Турбированные двигатели теряют позиции в эпоху экологичных автомобилей

Однократная гонка за власть

Турбокомпрессор — революционное изобретение, внесшее значительный вклад в развитие автомобильной промышленности. Путь от первоначальной идеи до повсеместного применения турбокомпрессора в наши дни прошёл через множество этапов, отмеченных важными вехами.

Впервые он был задуман в 1885 году швейцарским инженером Альфредом Бюхи, и Бюхи потребовалось 10 лет, чтобы успешно создать первый турбокомпрессор для дизельного двигателя.

Первыми в мире серийными автомобилями с турбонаддувом стали Chevrolet Corvair Monza Spyder и Oldsmobile Jetfire. А Porsche 911 Turbo стал первым серийным автомобилем с двойным турбонаддувом.

Турбированные двигатели раньше были технологией, применявшейся многими популярными автопроизводителями. Иллюстрация.

Однако технологии того времени делали производство турбокомпрессоров дорогим, что объясняет, почему в начале XX века турбокомпрессоры использовались в основном в спортивных и гоночных автомобилях, а также в легковых автомобилях высокого класса.

К началу XXI века двигатели с турбонаддувом широко применялись в легковых автомобилях, грузовиках и мотоциклах. Автопроизводители сосредоточились на разработке компактных, высокопроизводительных, экономичных и экологичных двигателей с турбонаддувом.

Турбокомпрессоры являются одной из самых передовых технологий в автомобильной промышленности, демонстрируя неустанные усилия инженеров и ученых по улучшению характеристик двигателя, экономии топлива и сокращению выбросов.

Турбированные двигатели постепенно уступают свои позиции эре экологичных автомобилей.

За время своего развития турбонаддув привел к важным усовершенствованиям, которые позволили значительно увеличить мощность автомобилей без необходимости использования больших, громоздких двигателей.

Однако сегодня, когда вводятся жесткие нормы выбросов, многие автопроизводители постепенно снижают мощность двигателей, им уже не требуется столько мощности от двигателей внутреннего сгорания, как раньше.

Вместо этого они используют двигатели с достаточной мощностью и добавляют гибридную систему, чтобы сократить выбросы автомобиля, сохраняя при этом мощность двигателя.

Современные автопроизводители отдают предпочтение гибридным двигателям. Иллюстрация.

Это хорошо заметно на примере Вьетнама. В модельном ряду популярных автопроизводителей турбированные двигатели уже не так популярны. Вместо этого гибридные модели считаются основой и трендом, в развитие которого инвестируют многие автопроизводители.

Революция экологичных автомобилей набирает обороты: постоянно появляются новые энергетические транспортные средства. Разрыв между зарядкой и дозаправкой также сокращается.

Автопроизводители также постепенно внедряют дорожную карту по электрификации своей продукции. В будущем экологичные автомобили постепенно заменят их, а турбированные двигатели в частности и двигатели внутреннего сгорания в целом уйдут в прошлое.

Источник: https://xe.baogiaothong.vn/dong-co-tang-ap-lep-ve-truoc-ky-nguyen-xe-xanh-192240710141740408.htm