Ускорить реализацию транспортных проектов

В целях ускорения хода реализации и повышения качества транспортных проектов в провинции Совет по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей провинции (далее именуемый Советом по управлению проектами) устранил трудности и содействовал внедрению решений для скорейшего завершения проектов, способствуя тем самым завершению создания транспортной инфраструктуры и содействуя социально -экономическому развитию.

Присутствуя на строительной площадке второго этапа проекта от коммуны Маной до перекрёстка Та Нанг в районе Дук Чонг (провинция Ламдонг ), мы отметили, что подрядчики ведут срочные строительные работы, в ходе которых многие участки уже асфальтированы, дренажная система и укрепление склона вдоль трассы. На трассе построены два моста с завершенным верхним строением и полным асфальтированием. После получения разрешения компетентного органа на перевод лесных угодий в лесное хозяйство подрядчики приступили к строительству участка, граничащего с районом Дук Чонг, который в ближайшее время будет объединён по всей трассе.

Г-н Тран Трач, руководитель 22-го участка акционерного общества «Фук Тхань Ан», сообщил, что подразделение завершило строительство дорожного полотна и асфальтобетонного покрытия на участке протяженностью более 4 км. С начала 2024 года подразделение уделяет особое внимание технике и оборудованию для ускорения строительства дорог и мостов на основной трассе. В настоящее время работы по проекту выполнены почти на 90%, и подрядчик стремится завершить строительство двух мостов в апреле. После передачи оставшихся участков строительное подразделение стремится завершить проект досрочно.

Северная кольцевая дорога, соединяющая Национальное шоссе 1 с прибрежной дорогой, срочно строится подрядчиками. Фото: Ань Туан

По данным совета по управлению проектом, межрегиональный дорожный проект Таншон ( Ниньтхуан ) — Дыкчонг (Ламдонг) включает в себя 2 компонента проекта протяженностью более 40 км с общим объемом инвестиций более 1000 миллиардов донгов и будет реализован в начале 2023 года. К настоящему времени открыт для движения участок длиной 22 км (компонент проекта 1) для соединения с провинцией Ламдонг, оставшиеся 18 км (компонент проекта 2) межрегиональной дороги Таншон — Дыкчонг после устранения «узких мест» в плане процедур перевода земель и лесных угодий, совет по управлению проектом поручил подрядчикам ускорить строительство, стремясь открыть весь проект в первом квартале 2025 года.

На Северной кольцевой дороге, соединяющей Национальное шоссе 1 с прибрежной дорогой, протяженностью более 10 км, подрядчики также срочно ведут строительство, чтобы попытаться открыть маршрут к концу 2024 года. В эти дни строительная площадка заполнена автомобилями, перевозящими материалы. На прибрежном участке дороги через Дам Най, коммуну Нхон Хай (Нинь Хай) подрядчик уложил 2 км асфальта. На участке через коммуны Три Хай и Фыонг Хай (Нинь Хай) во многих местах все еще не хватает инфраструктуры линий электропередач, поэтому реализация строительства по-прежнему сталкивается с трудностями. Инженер Ха Хюй Хоань, руководитель строительства пакета 23 (в составе компании Lien Minh), сказал, что в настоящее время подрядчик сооружает дорожное полотно и утрамбовывает слой щебня K95. После получения площадки строительная группа быстро собрала оборудование и технику для ускорения хода работ. В ближайшем будущем, когда линии электропередач и водоснабжения на перекрестке Национального шоссе 1 - Киен Киен (Тхуан Бак) будут перемещены, подрядчик в срочном порядке завершит фундамент и дорожное полотно до сезона дождей и одновременно построит всю трассу. Постараемся заасфальтировать основную трассу к концу 2024 года, чтобы завершить пакет. По данным совета по управлению проектом, северная кольцевая дорога, соединяющая Национальное шоссе 1 (участок возле святыни Ба Тхап, район Тхуан Бак), соединяет районы Нинь Хай и Тхуан Бак, протяженностью около 10,2 км и общим объемом инвестиций более 487 миллиардов донгов. На данный момент совет по управлению проектом координирует работу с местными органами власти и сектором электроэнергетики, чтобы сосредоточиться на переносе линий электропередач и технической инфраструктуры на последних 6 км трассы в районе Нинь Хай.

Строительство дороги от коммуны Маной до перекрёстка Та Нанг, уезд Дук Чонг (провинция Ламдонг). Фото: PN

Г-н Фам Минь Тан, директор Совета по управлению проектами, сказал: В настоящее время подразделение реализует 4 проекта, в том числе: Дорога, соединяющая город Таншон с перекрестком Та Нанг; Дорога, соединяющая скоростную автомагистраль Север-Юг с Национальным шоссе 1 и морским портом Ка На; Дорога Ван Лам-Сон Хай и дорога от перевала Кхань Нхон до Национального шоссе 1. Чтобы преодолеть трудности и ускорить ход реализации проектов, Совет по управлению проектами тесно координирует работу с секторами и населенными пунктами, чтобы сосредоточиться на руководстве реализацией пунктов в соответствии с техническими процедурами, связанными с обеспечением безопасности труда, чтобы достичь финишной черты в установленные сроки. С другой стороны, для эффективного распределения государственного инвестиционного капитала Совет по управлению проектами работал с подрядчиками для исследования, предложения мер и организации строительства надлежащим образом и конкретно для каждого проекта, чтобы гарантировать как требования к качеству, так и прогресс. Кроме того, подразделение также организует рабочие сессии и совещания, чтобы выслушивать и оперативно устранять трудности и препятствия. В частности, прикреплять работу к конкретным обязанностям каждого человека; В ходе реализации проекта необходимо пересмотреть и целенаправленно перераспределить капитал из проектов с низкими темпами освоения средств в проекты с высоким потенциалом завершения и освоения средств, а также с высокой потребностью в капитале. Кроме того, необходимо тесно взаимодействовать с подрядчиками, регулярно проводить проверки и требовать от строительных подразделений уделять особое внимание кадровым ресурсам и строительным материалам для обеспечения запланированного прогресса. Необходимо усилить управление и внимательно контролировать качество и объемы строительных работ, соблюдать проект. В частности, для проектов с планами распределения капитала необходимо сосредоточиться на скорейшем оформлении соответствующих документов и процедур для реализации.

По данным Министерства транспорта, провинция продолжит развитие Юго-восточной кольцевой дороги для соединения с Северной кольцевой дорогой провинции. После завершения строительства эти маршруты повысят связность, создав целостную транспортную сеть и обеспечив сокращение расстояний для перевозки товаров и сырья в промышленные парки провинции. Транспортные проекты не только удовлетворяют потребности населения в путешествиях и грузоперевозках, но и генерируют доход от земельных фондов вдоль маршрута, привлекают инвестиции и создают импульс для экономического развития населённых пунктов провинции.

Господин Туан

Источник