Народный комитет Ханоя опубликовал документ, завершающий план строительства дороги, соединяющей аэропорт Зябинь (провинция Бакнинь ) со столицей.

Соответственно, Народный комитет Ханоя согласился с Народным комитетом провинции Бакнинь представить премьер-министру доклад о выборе варианта строительства нового маршрута из провинции Бакнинь к северу от железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон , соединяющего скоростную автомагистраль Ханой — Лангшон с кольцевой дорогой 3. Ширина поперечного сечения маршрута составляет 120 м (10 полос скоростной автомагистрали).

Длина участка, совпадающего с кольцевой дорогой №3 и соединяющегося с подъездной дорогой к центру столицы через мост Тулиен, составляет около 28,58 км. Из них ширина поперечного сечения участка, совпадающего с подъездной дорогой к центру столицы через мост Тулиен, составляет 60 м.

huongtuyen.jpg
Дорога, соединяющая аэропорт Зябинь с Ханоем. Фото: Документ

Народный комитет Ханоя предложил правительству рассмотреть возможность инвестирования в проект по модели ГЧП (государственно-частного партнёрства). Работы по расчистке территории будут осуществляться двумя муниципалитетами в рамках государственных инвестиций.

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя поручил Министерству финансов руководить исследованиями и предлагать инвестиционные механизмы для задач, находящихся в ведении города; консультировать, вносить предложения и отчитываться перед премьер-министром до 10 марта.

Ранее Бакнинь заблаговременно рассмотрел, спланировал и согласовал с Ханоем направление маршрута и ширину дороги протяженностью около 46 км.

Общий объем инвестиций в строительство дороги, соединяющей аэропорты Зябинь и Бакнинь со столицей Ханоем, составляет около 26 700 млрд донгов, из которых 21 500 млрд донгов приходится на расходы по строительству и монтажу, а 5 200 млрд донгов — на компенсацию за расчистку участка.