 |
| Международный пограничный пункт Монг Кай. (Источник: газета Тхань Ньен) |
Помимо эффективной работы скоростной автомагистрали Ван Дон - Монг Кай, усилия функциональных подразделений на пограничных пунктах способствовали процветанию импортно-экспортной деятельности в провинции Куанг Нинь. По данным Департамента промышленности и торговли провинции Куанг Нинь, экспортная деятельность через пограничные пункты и контрольно-пропускные сооружения в провинции остается стабильной и демонстрирует устойчивый рост в последние годы.
Комплексная платформа для сотрудничества
Данные Департамента промышленности и торговли провинции Куангнинь показывают, что общая стоимость товаров, экспортируемых из провинции за последние два с половиной года (с 2021 года по первые шесть месяцев 2023 года), оценивается в 6 784 миллиона долларов США, что в среднем составляет рост на 9,7% в год (превышая целевой показатель, установленный в Программе действий № 01-CTR/TU, которая прогнозировала средний рост на 5-7% в год на период 2021-2025 годов).
По данным Таможенного управления провинции Куангнинь, после ввода в эксплуатацию в сентябре 2022 года автомагистраль Ван Дон-Монг Кай принесла провинции множество преимуществ в сфере импорта и экспорта, таких как: соединение с сухопутными пограничными пунктами, что облегчает торговлю между китайским рынком и странами АСЕАН; соединение цепочки международных пограничных пунктов с экономическими зонами провинции, такими как Монг Кай, Ван Дон и Куанг Йен; соединение логистических услуг с системой морских портов Куангнинь-Хайфон; соединение оси крупных городов Ханой-Хайфон-Куангнинь и экономического пространства и прибрежного экономического коридора северного прибрежного региона.
В частности, сокращение времени в пути из города Монг Кай в город Халонг до 1 часа 30 минут (по сравнению с тремя часами по национальной автомагистрали № 18), а также сокращение времени в пути из Ханоя в Монг Кай до трех часов, значительно сократило время в пути и снизило связанные с этим затраты.
После того, как Китай в январе 2023 года смягчил меры по предотвращению и контролю COVID-19, через таможню прошли тысячи тонн товаров, что значительно больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Примечательно, что прекратились пробки на пограничных переходах, и транспортные средства, перевозящие импортные и экспортные товары во Вьетнам и из Вьетнама, как правило, проходят процедуру въезда в Китай в тот же день.
Импортно-экспортные операции через пограничные пункты и контрольно-пропускные сооружения в основном оставались бесперебойными, что создавало ощущение безопасности и стабильную долгосрочную деловую среду для предприятий, занимающихся импортом и экспортом.
Прогнозы на 2023 год указывают на то, что экономическое и торговое сотрудничество, туризм и деловая активность между предприятиями и жителями приграничных районов будут развиваться, а объемы импорта и экспорта товаров и транспортных средств, въезжающих и выезжающих через пограничные пункты и контрольно-пропускные сооружения, снова вырастут, особенно в отношении морепродуктов и сельскохозяйственной продукции.
Одновременно провинция Куанг Нинь стремится создать наиболее благоприятные условия для экспортного бизнеса. Пограничные пункты активно внедряют решения, направленные на максимальное удобство для предприятий. Таможенные органы продвигают реформы административных процедур в направлении повышения прозрачности, удобства, простоты выполнения и сокращения времени и затрат на таможенное оформление для предприятий, стремясь повысить конкурентоспособность, стимулировать инвестиции и производство, а также привлечь предприятия к проведению импортно-экспортных операций.
В предстоящий период, для дальнейшего активизации импортно-экспортной деятельности, Народный комитет провинции Куангнинь продолжит уделять основное внимание привлечению инвесторов, созданию благоприятных условий и ускорению процедур для строительства складских и логистических объектов в провинции, а также логистических зон в приграничных экономических зонах (Хоаньмо - Донгван, Бакфонгсин, Монгкай) в соответствии с утвержденными планами и проектами, обеспечивая своевременное выполнение проектов и их соответствие масштабу и операционной мощности пограничных пунктов и переходов; модернизации, реконструкции и расширению дорог для облегчения транспортного сообщения между районами пограничных пунктов Хоаньмо и Бакфонгсин с логистическими зонами, пунктами досмотра товаров и таможенными складами…
В рамках плана провинция ускорит реализацию запланированных мероприятий, расширит зону действия пограничных пунктов в Хоаньмо, Бакфонгсине и Монгкае (мост Баклуан II) для обеспечения импортно-экспортной деятельности; а также будет способствовать планированию и завершению строительства логистической инфраструктуры, внутренних контейнерных терминалов и магазинов беспошлинной торговли в этом районе.
Модель пограничного пункта
Монг Кай — единственный в стране приграничный город, имеющий как сухопутную, так и морскую границу с Китаем. В последние годы приграничная торговля неизменно является важным элементом сотрудничества между Монг Каем и городом Дунсин (Гуанси-Чжуанский автономный район, Китай).
