
В палящую жару рабочие продолжают усердно ремонтировать железнодорожную систему на мосту Лонгбьен.

Несмотря на палящую жару, достигающую 40 градусов Цельсия, рабочие продолжают плановые работы по техническому обслуживанию железнодорожной системы на мосту Лонгбьен.

Несмотря на палящую 40-градусную жару, рабочие добросовестно и аккуратно проводили техническое обслуживание железнодорожной системы на мосту Лонгбьен в соответствии с планом.


В полдень 24 мая рабочие все еще усердно завершали последние этапы строительства моста Лонгбьен.

Под палящим полуденным солнцем 24 мая рабочие добросовестно продолжали ремонтные работы на железнодорожной системе моста Лонгбьен.

Система ограждений моста была заменена, отремонтирована и перекрашена.

Рабочие в срочном порядке завершают оставшиеся работы и убирают территорию, чтобы подготовить мост Лонг Бьен к движению транспорта 27 мая.

Днем 24 мая рабочие трудятся на строительной площадке моста Лонг Бьен под палящим солнцем, температура которого достигает 40 градусов Цельсия.

24 мая рабочие трудятся на строительной площадке моста Лонгбьен под палящим полуденным солнцем.

Пролет моста выполнен из высокопрочного бетона с системой поперечных канавок для уменьшения скольжения и повышения безопасности во время движения.

Строительство мостового настила завершено, и он готов к эксплуатации 27 мая.

Поверхность моста Лонг Бьен залита высокопрочным бетоном, его конструкция усилена, и он готов к движению транспорта.

Ожидается, что мост Лонг Бьен будет открыт для движения транспорта 27 мая 2026 года, удовлетворяя транспортные потребности людей по обе стороны реки Ред-Ривер.
Источник: https://baotintuc.vn/anh/doi-nang-40-do-gap-rut-hoan-thien-sua-chua-cau-long-bien-20260524173912673.htm
Комментарий (0)