Предложение убрать наклейки с платных дорог со стекол автомобилей

(Chinhphu.vn) - Министерство строительства только что отправило документ в Министерство финансов с предложением о внесении поправок в Указ 90/2023/ND-CP о сборе, уплате, освобождении, управлении и использовании сборов за пользование дорогами. Одним из примечательных предложений является удаление марок дорожных сборов с лобовых стекол транспортных средств.

На самом деле государство пока не определило, какой орган будет контролировать и налагать штрафы, и не применило никаких санкций к транспортным средствам, которые не заплатили сборы за пользование дорогами. Фото: Construction Newspaper

В документе, направленном в Министерство финансов — ведомство, ответственное за разработку поправок к Постановлению 90/2023, Министерство строительства предложило отменить «Марку на оплату дорожного сбора» и все содержание постановления, связанное с этим типом марки.

По данным Минстроя, данная поправка направлена ​​на реализацию постановления Правительства № 66/NQ-CP от 26 марта 2025 года «О программе сокращения и упрощения административных процедур, связанных с осуществлением производственной и предпринимательской деятельности, на 2025–2026 годы».

Контроль обязательств по оплате дорожных сборов осуществляется через систему управления взиманием дорожных сборов.

Министерство строительства заявило, что изначальной целью наклеивания наклеек на лобовые стекла транспортных средств была поддержка властей в проверке уплаты сборов. Однако в действительности в настоящее время нет четких положений об инспекционном органе и штрафах, когда транспортные средства не наклеивают наклейки или не платят сборы.

Контроль за выполнением обязательств по уплате пошлин интегрирован через систему управления сбором пошлин и электронный портал Вьетнамского регистра.

Председатель Ассоциации автомобильного транспорта Вьетнама г-н Нгуен Ван Куен оценил отмену штампов как разумную. По словам г-на Куена, во всей стране около 7 миллионов автомобилей, стоимость печати, выпуска и управления штампами очень велика. Отмена штампов не только снижает расходы, но и создает удобства для владельцев транспортных средств и инспекционных подразделений, сказал г-н Куен и сообщил, что если предложение будет одобрено, то на транспортных средствах в обращении будет только один тип штампа — штамп техосмотра.

По данным Министерства строительства, отмена талонов на оплату проезда по дорогам не только экономит административные расходы, но и соответствует тенденции цифровой трансформации в управлении транспортными средствами, сборе дорожных сборов и межотраслевой проверке данных.

Агентство также заявило: «Просто посмотрите данные из системы взимания платы или портала техосмотра транспортных средств, чтобы узнать, выполнило ли транспортное средство свои финансовые обязательства или нет. Нет необходимости в дополнительной бумажной печати, чтобы это доказать. Это предложение, если будет одобрено, будет способствовать модернизации системы взимания платы за проезд по дорогам, повышению прозрачности и снижению процедурной нагрузки для людей и предприятий».

Сбор более 14 000 млрд донгов в виде дорожных сборов в 2024 году

Оценивая реализацию Постановления 90/2023, Министерство строительства заявило, что этот документ способствовал повышению эффективности управления взиманием платы за проезд по дорогам с транспортных средств через систему подразделений техосмотра транспортных средств по всей стране.

После более чем года внедрения, общий доход от дорожных сборов в 2024 году впервые превысил 14 000 млрд донгов. Это важный вклад в государственный бюджет, служащий для обслуживания и ремонта дорожной транспортной системы.

Однако реализация указа также выявила некоторые недостатки. Например, многие транспортные средства были временно задержаны, временно конфискованы или с истекшим сроком регистрации не были в обращении, но с них по-прежнему взималась плата; процедуры подтверждения прекращения движения транспортных средств по-прежнему не имели конкретных инструкций, что создавало трудности для регистрационных органов и предприятий.

Еще одним предметом спора является плата за проезд в общественных пассажирских автобусах. В настоящее время за этот тип транспортных средств (включая субсидированные автобусы для перевозки студентов и рабочих) взимается такая же плата, как за автомобили с количеством мест менее 10. Министерство строительства считает, что это положение необоснованно и должно быть скорректировано в соответствии с характером общественного транспорта.

Фан Транг

Источник: https://baochinhphu.vn/de-xuat-bo-dan-tem-thu-phi-dan-tren-kinh-o-to-10225060713551186.htm