В 2021 году, несмотря на серьезные последствия пандемии COVID-19, объем импорта и экспорта через этот пограничный пункт все же превысил 4 миллиарда долларов США, увеличившись на 46%; в 2022 году общий объем импорта и экспорта товаров достиг 1 миллиона тонн, объем импорта и экспорта составил почти 3,3 миллиарда долларов США, а доходы государственного бюджета — почти 1650 миллиардов донгов, что является самым высоким показателем за всю историю.
Согласно статистике, в начале сентября 2023 года через пограничный пункт Бак Луан II и пограничный переход Хай Йен (3+4 км) ежедневно проходило в среднем около 220 транспортных средств, перевозящих импортные и экспортные товары.
После открытия границ Китая в начале 2023 года импортно-экспортная деятельность, а также трансграничное перемещение товаров между Монгчаем (Вьетнам) и Дунсином (Китай) постоянно росли. К концу августа общая стоимость импорта и экспорта товаров превысила 2,2 миллиарда долларов США (рост примерно на 5%); доходы государственного бюджета превысили 1000 миллиардов донгов (рост примерно на 8%) по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Экономическое и торговое сотрудничество через границу всегда было одним из ключевых направлений, на развитии которого уделяли особое внимание города Монг Кай и город Дунсин. Недавние признаки восстановления приграничной торговли еще больше укрепляют двусторонние отношения, что направлено на создание пилотного механизма для вьетнамско-китайской зоны трансграничного экономического сотрудничества в соответствии с указаниями центрального правительства.
Информация, полученная от таможенного управления пограничного пункта Монг Кай, указывает на следующее: «Таможенное управление провинции Куанг Нинь ежегодно проводит диалог в формате «две страны, четыре стороны». На уровне таможенного управления пограничного пункта Монг Кай активно приглашает таможенное управление Дунсин к обмену опытом и обсуждению путей преодоления трудностей. В ответ на это Наньнин и Дунсин также проявляют большой энтузиазм и ответственность в ходе обсуждений, четко и прозрачно предлагая решения, которые помогут обеим сторонам в будущем эффективно развивать импортно-экспортную деятельность».
Все более совершенная инфраструктура импорта-экспорта, прозрачные административные процедуры и повышение качества продукции, соответствующее стандартам рынка «миллиардера», являются важнейшими «ключевыми факторами». Однако прочная основа для торгового сотрудничества лежит в всеобъемлющем стратегическом партнерстве между Вьетнамом и Китаем, которое комитет партии и правительство города Монгчай унаследовали и развивали год за годом. В частности, для конкретизации политики двух партий и двух государств «построения мирной, дружественной, стабильной и процветающей границы» провинции Куангнинь и Гуанси, а также Монгчай и Дунсин, Фанчэн постоянно предпринимают действия по созданию механизмов дружественного обмена, обсуждений и взаимной поддержки.
Г-н Хоанг Ба Нам, секретарь городского комитета партии Монг Кай, подтвердил: «Вклад в рост импорта и экспорта, а также въезда и выезда через пограничный пункт Монг Кай в значительной степени обусловлен сотрудничеством, солидарностью, дружбой и, особенно, стратегическим доверием обеих сторон в реализации задач социально-экономического развития и обеспечении национальной обороны и безопасности. Мы едины в действиях по превращению пограничного пункта Монг Кай в провинции Куанг Нинь в образцовый пограничный пункт в рамках национальной системы пограничных пунктов».
В частности, пограничная экономическая зона Монг Кай (включая город Монг Кай и часть района Хайха) была определена премьер-министром как ключевой регион страны, важный центр экономического развития северного региона, северного прибрежного экономического пояса и экономический коридор Куньмин (Китай) – Ханой – Хайфон – Монг Кай – Фанчэн (Китай) (в соответствии с Постановлением № 368/QD-TTg об утверждении корректировки генерального плана строительства пограничной экономической зоны Монг Кай до 2040 года).
Согласно генеральному плану, утвержденному премьер-министром, городу Монг Кай выделено 1300 гектаров земли, граничащей с городом Дунсин (Китай) и расположенной между пограничным пунктом Баклуань II и подъездной дорогой и мостом Баклуань III. Эта территория напрямую связана с автомагистралью Ван Дон-Монг Кай, что облегчает торговые связи и позволяет использовать свои географические преимущества для расширения сотрудничества, привлечения инвестиций, развития торговли, высокотехнологичной переработки и производства, а также для содействия обмену и сотрудничеству с предприятиями и партнерами в Дунсине.
Перспективы развития зоны трансграничного экономического сотрудничества здесь продолжают ускорять экономический рост, внося все более эффективный вклад в экономическое развитие провинции Куангнинь и укрепление всесторонней дружбы и сотрудничества между двумя странами.
Источник
Комментарий (0)