Строительный бум, сопровождавший быстрый экономический рост Китая, привел к волне масштабного жилищного и коммерческого строительства по всей стране.
Безлюдная улица в заливе Конч напротив нового финансового района Юйцзяпу в Тяньцзине, северный Китай. Фото: Грег Бейкер
В результате существует ряд крупных городских территорий, но нет жителей, есть даже полностью построенные города, но в них не живет ни одного человека, из-за чего их называют «городами-призраками».
Спираль недвижимости
Одна из главных причин — привычка китайцев покупать много недвижимости. При населении страны в 1,4 млрд человек владение недвижимостью считается надёжным способом инвестирования. По оценкам, около 70% активов домохозяйств Китая приходится на этот сектор.
Однако рынок недвижимости замер около 2020 года, когда накопившийся за много лет спекулятивный пузырь начал сдуваться из-за ужесточения политики управления. В результате десятки миллионов квартир остались пустыми, многие проекты остались незавершёнными, что ещё больше усилило опасения по поводу экономического спада.
Застройщики продолжают строить дома, даже несмотря на то, что рынок достигает точки насыщения, когда предложение значительно превышает спрос. Китайское правительство поощряло слишком много проектов, но не может их остановить, поскольку банки уже профинансировали слишком много проектов, говорит Сара Уильямс, доцент кафедры городского планирования и строительства Массачусетского технологического института (MIT).
«Правительство расширяет земельные площади и продолжает предоставлять больше кредитов, чтобы застройщики могли погасить старые долги за счёт новых. Проще всего это понять, если представить себе схему «финансовой пирамиды»», — прокомментировала г-жа Уильямс журналу Newsweek.
Проблески надежды
Тем не менее, некоторые районы постепенно привлекли жителей и в какой-то степени избавились от ярлыка «города-призрака». Однако масштабы пустующего жилья по-прежнему огромны: по оценкам, в Китае насчитывается от 65 до 80 миллионов пустующих квартир.
Один из самых ярких примеров — район Кангбаши в Ордосе, Внутренняя Монголия. Он рассчитан на 300 000 жителей, но фактически заселено менее 10% квартир.
Основная причина — нехватка рабочих мест, учреждений здравоохранения, образования и основных услуг, из-за чего многие люди, даже те, кто может позволить себе купить дом, не решаются переезжать туда.
«Раньше люди ожидали, что даже если население не будет расти за счёт создания рабочих мест, приток инвестиций в недвижимость будет способствовать росту региональной экономики. Однако для реального роста города самым важным по-прежнему остаются рабочие места», — пояснила г-жа Уильямс.
Население Кангбаши сейчас превышает 120 000 человек, и тысячи учеников посещают местные школы. Однако перспективы роста региона остаются ограниченными, особенно учитывая сокращение населения Китая. Согласно официальным данным, ожидается, что население Внутренней Монголии сократится на 0,3% к 2023 году, что вдвое превышает средний показатель по стране.
Другой пример — Тяньдучэн, элитный городской район в Ханчжоу, провинция Чжэцзян. Спроектированный по образцу европейской архитектуры с Эйфелевой башней в масштабе 1:3, он когда-то славился своими безлюдными площадями и пустыми жилыми домами.
Однако со временем жители постепенно переселялись, и к 2017 году численность населения этого городского района превысила первоначальный план в три раза.
Амбициозные проекты, которые провалились
Не всем проектам повезло так же, как «Канбаши» или «Тяньдучэн». Типичный пример неудач — финансовый район Юйцзяпу в Тяньцзине, когда-то прозванный «китайским Манхэттеном».
Этот район был застроен в начале 2010-х годов, с небоскрёбами, широкими проспектами и даже собственной линией метро. Но, несмотря на современную инфраструктуру, Юцзяпу не смог привлечь ни бизнес, ни жителей. Спустя годы после завершения строительства район остаётся пугающе тихим.
Помимо проектов, заброшенных после завершения строительства, есть и те, которые так и не были начаты. Один из них — Новый район Сюнъань, особая экономическая зона, расположенная примерно в 100 километрах к югу от Пекина.
Проект призван снизить нагрузку на столицу и стать образцом зелёной инфраструктуры и интеллектуальных городских технологий, однако многие дороги пока не демонстрируют признаков оживления. Задержки с реализацией проекта привели к тому, что этот район стал больше похож на «город-призрак», чем на будущий экономический центр.
Риски остаются
По словам г-жи Уильямс, наибольшую угрозу для второй по величине экономики мира представляют небольшие заброшенные городские районы, а не такие громкие проекты, как Тяньдучэн.
«Они являются очагами чрезмерных инвестиций, из-за чего многие покупатели жилья оказываются в затруднительном положении, поскольку не могут окупить свои инвестиции», — сказала она, сравнив ситуацию с жилищным кризисом в США 2007–2008 годов.
По ее словам, в долгосрочной перспективе это окажет «огромное» негативное влияние на экономику Китая.
Вьет Ха (по данным Newsweek)
Комментарий (0)