Кортежи, сопровождающие высокопоставленных руководителей, и истории за рулем

(Дэн Три) - В отличие от обычных водителей, офицеры и солдаты, управляющие профессиональными транспортными средствами Командования гвардии, являются настоящими «художниками» за рулем.

Образ колонн, движущихся строем, ведущей вперёд для защиты лидеров партии и государства, а также высокопоставленных международных делегаций, уже не является чем-то странным для вьетнамского народа. Если сотрудники службы безопасности готовы использовать свои тела как «стальной щит» для защиты охраняемых лиц, то офицеры и солдаты, управляющие профессиональными транспортными средствами, обладающие интеллектом и превосходным водительским мастерством, также готовы, пренебрегая опасностью, использовать свои транспортные средства для защиты и абсолютной защиты охраняемых лиц. Это сотрудники Транспортной группы, Департамента логистики, Командования охраны Министерства общественной безопасности .

Группа автомобильного дежурства отвечает за организацию круглосуточного дежурства, применение профессиональных мер контроля транспортных средств для обеспечения абсолютной безопасности охраняемых лиц во время передвижения по дороге, а также за выполнение политических задач подразделения. В связи с требованиями миссии, для обеспечения абсолютной безопасности охраняемых лиц на протяжении всей поездки, перед каждой командировкой, исходя из реальной обстановки, руководители подразделения назначают сотрудников для непосредственного управления служебными транспортными средствами. Они будут оперативно взаимодействовать с подразделениями Командования для определения графика работы, маршрута передвижения, состава охраны, количества транспортных средств, участвующих в рабочей группе; координировать действия с Департаментом дорожной полиции, Техническим департаментом Министерства общественной безопасности и соответствующими подразделениями для проверки безопасности служебных транспортных средств...

Кроме того, расположение колонны защитных автомобилей, их положение и расстояние между ними тщательно просчитываются и учитываются, чтобы в случае возникновения непредвиденной ситуации колонна профессиональных автомобилей стала стальным щитом, защищающим охраняемый объект. В отличие от обычных водителей, офицеры и солдаты, управляющие профессиональными автомобилями Командования охраны, – настоящие «художники» за рулём. Независимо от времени суток, рельефа местности и погодных условий, они всегда соблюдают согласованный порядок и проявляют гибкость в ходе передвижения, сохраняя безопасную дистанцию; управляя автомобилем, они также ведут наблюдение «со всех четырёх сторон», чтобы своевременно выявлять и предотвращать риски, угрожающие рабочей группе, особенно риски, связанные с безопасностью и сохранностью транспортного средства охраняемого объекта. По словам подполковника Нгуена Тхе Хоа (заместителя начальника отдела логистики), каждый маршрут в различных рабочих поездках имеет свои особенности. Поэтому для того, чтобы заблаговременно реагировать на ситуации, возникающие во время передвижения, офицеры и солдаты, управляющие профессиональными автомобилями, должны обладать способностью наблюдать, принимать решения и прогнозировать возможные препятствия и ситуации. рассчитать объем движения и плотность транспортных средств, участвующих в дорожном движении в момент прохождения колонны, а также оценить скорость движения...

«Исходя из этого, офицеры и солдаты будут активно координировать свои действия с профессиональными штабными подразделениями, давая рекомендации и предложения руководству командования относительно времени отправления, количества транспортных средств, маршрутов передвижения, а также резервных транспортных средств и маршрутов, подготавливая топливо и средства обеспечения», — сказал подполковник Хоа. Прибывающая группа транспортных средств выполнила задачу по сопровождению и обеспечению полной безопасности тысяч поездок и мероприятий делегаций глав государств, посещающих Вьетнам и работающих там. Процесс реализации всегда гарантирует соблюдение дипломатического протокола и надлежащую безопасность рабочих поездок руководителей партии и государства в различные районы страны.

Чтобы иметь возможность участвовать в формировании транспортных средств подхода, офицеры и солдаты, непосредственно управляющие профессиональными транспортными средствами, должны пройти строгие экзамены и отбор. В дополнение к критериям отбора офицеров защиты подхода, таким как: Наличие хороших моральных качеств, сильной политической воли, крепкого и красивого телосложения ... офицеры и солдаты формирования транспортного средства также должны иметь не менее 5-10 лет опыта вождения, а также особые качества и способности, такие как: Умение наблюдать и оценивать, быстро и гибко управлять; владение дорогами ... В действительности, с высокой плотностью людей и транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в то время как дорожная инфраструктура еще не синхронизирована, команда офицеров и солдат, управляющих профессиональными транспортными средствами, в дополнение к обычным навыкам вождения, должна пройти специальный курс подготовки: интенсивное и продвинутое вождение, вождение в любых условиях местности и погодных условиях; навыки управления профессиональными ситуациями и разрешения инцидентов, связанных с профессиональными транспортными средствами во время перемещения.

