Предлагается план организации движения через мост Нёнчат, соединяющий Хошимин с Донгнаем.

(DN) - Совет по управлению проектом My Thuan направил в Министерство строительства отчет № 1702/PMUMT-DHDA2 от 16 июня 2025 г. по плану организации дорожного движения и системе безопасности дорожного движения Компонента проекта 1А инвестиционного проекта строительства участка Тан Ван - Ньон Трач, фазы 1 проекта кольцевой дороги 3 - город Хошимин.

Совет по управлению проектом My Thuan предложил план организации дорожного движения через мост Нёнчатх, соединяющий Хошимин и Донгнай. Фото: Фам Тунг

В отчёте Совета по управлению проектом My Thuan говорится, что в связи с разницей в масштабах дороги между компонентом проекта 1A и другими компонентами проекта кольцевой дороги №3 – Хошимин, а также разницей в сроках завершения (компонент проекта 1A был начат в 2022 году и завершён в 2025 году, остальные компоненты проекта были начаты в 2023 году и завершены в 2026 году), а также в связи с разделением инвестиционного объёма, компонент проекта 1A не может быть реализован в соответствии с масштабом скоростной автомагистрали. В связи с этим Совет по управлению проектом My Thuan после консультаций с компетентными органами предложил разделить план эксплуатации компонента проекта 1A на этапы.

В частности, этап 1, с момента ввода в эксплуатацию Компонента проекта 1А до завершения и ввода в эксплуатацию Компонентов проектов 1 и 3; ожидаемый период эксплуатации – с августа 2025 года по декабрь 2026 года в масштабе эксплуатации обычной городской дороги. Этап 2, с момента завершения и ввода в эксплуатацию Компонентов проектов 1 и 3; ожидаемый период эксплуатации – с декабря 2026 года в масштабе эксплуатации автомагистрали.

Что касается плана организации дорожного движения, то на первом этапе план эксплуатации предусматривает эксплуатацию только провинциальной дороги 25B до скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй в качестве городской дороги, только для автотранспортных средств (автомобилей и 2-3-колесных мотоциклов).

В рамках проекта, на стороне Донгнай , организовать 1 полосу для легкового транспорта и 1 полосу для смешанного движения от провинциальной дороги 25B до улицы Ли Ту Чонг, запретив пересечение моста Нён Чач. ​​Железнодорожные переезды на 3 существующих железнодорожных переездах (провинциальные дороги 25B, 769 и улица Ли Ту Чонг). Организовать движение с помощью системы знаков, совмещенных со светофорами; обеспечить временное движение на 3 перекрёстках с существующими железнодорожными переездами; организовать временную соединительную дорогу от основного маршрута проекта Компонента 1А к «объездной» дороге путепроводов на провинциальных дорогах 25B, 769 и улице Ли Ту Чонг для восстановления движения на железнодорожных переездах, когда путепроводы ещё не достроены.

Со стороны города Хошимин организовать движение автомобилей от моста Нёнчатхарь по основному маршруту компонента проекта 1, затем развернуться на ответвлениях A, D, E и выехать на скоростную автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даужай (за исключением контейнеровозов и прицепов, поскольку радиус поворота не гарантируется).

На втором этапе движение будет организовано по всей скоростной автомагистрали (автомобильный транспорт будет двигаться по основной части 4-полосной автомагистрали, смешанный транспорт – по параллельной дороге). Мост Нёнчач будет организован для смешанного движения (поперечный участок будет организован с 2 полосами для автомобильного транспорта и 2 полосами для смешанного транспорта, с разделительной полосой, разделяющей автомобильную и смешанную полосы).

По данным Совета по управлению проектом My Thuan, по компоненту проекта 1A строительство выполнено более чем на 95% от общей стоимости контракта. Инвестор и подрядчик стремятся завершить весь проект в июне 2025 года.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/de-xuat-phuong-an-to-chuc-giao-thong-qua-cau-nhon-trach-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-voi-dong-nai-d5a043b/