Минпромторг заявил о необходимости разработки дорожной карты для самостоятельного установления цен на бензин

Нефть — чувствительный товар, влияющий на экономическую и энергетическую безопасность. Необходимо тщательно продумать внедрение рыночных механизмов ценообразования на нефть и разработать дорожную карту для их реализации.

Минпромторг заявил о необходимости разработки дорожной карты для самостоятельного установления цен на бензин

Нефть — чувствительный товар, влияющий на экономическую и энергетическую безопасность. Необходимо тщательно продумать внедрение рыночных механизмов ценообразования на нефть и разработать дорожную карту для их реализации.

По данным Министерства промышленности и торговли, нефть является чувствительным товаром, влияющим на экономическую и энергетическую безопасность. Правительству по-прежнему необходимы инструменты контроля.

В Минпромторге сообщили, что в ходе разработки указа, призванного заменить указы о торговле нефтепродуктами, министерство получило множество замечаний от министерств, отраслей, предприятий и нефтяных ассоциаций.

Помимо большинства мнений, согласных с содержанием проекта Указа, есть еще ряд точек зрения, связанных с регулированием цен на бензин.

Бензин является одним из 9 видов товаров и услуг со стабилизацией цен, указанных в Перечне товаров и услуг со стабилизацией цен, установленном Законом о ценах, поэтому необходим механизм управления.

Согласно текущему предложению, государство будет каждые 7 дней объявлять формулу расчета, среднюю мировую цену на нефтепродукты, а также стандартные издержки бизнеса, стандартную прибыль и налоговые расходы.

Оптовые торговцы нефтепродуктами рассчитывают и публикуют отпускную цену нефтепродуктов на рынке на основе объявленных государством входных данных. Розничная цена нефтепродуктов, реализуемых оптовыми торговцами нефтепродуктами на рынке, не должна превышать цену, рассчитанную по установленной формуле.

Однако в ходе сбора мнений по проекту постановления были высказаны и другие мнения. Представители Вьетнамской нефтяной ассоциации (Vinpa) и некоторые трейдеры предложили сформулировать принцип корректировки цены продажи бензина следующим образом: государство объявляет формулу расчета цены, международную справочную цену и среднюю премию; издержки бизнеса и нормативную прибыль не объявляются.

На основе формулы расчета цены и объявленной государством справочной цены основные нефтетрейдеры и дистрибьюторы нефтепродуктов принимают решения об оптовых ценах, розничных ценах и времени корректировки цен в соответствии с рыночными механизмами.

Нефтетрейдеры несут ответственность за выполнение процедур объявления и публикации установленных ими цен в соответствии с положениями закона. В случае нестабильности рынка нефтепродуктов и принятия решения о стабилизации цен, будут применяться принципы корректировки цен на нефтепродукты, предусмотренные проектом Указа.

По данным Министерства промышленности и торговли, план, предложенный представителями Vinpa и некоторыми предприятиями, имеет то преимущество, что помогает предприятиям быть полностью инициативными в принятии решений о ценах на бензин и ближе к Закону о ценах 2023 года.

Однако недостатком этого варианта является то, что издержки разных предприятий будут разными, что приведет к разным ценам на бензин в разных районах, особенно в отдаленных районах, где издержки возрастут, что создаст трудности для людей в этих районах; у государства нет инструментов контроля, что может привести к дефициту, перебоям в поставках и дефициту, а также росту цен в отдаленных районах.

В Минпромторге оценили, что проект указа имеет то преимущество, что государство может сохранить инструмент контроля цен на бензин, тем самым контролируя поставки.

Напротив, этот вариант имеет тот недостаток, что цена на бензин не будет соответствовать Закону о ценах, поскольку отпускная цена на бензин по-прежнему контролируется предельной ценой. Предприятия не в полной мере проактивны в установлении цены в соответствии с рыночным механизмом.

«Управление ценами на бензин в соответствии с рыночными механизмами представляет собой серьёзную проблему. Более того, это чувствительный товар, влияющий на экономическую и энергетическую безопасность. Поэтому предложение Вьетнамской нефтяной ассоциации и некоторых трейдеров необходимо тщательно рассмотреть и разработать план действий по его реализации», — заявили в Министерстве промышленности и торговли.

Хотя содержание проекта указа по-прежнему сохраняет инструменты контроля за ценами, в целях дальнейшего продвижения к дорожной карте полной маркетизации внутренних цен на бензин и нефть в будущем ожидается, что проект указа: объявит только мировые цены на бензин и нефтепродукты для бензина и дизельного топлива 02, обычно потребляемых на рынке (бензин АИ-95-III, дизельное топливо 0,05S), вместо объявления цен на 5 продуктов, как в настоящее время.

Бензин АИ-95-III и дизельное топливо DO 0.05S-II имеют большую долю потребления и являются популярными бензинами и нефтепродуктами на рынке, затрагивая большинство потребителей, поэтому государству необходимо продолжать объявлять мировые цены и вводные факторы, чтобы предприятия могли рассчитывать и объявлять их в соответствии с формулой.

Оставшиеся продукты — бензин марки E5 92, мазут и керосин — имеют небольшую долю потребления, поэтому предприятия могут заблаговременно объявить об этом в период корректировки цен и принять решение о цене реализации на рынке.

Торговцы, объявляющие цены на бензин, обязаны декларировать их в соответствии с нормативными актами. В случае необоснованного повышения цен они будут проверены и привлечены к ответственности компетентными государственными органами.

Минпромторг планирует внести в Правительство два варианта: вариант 1: оставить проект постановления в существующей редакции и вариант 2 по предложению Ассоциации и представителей ряда предприятий.

Source: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-muon-tu-quyet-gia-xang-dau-bo-cong-thuong-noi-can-lo-trinh-d230745.html