Предложение по 4-колесным электромобилям для метро и автобусов

Учитывая успех пилотного периода перевозки туристов четырехколесными электромобилями, Департамент транспорта Ханоя предложил расширить сферу деятельности, разрешив соединение с другими видами общественного пассажирского транспорта.

Привлекать туристов

6 ноября в районе озера Хоан Кием ( Ханой ) репортеры газеты Giao thong зафиксировали оживленное движение четырехколесных электромобилей, большинство машин были заполнены, в каждой машине находилось от 7 до 10 человек.

Трамваи Ханоя работают эффективно и практически всегда заполнены.

У билетной кассы на улице Диньтьенхоанг, несмотря на то, что это был не выходной день, десятки групп покупателей всё равно подходили за билетами. Стоимость 35-минутной экскурсии для 7 человек составляет 240 000 донгов. Стоимость 60-минутной экскурсии для 7 человек составит 360 000 донгов. Стоимость билетов в один конец составляет 70 000 донгов за поездку, дети до 3 лет — бесплатно.

«Обычно в праздники или выходные клиентам, приходящим сюда, приходится стоять в очереди, чтобы купить билеты», — говорит г-жа Нгуен Ту, продавец билетов в акционерной компании Dong Xuan.

Отправившись на экскурсию из Бакзянга в Ханой, г-н Нгуен Фыонг, прокатившись на трамвае по старинным улицам, поделился: «По пути мы могли спокойно любоваться улицами, не торопясь и не спеша, как при поездке на мотоцикле или машине. Все были в восторге».

В районе Западного озера четырехколесные электромобили также очень привлекательны для туристов, поскольку десятки машин всегда заняты обслуживанием пассажиров.

Г-н Нгуен Суан Ань (Хоангмай, Ханой) часто покупает билеты на электромобиль каждый раз, когда едет с семьёй на Западное озеро: «Машина работает на электричестве, поэтому не выделяет выхлопных газов, и это очень экологично. Сидя в машине и наблюдая за улицей, мы также узнаём больше об истории и культуре Ханоя благодаря информации, транслируемой в машине, это очень интересно».

Предложение по расширению зоны обслуживания

Недавно Департамент транспорта Ханоя предложил Городскому народному комитету разрешить подразделениям продолжить пилотную эксплуатацию четырехколесных электромобилей для обслуживания потребностей местного населения в путешествиях и туризме до 31 декабря 2024 года. С 2025 года это будет осуществляться в соответствии с положениями Закона о дорогах и Закона о порядке и безопасности дорожного движения.

В частности, Департамент транспорта предложил Городскому народному комитету рекомендовать Министерству транспорта рассмотреть вопрос о расширении сферы деятельности этого вида транспорта разумным образом не только для удовлетворения потребностей туристов, но и для развития общественного пассажирского транспорта, улучшения сообщения между городской железнодорожной линией Катлинь — Хадонг и линией Нён — железнодорожная станция Ханой, а также между городскими железнодорожными линиями и автобусами.

По словам г-на Дао Вьет Лонга, заместителя директора Департамента транспорта Ханоя, в настоящее время в городе насчитывается около 180 электромобилей восьми предприятий, работающих в пилотном режиме в шести зонах с ограниченным доступом, включая: аэропорт Нойбай, район Западного озера, Старый квартал и район озера Хоан Кием, маршрут, соединяющий озеро Хоан Кием - императорскую цитадель Тханг Лонг, район пагоды Хыонг и туристическую зону древней деревни Дуонг Лам.

Все транспортные средства имеют номерные знаки, выдаваемые в соответствии с правилами Министерства общественной безопасности; технический осмотр безопасности осуществляется в соответствии с правилами Министерства транспорта.

Множество преимуществ

Г-н Дао Вьет Лонг сказал, что пилотный процесс показал, что данный тип имеет такие преимущества, как: минимизация выбросов в окружающую среду, отсутствие шума, компактная конструкция (не занимает много места), ограничение заторов на дорогах.

Пассажиры покупают билеты на трамвай в кассе на улице Динь Тьен Хоанг.

«Электромобили создали новый, красивый, цивилизованный облик городского движения в столице», — оценил г-н Лонг.

Заместитель генерального директора акционерного общества «Донг Суан» г-н Ву Ха Тхань заявил, что компания, занимающаяся эксплуатацией четырехколесных электромобилей в столице, за 14 лет работы получила множество положительных отзывов от отечественных и иностранных туристов.

«Около 8 миллионов туристов, передвигающихся на электромобилях за последние 14 лет, — это очень значимая цифра. Кроме того, благодаря эффективности работы акционерного общества «Дун Суань» в районе Старого квартала, городские подразделения и предприятия получили возможность развернуть свою деятельность во многих других районах», — сказал г-н Тхань, добавив, что компания готова инвестировать в транспортные средства и оборудование для использования в метрополитене и автобусных пассажирских перевозках.

Однако г-н Тхань предложил применять эту систему только на коротких маршрутах, в радиусе не более 10 км от станций метро и крупных автобусных пересадочных узлов. При этом эти пункты должны быть связаны с туристическими достопримечательностями, чтобы привлекать клиентов.

Кроме того, г-н Тхань отметил необходимость создания полноценной правовой базы для упорядочения этой деятельности. В настоящее время этот вид бизнеса активно развивается примерно в 30 провинциях и городах, поэтому его необходимо изучить и включить в законодательство. Кроме того, развитие и расширение в любом регионе должны осуществляться с учётом маршрутов и количества транспортных средств, чтобы избежать резкого роста этого вида бизнеса и не создавать нагрузку на транспортную инфраструктуру.

Несмотря на необходимость предложения о подключении четырёхколёсных электромобилей к метро и автобусам, эксперт по дорожному движению, доцент, доктор Нгуен Тхи Тху Тхуй заявила, что стоимость проезда необходимо пересмотреть, чтобы она соответствовала реальному доходу населения. Город может субсидировать стоимость проезда из бюджета, чтобы привлечь как можно больше людей. Кроме того, необходимо тщательно изучить и выбрать точку подключения после тщательной оценки и анализа.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-xe-dien-4-banh-cho-khach-metro-xe-buyt-192241107231413491.htm