Предложение увеличить стоимость услуг по погрузке-разгрузке контейнеров на 10-15%

Ассоциация морских портов Вьетнама (VPA), судовые агенты и брокеры (VISABA) и судовладельцы (VSA) только что направили петицию в Министерство строительства и Администрацию морских и водных путей Вьетнама относительно корректировки цен на услуги по погрузке и разгрузке контейнеров в глубоководных портах.

Погрузка и разгрузка контейнеров в порту CMIT.

По данным портовых предприятий, текущая минимальная цена ниже, чем в регионе, что влияет на эффективность эксплуатации и инвестиций. Несмотря на снижение стоимости морских перевозок благодаря глубоководным портам, вьетнамским грузовладельцам по-прежнему приходится платить судоходным компаниям высокие сборы за фрахт, в то время как порты взимают более низкие сборы.

Глубоководные контейнерные порты, такие как Лать-Хюен и Каймеп-Тхи-Вай, привлекают крупнотоннажные суда, что способствует снижению транспортных расходов и повышению конкурентоспособности. Это не только способствует экономическому развитию, но и повышает эффективность национальной логистики.

Ассоциации предложили повысить цены на услуги по обработке контейнеров на 10–15% во втором квартале 2025 года. Это позволит портовым предприятиям получить больше ресурсов для модернизации инфраструктуры, выполнения требований цифровизации и экологизации в целях устойчивого развития. При этом необходимо сделать систему ценообразования более гибкой, избегая дорогостоящих и длительных процедур оценки.

Новости и фото: THANH NGA

Источник: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202504/de-xuat-tang-10-15-gia-dich-vu-xep-do-container-1038643/