Предложение о строительстве скоростной автомагистрали Динь Ба — Каолань стоимостью около 22 000 млрд донгов

Министерство строительства предложило инвестировать в строительство скоростной автомагистрали Динь Ба - Каолань протяженностью 68 км с общим предварительным объемом инвестиций около 21,856 млрд донгов, расположенной на скоростной автомагистрали Хонг Нгу - Ча Винь.

Báo Tiền Giang•08/05/2025

Министерство строительства предложило инвестировать в строительство скоростной автомагистрали Динь Ба — Каолань протяженностью 68 км с общим предварительным объемом инвестиций около 21 856 млрд донгов. Фото: ТЛ

Министерство строительства только что представило премьер-министру инвестиционный план по проекту строительства участка пограничных ворот Динь Ба - Каолань скоростной автомагистрали Хонг Нгу - Ча Винь .

Согласно предварительному плану, участок скоростной автомагистрали от пограничных пунктов Динь Ба до Каолань имеет протяженность около 68 км, начиная с зоны международных пограничных пунктов Динь Ба ( Донг Тхап ) и заканчивая перекрестком Каолань, соединяясь со скоростной автомагистралью Каолань - Анхыу.

Скоростная автомагистраль Динь Ба — Каолань будет иметь 4 полосы движения, 2 аварийные полосы, проектную скорость 100 км/ч, достигая масштаба скоростной автомагистрали класса 100. Общий объем предварительных инвестиций составляет около 21 856 млрд донгов.

Из них инвестиции в строительство составляют около 14 347 млрд донгов; Расходы на компенсацию, поддержку и переселение составляют около 4,658 млрд донгов; Расходы на непредвиденные обстоятельства составляют приблизительно 2,850 млрд донгов.

В Минстрое заявили, что после детального исследования проанализируют и выберут оптимальные формы инвестирования, отдав приоритет методу государственно-частного партнерства.

Такая ориентация соответствует указанию премьер-министра Фам Минь Чиня , данному во время рабочей встречи с местными властями, в котором он просил провинцию Донгтхап активно координировать действия с Министерством строительства и соответствующими ведомствами для мобилизации правовых ресурсов как на центральном, так и на местном уровнях.

Что касается источников капитала и балансирующего потенциала, Министерство финансов оценит долю капитала государственного бюджета в процессе оценки отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, обеспечив соблюдение принципов, критериев и норм распределения государственного инвестиционного капитала на период 2026–2030 годов.

Что касается агентства по управлению инвестициями и организации по реализации проекта, то на основании Закона о дорогах и Закона о порядке и безопасности дорожного движения Министерство строительства предложило поручить Народному комитету провинции Донгтхап управление инвестициями проекта.

Министерство будет тесно координировать работу по рассмотрению и представлению премьер-министру поручения Народному комитету провинции Донгтхап управлять участком скоростной автомагистрали у пограничных ворот Динь Ба - Каолань.

В феврале 2025 года Народный комитет провинции Донгтхап предложил правительству поручить Министерству планирования и инвестиций провести оценку ассигнований из центрального бюджета на период 2026–2030 годов для проекта скоростной автомагистрали Динь Ба — Каолань и одновременно поручил Министерству строительства подготовить отчет о предварительном технико-экономическом обосновании для скорейшей реализации проекта.

Скоростная автомагистраль Динь Ба - Каолань протяженностью 68 км, соединяющая пограничный пункт Динь Ба с городом Каолань, является частью скоростной автомагистрали Хонг Нгу - Ча Винь протяженностью 188 км, входящей в три горизонтальные оси дельты Меконга.

На маршруте Хонг Нгу — Ча Винь провинции Донг Тхап и Тьензянг строят 27-километровый участок скоростной автомагистрали Каолань — Ан Хыу, тогда как в участки Динь Ба — Каолань и Ан Хыу — Ча Винь инвестиции пока не поступили.

Ожидается, что в случае инвестирования и строительства скоростная автомагистраль Динь Ба — Каолань сократит время транспортировки товаров от пограничного пункта Динь Ба до Хошимина, западных провинций и морского порта Чавинь.

Этот маршрут соединится с вертикальными скоростными автомагистралями, такими как скоростная автомагистраль Север-Юг на западе и востоке, что позволит оптимизировать эффективность инвестиций в строительство участка Цаолань - Аньхыу.