Чтобы инфраструктура рыболовного порта была достойной и соответствовала

В Тханьхоа есть три рыболовных порта, которые Народный комитет провинции Тханьхоа отнёс к рыболовным портам второго типа: Хоалок (Хаулок), Лачхой (город Самшон) и Лачбанг (город Нгишон). В результате долгосрочных инвестиций многие объекты пришли в упадок, водные пути заилились, что значительно затрудняет заход и выход судов, стоянку на якоре, погрузку и разгрузку грузов, а также укрытие судов от штормов.

Чтобы инфраструктура рыболовного порта была достойной и соответствовала Многие объекты рыболовецкого порта Хоа Лок (Хау Лок) пришли в упадок.

Ухудшающаяся инфраструктура

Рыболовный порт Хоалок и якорная стоянка рыболовных судов Лаччыонг были построены в 2007 году и введены в эксплуатацию в 2011 году. Проектная мощность порта составляет 15 000 тонн продукции рыболовства в год. Площадь якорной стоянки составляет 18 гектаров, что позволяет разместить и укрыть около 300 судов. За 13 лет эксплуатации оборудование якорной стоянки подверглось коррозии и износу. Система швартовных буев превысила срок периодической проверки согласно QCVN 72:2014/BGTVT...

Кроме того, с момента ввода в эксплуатацию оборудование и строительные конструкции в зоне якорной стоянки не ремонтировались и не обслуживались, в результате чего система швартовных буев, знаков и указателей входа в зону якорной стоянки проржавела и получила серьёзные повреждения. Некоторые буи затонули, что создало опасность и трудности для судов, заходящих и выходящих из зоны якорной стоянки.

Г-н Нгуен Динь Ань, заместитель главы правления рыболовного порта Тханьхоа, отметил: «Ремонт и техническое обслуживание оборудования, сооружений рыболовного порта и штормовых укрытий для рыболовных судов в Лач-Труонге являются неотложными. Это будет способствовать обеспечению обслуживания судов, прибывающих в порт для погрузки и выгрузки продукции аквакультуры, а также упростит управление предотвращением стихийных бедствий в штормовых укрытиях для рыболовных судов в Лач-Труонге».

Аналогичным образом, рыболовецкий порт Лачхой в округе Куангтьен города Самшон был построен в 2003 году и способен принимать суда мощностью до 1000 лошадиных сил, с производительностью погрузки и разгрузки 400 тонн морепродуктов в день. Это также рыболовецкий порт с инвестициями в штормовое убежище площадью более 40 гектаров, вместимостью 700 судов. В 2005 году рыболовецкий порт Лачхой был отремонтирован, но до сих пор этот проект постепенно устарел, и многие его элементы пришли в негодность. Помимо неадекватной инфраструктуры, дноуглубительные работы в устьях рек, штормовых убежищах и на территории перед причалом не проводятся регулярно, что приводит к значительному образованию осадка. Канал сужен, порт и убежище мелководны, чтобы войти и выйти для погрузки и выгрузки товаров, а также для укрытия от штормов, приходится ждать много часов, ожидая прилива, прежде чем можно будет войти в порт и убежище для погрузки и выгрузки товаров, а также для стоянки на якоре.

Владелец судна Нгуен Дык Хай из района Куангтьен (город Самшон) сказал: «Существующая причальная система устарела и не может обеспечить погрузочно-разгрузочные возможности рыболовецких судов, особенно новых судов большой вместимости. Кроме того, канал в порту Лачхой давно не углублялся, поэтому рыболовецким судам очень сложно заходить и выходить из порта в зависимости от прилива».

Модернизируйте рыболовные порты, достойные статуса!

Г-н Ле Ван Тханг, директор Совета управления рыболовного порта Тханьхоа, заявил: «30 мая 2023 года премьер-министр подписал постановление № 592/QD-TTg об инвестиционной политике в рамках проекта развития устойчивого рыболовства Министерства сельского хозяйства и развития села , предусматривающего заём Всемирного банка. В частности, Тханьхоа инвестирует в модернизацию двух рыболовных портов, включая Лачхой и Лачбанг».

В порт Лачхой будут инвестированы средства в строительство нового причала, углубление якорной стоянки, шлюзов, каналов и внутренних транспортных путей. В рыболовный порт Лачбанг будут инвестированы средства в создание инфраструктурной системы в двух районах округа Хайтхань и округа Хайбинь. После инвестирования оба рыболовных порта будут соответствовать стандартам рыболовных портов первого типа.

Что касается других рыболовных портов и судоходных шлюзов, провинция также приняла решение об инвестиционной политике проекта «Устойчивое развитие аквакультуры в провинции Тханьхоа». Проект направлен на модернизацию инфраструктуры добычи морепродуктов, обеспечение синхронизации с вспомогательной отраслью, логистическими услугами и повышение эффективности добычи морепродуктов, а также развитие инфраструктуры аквакультуры в солоноватых водах за счёт средств провинциального бюджета и кредитов Всемирного банка.

Согласно плану, проект будет реализован в период с 2023 по 2027 год. В том числе модернизация и расширение рыболовецкого порта Хоанг Чыонг (Хоанг Хоа); модернизация и расширение рыболовецкого порта, совмещенного с зоной штормового укрытия для рыболовных судов в Лач Чыонг в коммуне Хоа Лок (Хау Лок); проекты по строительству и модернизации рыболовной инфраструктуры в коммунах Нгатхуй, Нгатань, Нгатьен (Нга Сон), Хоанг Йен, Хоанг Фонг, Хоанг Лыу, Хоанг Чау (Хоанг Хоа), Да Лок (Хау Лок) и Куанг Чыонг (Куанг Сыонг).

Предполагается, что вышеперечисленные проекты будут способствовать формированию синхронной инфраструктурной системы добычи морепродуктов, связанной со вспомогательными отраслями и логистическими службами, повышению эффективности добычи морепродуктов, сокращению послепромысловых потерь...

Статья и фотографии: Динь Гианг

Источник