км. Длина инвестиционного участка в провинции Лонган составляет около 69 км.

Трасса модернизирована и отремонтирована в соответствии со стандартами дороги III категории с расчетной скоростью движения 80 км/ч. Ширина поперечного сечения дорожного полотна – 12 м, ширина дорожного полотна – 11 м; Участки, соответствующие масштабу, останутся в своем нынешнем состоянии, а дорожное покрытие будет укреплено.

Для национального шоссе 91B Вьетнамская дорожная администрация предложила модернизировать участок км 2+604 (пятиполосная развязка моста Кантхо) - км 143+480 с инвестиционной протяженностью около 141 км в городе Кантхо, провинциях Хаужанг, Шокчанг и Баклиеу.

Трасса модернизирована и отремонтирована в соответствии со стандартами дороги III категории с расчетной скоростью движения 80 км/ч. Ширина поперечного сечения дорожного полотна – 12 м, ширина дорожного полотна – 11 м; Участки, соответствующие масштабу, останутся в своем нынешнем состоянии, а дорожное покрытие будет укреплено.

Предварительный общий объем инвестиций составляет около 9 297 млрд донгов, что эквивалентно примерно 385 млн долларов США. Из них кредитный капитал Всемирного банка в размере около 262 млн долларов США используется на такие статьи, как расходы на строительство, оборудование до налогообложения; Расходы на консультирование по надзору за строительством; непредвиденные расходы по вышеуказанным статьям. Встречный капитал в размере около 2 975 млрд донгов используется на такие статьи, как расходы на управление проектами, консультирование по инвестициям в строительство и другие расходы; Расходы на расчистку земли, налоги и сборы.

Департамент дорог сообщил, что по сравнению с проектным предложением, утвержденным Решением № 646 от 7 июня 2023 года, отчет о предварительном технико-экономическом обосновании в основном сохраняет тот же объем, масштаб и маршрут, что и утвержденное проектное предложение, но предварительный общий объем инвестиций увеличился примерно на 2 139 млрд донгов.

Причиной этого является увеличение расходов на строительство более чем на 956 млрд донгов. На этапе проектного предложения стоимость строительства рассчитывается в соответствии с ставкой инвестиционного капитала, объявленной Министерством строительства в Постановлении № 65 от 20 января 2021 года. На этапе инвестиционной политики (подготовка отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию) стоимость строительства рассчитывается на основе предварительного проектного объема и текущих удельных цен на материалы, рабочую силу и технику.

Увеличить расходы на расчистку территории до 840 млрд донгов. На этапе проектного предложения расходы на очистку участка рассчитываются в соответствии с ценами на землю в населенных пунктах в 2021 году. На этапе инвестиционной политики расходы на очистку участка рассчитываются на основе решений о ценах на единицу земли, соответствующих статей, недавно выпущенных населенными пунктами, и документов, рекомендующих цены на единицу, применимые к проекту населенных пунктов.

По данным Вьетнамской дорожной администрации, инвестиции в проект направлены на повышение пропускной способности дорог, удовлетворение растущих транспортных потребностей, сокращение времени перевозки грузов и пассажиров, обеспечение безопасности дорожного движения, постепенное завершение создания дорожной сети, соединяющей регион, для адаптации к изменению климата, содействие социально-экономическому развитию и обеспечение национальной обороны и безопасности в регионе дельты Меконга.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-gan-9300-ty-dong-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-o-dong-bang-song-cuu-long-192250124164402393.htm