При исполнении служебных обязанностей офицеры и солдаты, управляющие служебными автомобилями, должны не только обеспечивать абсолютную безопасность автомобиля охраны, но и безопасность всей рабочей группы и участников дорожного движения, а также не должны влиять на рабочий график охраны. «Для управления служебными автомобилями офицеры и солдаты, прежде всего, должны твердо знать технические параметры, особенности, принципы работы и умело использовать современное оборудование автомобиля, которым они будут управлять. В частности, они должны отработать базовые технические упражнения: движение вперед и назад зигзагом с постепенным увеличением скорости; управление служебными автомобилями в колонне при приближении к центру города, а также по местным дорогам», – сказал подполковник Цао Тхе Дань (заместитель начальника автомобильной группы). Офицеры и солдаты, управляющие служебными автомобилями, не только регулярно участвуют в учебных сборах, организованных Командованием, но и проходят курсы повышения квалификации и специализированные курсы обучения за рубежом, проводимые непосредственно Росгвардией, тем самым применяя полученные знания на практике при выполнении задач по обеспечению безопасности во Вьетнаме. Помимо полученных знаний и навыков, каждый офицер и солдат, управляющий служебными автомобилями, должен также продемонстрировать быстрые и гибкие профессиональные навыки на практике. тесно взаимодействовать с соответствующими силами, такими как: командиры, непосредственно отвечающие за миссию, сотрудники службы безопасности, силы дорожной полиции и т. д.

В последние годы руководство Министерства общественной безопасности инвестировало в оснащение Командования охраны многочисленными современными специализированными транспортными средствами с высокотехнологичной конструкцией, используемыми для защиты охраняемых лиц, передвигающихся по дорогам. Среди них немало автомобилей, используемых Секретной службой США для охраны важных персон; автомобили с выдающимися характеристиками используются в качестве VIP-автомобилей в составе конвоев, обслуживающих профессиональные службы.

Поэтому, чтобы умело управлять профессиональными транспортными средствами и уметь быстро и эффективно реагировать на возникающие ситуации, офицеры и солдаты автомобильной группы должны постоянно учиться и повышать свою квалификацию и технические знания; понимать особенности каждой линейки транспортных средств; уметь проводить «диагностику» каждого транспортного средства. В частности, перед каждой командировкой, помимо подготовки личных вещей и запаса продовольствия, они должны также готовить необходимые запасные части для оперативного реагирования на происшествия, связанные с транспортными средствами и дорогами, чтобы не нарушать график работы охраняемых объектов. «Наши офицеры и солдаты автомобильной группы любят свои автомобили как родных детей; они понимают особенности и порядок эксплуатации каждого транспортного средства как собственное тело и берегут его так, как будто защищают свою жизнь. В процессе выполнения служебных задач, помимо главной цели – абсолютной защиты транспортного средства охраняемого объекта, нам также приходится устанавливать требования по обеспечению безопасности собственных транспортных средств», – поделился подполковник Цао Тхе Дань. В перерыве, в ожидании участия охраняемого лица в мероприятиях, объектом защиты офицеров и военнослужащих автомобильной группы является управляемый ими автомобиль. При любых обстоятельствах они постоянно повышают бдительность, не допуская посягательств на служебный автомобиль, чтобы исключить все риски и факторы, создающие угрозу безопасности и сохранности транспортного средства.

Неся на своих плечах одновременно множество обязанностей: координировать обеспечение абсолютной безопасности охраняемых лиц на дороге, обеспечивать безопасность управляемых ими транспортных средств, обеспечивать безопасность участников дорожного движения, офицеры и солдаты, управляющие служебными транспортными средствами, не могут избежать давления. Однако, с энтузиазмом, страстью, любовью к профессии, они постоянно стремились, старались, преодолевали трудности, внося вклад вместе с офицерами и солдатами всего подразделения в достижение многих выдающихся достижений Сил общественной безопасности Вьетнама.

Содержание: Хайнань, Хайзыонг

Ссылка на источник