Предложение по обновлению железнодорожной линии Туйхоа

Железная дорога, соединяющая морской порт с Центральным нагорьем

По словам председателя Та Ань Туана, Фуйен — прибрежная провинция в Южно-Центральном регионе, граничащая с провинцией Биньдинь на севере, провинцией Кханьхоа на юге, провинциями Центрального нагорья (Зялай, Даклак) на западе и Восточно-Китайским морем на востоке.

Система транспортной инфраструктуры инвестировалась в модернизацию и строительство относительно синхронно, обеспечивая бесперебойное сообщение между районами провинции, между провинциями региона и всей страной с использованием всех видов транспорта: автомобильного, железнодорожного, внутреннего водного, морского и аэропортового.

Грузовой поезд проходит через Туихоа, провинция Фуйен (Фото: Интернет).

Однако для постепенного развития, завершения и синхронизации системы транспортной инфраструктуры, особенно развития железнодорожной инфраструктуры, в целях создания движущей силы для связи экономических регионов и населенных пунктов в целях социально-экономического развития, обеспечения национальной обороны и безопасности Центрального побережья и Центрального нагорья, необходимо планировать и инвестировать в железную дорогу, соединяющую Туихоа - Буонметхуот.

Эта железнодорожная линия включена в Генеральный план развития железнодорожного транспорта Вьетнама до 2020 года с перспективой до 2030 года. Соответственно, маршрут протяженностью 169 км соединяет железнодорожную линию Центрального нагорья, включающую провинции Дакнонг — Контум — Даклак — Биньфыок .

Заключение № 67/2019 Политбюро по строительству и развитию города Буонметхуот провинции Даклак на период до 2030 года с перспективой до 2045 года, направленное на ускорение инвестиционного прогресса ключевых и динамичных проектов, включая проект железной дороги Буонметхуот — Туихоа.

Также по данным провинции Фуйен, Министерство планирования и инвестиций в настоящее время разрабатывает план развития региона Центрального нагорья на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, включая строительство железной дороги Плейку — Туихоа, соединяющей порт Вунг Ро.

Провинциальный народный комитет в ходе исследований установил, что только участок от Фуйена до Буонметхуота (соединяющийся с Центральным нагорьем) имеет подходящую местность, полностью отвечающую техническим стандартам для эксплуатации и эксплуатации по сравнению со всем Центральным прибрежным регионом.

Отсюда провинция предложила Министерству планирования и инвестиций предложить перестроить железнодорожную линию Плейку - Туйхоа, соединяющую порт Вунг Ро, чтобы она стала железнодорожной линией Туйхоа - Буонметхуот, протяженностью около 169 км, шириной колеи 1435 мм, соединяющей порты Вунг Ро, порт Байгок, экономическую зону Ванфонг, экономическую зону Намфуйен, аэропорт Туйхоа с железнодорожной линией Тэйнгуен, Буонметхуот, пограничный пункт Дакру... Инвестиции в строительство проекта предлагаются в период 2030-2045 гг.

Обновление маршрута в рамках планирования железнодорожной сети до 2050 года

Известно, что генеральный план строительства экономической зоны Южный Фуйен провинции Фуйен до 2040 года был одобрен премьер-министром для корректировки в октябре 2023 года. Соответственно, будет построен новый грузовой терминал для железнодорожной ветки до порта Байгок.

Учитывая, что железнодорожная линия Туихоа — Буонметхуот занимает стратегическое положение, соединяя Центральное побережье с Центральным нагорьем, между экономическими зонами и морскими портами, провинция Фуйен предложила обновить этот маршрут в Плане развития железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. (Фото: иллюстрация).

В то же время железнодорожная линия Туихоа - Буонметхуот была обновлена в рамках Плана развития провинции Фуйен на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года, который был представлен на рассмотрение Оценочного совета и премьер-министру для рассмотрения и одобрения.

Железнодорожная линия Туихоа — Буонметхуот определена как основной транспортный коридор Восток — Запад и основной пассажирский транспортный коридор в крупных городах, соединяющий центральные прибрежные провинции с провинциями Центрального нагорья.

Это также ворота, соединяющие Восточно-Китайское море с международными судоходными путями, создающие благоприятные условия для привлечения инвестиций, обслуживания потребностей региона в пассажирских и грузовых перевозках, импорте и экспорте, способствующие социально-экономическому развитию, обеспечению национальной обороны и безопасности, постепенному формированию и завершению транспортной сети провинций в экономическом комплексе Южно-Центрального побережья, Центрального нагорья и треугольника развития Вьетнам-Лаос-Камбоджа.

Между тем, район причала Байгок, выполняющий функции как универсального, так и специализированного причала, считается ядром экономической зоны Нам Фу Йен. Порт Байгок имеет природный рельеф, подходящий для развития глубоководного порта, географически расположен недалеко от международных судоходных путей и рядом с экономической зоной Ван Фонг, что способствует соединению, поддержке и распределению большого объема товаров, обслуживающих импорт и экспорт для международного порта Нам Ван Фонг.

Порт Байгок занимает стратегическое положение в плане привлечения инвестиций, обеспечивая прорыв в социально-экономическом развитии провинции Фуйен и экономической зоны Южный Фуйен – Северный Кханьхоа. В связи с этим провинция Фуйен организует разработку подробного плана развития порта Байгок, который в ближайшее время будет представлен на утверждение Министерству транспорта. Этот план станет основой для реализации инвестиций в синхронизированное и взаимосвязанное сообщение между портом Байгок и железными дорогами, автомобильными дорогами, морскими и внутренними водными путями.

Отсюда Народный комитет провинции Фуйен предложил Министерству транспорта рассмотреть и доложить премьер-министру о разрешении обновить и дополнить план железнодорожного маршрута Туихоа - Буонметхуот в Плане железнодорожной сети на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года в Решении премьер-министра № 1769/2021.

Source: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cap-nhat-tuyen-duong-sat-tuy-hoa-buon-ma-thuot-vao-quy-hoach-192231121231449358.htm