Сегодня (22 мая) делегация Народного комитета провинции Лангшон во главе с председателем Народного комитета провинции г-ном Хо Тиен Тхиеу проинспектировала ход реализации двух проектов скоростных автомагистралей: Хыу Нги — Чи Ланг и Донг Данг — Ча Линь.
Председатель Народного комитета провинции Лангшон инспектирует строительство проекта скоростной автомагистрали Хыу Нги — Чи Ланг.
Согласно отчету предприятия проекта Хыу Нги - Чи Ланг (DNDA), в настоящее время топографическая съемка проекта Хыу Нги - Чи Ланг достигла 97%, геологическая съемка - 93%, работы по техническому проектированию - 10%, и ожидается, что вся техническая проектная документация будет представлена до 30 сентября 2024 года.
На территории переданного объекта DNDA сосредоточило человеческие ресурсы, технику и оборудование, организовало 2 строительные площадки протяженностью около 3,5 км.
По словам г-на Буй Хоанг Нама, заместителя директора Совета по управлению инвестиционными проектами в области строительства провинции Лангшон, сразу после начала проекта скоростной автомагистрали пограничных ворот Хыу Нги - Чи Ланг консорциум инвесторов координировал работу с народными комитетами районов, через которые проходит скоростная автомагистраль, мобилизуя домохозяйства заранее сдавать землю для организации строительных бригад.
Представитель DNDA на строительной площадке скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь сообщил, что топографические работы выполнены на 100%, геологические работы — на 99%, а технический проект — на 50%.
На сегодняшний день на строительной площадке DNDA мобилизовала 400 человек личного состава, 200 единиц техники и оборудования, развернула 13 строительных бригад.
Что касается расчистки территорий, то в провинции Каобанг расчищено 38/41,55 км², что составляет более 90%. Однако в провинции Лангшон расчищено лишь 3,3/51,8 км², что составляет всего лишь более 6%.
Генеральный директор Deo Ca Group г-н Нгуен Куанг Винь на рабочей встрече с руководством провинции Лангшон сообщил о трудностях при строительстве двух проектов скоростных автомагистралей.
Говоря о проблемах проекта, генеральный директор Deo Ca Group г-н Нгуен Куанг Винь сообщил, что в настоящее время в рамках проекта Донгданг – Чалинь два подпроекта по отводу и расчистке земель не получили одобрения, и компании приходится использовать собственные средства для приобретения земель под некоторые приоритетные участки строительства. Мощности горнодобывающих предприятий и запасы пока не удовлетворяют спрос.
«Для ускорения реализации проектов Народным комитетам районов необходимо разработать общий и подробный график, который послужит основой для контроля за работами по расчистке территорий.
«Народному комитету провинции Лангшон следует рассмотреть вопрос о приоритетном выделении достаточных квот на землепользование для двух проектов в 2024 году», — предложил лидер Deo Ca Group.
Что касается трудностей с материальными рудниками и отвалами отходов, инвестор предложил Народному комитету провинции Лангшон рассмотреть вопрос об утверждении увеличения мощностей и резервов каменных рудников в соответствии с потребностями проекта и взять на себя обязательство стабилизировать цены на материалы; в то же время одобрить добавление отвалов отходов для удовлетворения потребностей во время строительства.
Похвалив проектные предприятия и народные комитеты районов за их усилия по координации реализации рабочих пунктов двух проектов скоростной автомагистрали сразу после церемонии закладки первого камня, председатель народного комитета провинции Лангшон Хо Тьен Тхиеу поручил народным комитетам районов усилить пропаганду, мобилизовать людей для поддержки и передачи места проекта, ускорить реализацию зон переселения и начать «спринтерское» соревновательное движение по расчистке земель под проекты.
«Cao Bang успешно завершил 100-дневный этап имитации расчистки участка на проекте скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь, практически завершив работы по расчистке участка.
«У Ланг Сона уже есть опыт строительства скоростных автомагистралей, поэтому его необходимо продвигать более эффективно. Необходимо объявить конкурс на срок не более 100 дней и предоставить отчёты в Народный комитет провинции для проведения регулярных проверок и надзора», — распорядился г-н Тхиеу.
Председатель Народного комитета провинции Лангшон Хо Тиен Тхиеу посетил и поддержал рабочий дух кадрового состава, инженеров и рабочих, строящих два проекта скоростных автомагистралей Хыу Нги - Чи Ланг и Донг Данг - Ча Линь.
Руководство провинции Лангшон также поручило департаментам и отделениям в соответствии с их функциями и задачами заблаговременно устранять препятствия, возникающие при расчистке участка, завершать подготовку досье по перепрофилированию земель и срочно проводить оценку документации по техническому проектированию для строительства участков трассы.
Канцелярия Народного комитета провинции рекомендует лидерам провинции связаться с Народным комитетом провинции Каобанг для работы и согласования решений по устранению трудностей и препятствий в политике и механизмах, а также по изменению целей землепользования проектов.
«Проектным предприятиям необходимо в ближайшее время завершить разработку проектов строительства и представить их на утверждение компетентным органам в соответствии с нормативными актами», — потребовал председатель Народного комитета провинции Лангшон.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-gpmb-thi-cong-hai-cao-toc-lon-qua-lang-son-192240522191955501.htm
Комментарий (0)