Современные технологии помогли подрядчику строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау раньше времени достичь финишной черты

Благодаря применению современных технологий и цифровой трансформации в строительстве подрядчик на скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау вырвался вперед по графику, завершив работы на 7 месяцев раньше запланированного срока.

29 октября г-н Во Тан Дык, председатель Народного комитета провинции Донгнай , поручил соответствующим подразделениям организовать выплату внеочередных вознаграждений подрядчикам по строительству, которые выполнили и перевыполнили график, чтобы гарантировать завершение проекта и техническое открытие движения до 19 декабря.

Участок шоссе Бьенхоа – Вунгтау.

Из них 3 подразделения перевыполнили график, в том числе: Lizen Company, 368 Construction Company и Cuong Thuan IDICO Company. Lizen — ведущее подразделение консорциума проекта 21, которое реализовало множество инициатив по внедрению новых технологий, проактивному поиску материалов и увеличению парка строительной техники и оборудования для работы сверхурочно.

Прорывной прогресс благодаря современным технологиям

По словам г-на Нинь Тхе Тхыонга, директора Совета по управлению проектом скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау акционерной компании Lizen, проект предъявляет очень высокие требования к технологиям, качеству и темпам реализации. В ходе строительства объекта возникло множество трудностей, связанных с медленной расчисткой участка, нехваткой материалов и неблагоприятными погодными условиями.

«Именно эти трудности заставляют нас изменить наше мышление в строительстве, использовать науку и технологии как «ключ» для ускорения и обеспечения качества», — сказал г-н Туонг.

Инженер по управлению Flycam курирует проект скоростной автомагистрали Бьен Хоа — Вунгтау.

На строительной площадке агрегат синхронизирует работу современных немецких линий оборудования. В частности, асфальтоукладчик VÖGELE оснащён многоточечным датчиком, который автоматически регулирует уклон и толщину, помогая дорожному покрытию достичь ровности, соответствующей международным стандартам.

Виброкатки HAMM точно контролируют усилие уплотнения, обеспечивая герметичность и однородность конструкции основания и земляного полотна. Распределители заполнителей WIRTGEN имеют ширину распределения до 9,5 м, что повышает производительность и уменьшает образование продольных швов.

Благодаря этому производительность строительства возросла на 30-40%, качество дорожного покрытия соответствовало международным стандартам автомагистралей, а также снизились выбросы и уровень шума.

«В настоящее время наш объект практически завершен, на 7 месяцев раньше срока по сравнению с контрактом, и эта цифра наглядно демонстрирует применение современных технологий в работе», — поделился г-н Туонг.

Современная техника оптимизирует сроки строительства проекта.

Применение ИИ и летающих камер в управлении и мониторинге

Подрядчик не ограничивается механизацией, а также внедряет цифровую трансформацию в управление стройплощадкой и надзор. На строительной площадке Бьенхоа — Вунгтау через Донгнай используются летающие камеры для записи хода строительства и текущего состояния в режиме реального времени.

Г-н Туонг отметил, что система искусственного интеллекта автоматически анализирует и сравнивает все данные и изображения с летающей камеры с проектной моделью, что помогает инженерам выявлять ошибки, своевременно вносить коррективы и значительно сокращать время.

«Раньше проверка хода строительства или объемов в основном зависела от людей, теперь цифровые технологии помогают сделать все быстрее и точнее», — поделился директор Совета по управлению проектами.

Это совместное предприятие не только является ведущим подрядчиком в области инновационных строительных технологий, но и пионером в области «Зелёного строительства и сокращения выбросов». В связи с этим предприятие инвестировало в оборудование, соответствующее европейским стандартам выбросов, и официально ввело в эксплуатацию электромобили на строительных площадках.

«Хотя стоимость каждого электромобиля превышает 6 миллиардов донгов, мы рассматриваем это как инвестицию в будущее, поскольку это помогает сократить выбросы, экономить энергию и демонстрировать приверженность устойчивому развитию в будущем», — подтвердил представитель Lizen.

Наряду с этим подразделение также исследует возможность использования искусственного песка для замены натурального, одновременно увеличивая повторное использование материалов и практикуя бережливость и безотходность на всех этапах строительства.

Использование электросамосвалов при строительстве ключевых национальных транспортных сооружений.

По данным Совета по управлению инвестиционными строительными проектами провинции Донгнай, компонент 1 проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау реализует два пакета: пакет 18 (с 0+000 км до 6+200 км) и пакет 21 (с 6+200 км до 16+000 км).

На сегодняшний день подрядчик Lizen выполнил более 97% объема контракта и обязался завершить его в ноябре этого года, на 7 месяцев раньше запланированного срока.

«Мы высоко ценим усилия подрядчика по завершению проекта в срок, обеспечивая при этом качество и безопасность. Это подрядчик, который демонстрирует самые высокие темпы строительства на скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау», — подчеркнул представитель правления.

Хуэй Хоанг

Источник: https://vietnamnet.vn/cong-nghe-hien-dai-giup-nha-thau-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-can-dich-som-2457904.html