Турбированные двигатели теряют позиции в эпоху экологичных автомобилей.

Однократная гонка за власть

Турбокомпрессор — революционное изобретение, внесшее значительный вклад в развитие автомобильной промышленности. Путь от первоначальной идеи до повсеместного применения турбокомпрессоров в наши дни прошёл через множество этапов, отмеченных важными вехами.

Впервые он был задуман в 1885 году швейцарским инженером Альфредом Бюхи, и Бюхи потребовалось 10 лет, чтобы успешно создать первый турбокомпрессор для дизельного двигателя.

Первыми в мире серийными автомобилями с турбонаддувом стали Chevrolet Corvair Monza Spyder и Oldsmobile Jetfire. А Porsche 911 Turbo стал первым серийным автомобилем с двойным турбонаддувом.

Турбонаддув когда-то использовался многими популярными автопроизводителями. Иллюстрация.

Однако технологии того времени делали производство турбокомпрессоров дорогим, что объясняет, почему в начале XX века турбированные автомобили были в основном представлены спортивными и гоночными автомобилями, а также легковыми автомобилями высокого класса.

К началу XXI века двигатели с турбонаддувом широко применялись в легковых автомобилях, грузовиках и мотоциклах. Автопроизводители сосредоточились на разработке компактных, высокопроизводительных, экономичных и экологичных двигателей с турбонаддувом.

Турбонаддув — одна из самых передовых технологий в автомобильной промышленности, демонстрирующая неустанные усилия инженеров и ученых по улучшению характеристик двигателя, экономии топлива и сокращению выбросов.

Турбированные двигатели постепенно уступают свои позиции эре экологичных автомобилей.

За время своего развития турбонаддув привел к существенным усовершенствованиям, которые позволили существенно увеличить мощность автомобилей без необходимости использования больших, громоздких двигателей.

Однако в настоящее время, когда вводятся строгие нормы выбросов, многие автопроизводители постепенно снижают мощность двигателей, им уже не требуется столько мощности от двигателей внутреннего сгорания, как раньше.

Вместо этого они используют двигатели с достаточной мощностью и добавляют гибридную систему, чтобы сократить выбросы автомобиля, сохраняя при этом мощность двигателя.

Современные автопроизводители отдают предпочтение гибридным двигателям. Иллюстрация.

Это хорошо заметно во Вьетнаме. В модельном ряду популярных автопроизводителей турбированные двигатели уже не так популярны. Вместо этого гибридные модели считаются основой и трендом, в который инвестируют и который развивают многие автопроизводители.

Революция экологичных автомобилей набирает обороты: постоянно появляются новые энергетические транспортные средства. Разрыв между зарядкой и дозаправкой также сокращается.

Автопроизводители также постепенно внедряют дорожную карту по электрификации своей продукции. В будущем экологичные автомобили постепенно заменят их, а турбированные двигатели в частности и двигатели внутреннего сгорания в целом уйдут в прошлое.

Источник: https://xe.baogiaothong.vn/dong-co-tang-ap-lep-ve-truoc-ky-nguyen-xe-xanh-192240710141740408.htm