Руководствуясь долгосрочной стратегической концепцией, город уделяет приоритетное внимание координации планирования для реструктуризации городского пространства с целью быстрого формирования новых полюсов роста и создания импульса для динамичного городского центра регионального значения. Одновременно определяются ключевые стратегические проекты, оказывающие значительное волновое воздействие, для создания импульса развития и прорыва на следующем этапе.
Определение новаторской роли
Свободная экономическая зона Дананг, ставшая основой для создания первой вьетнамской свободной экономической зоны, представляет собой проект особой важности и стратегического значения. Он придает импульс и оказывает волновой эффект на социально -экономическое развитие города, превращая Дананг в важные торговые ворота для Центрального региона и всей страны. Город постепенно укрепляет свои позиции в качестве важнейшего звена в глобальной цепочке поставок, выполняя такие функции, как производство, логистика, торговля и услуги, цифровые технологии, информационные технологии и инновации.
Кроме того, в порту Лиен Чиеу построено 8 контейнерных причалов, способных принимать суда вместимостью до 18 000 TEU. Этот современный контейнерный порт, соответствующий стандартам «зеленого порта», открывает амбициозные цели стать международным центром перевалки грузов для Центрального и Западного Вьетнама, способствуя развитию морской экономики и глобальной логистической цепочки.
Одновременно ведется строительство грузового терминала в международном аэропорту Дананг , расчетная пропускная способность которого к 2030 году составит 100 000 тонн грузов в год. Этот проект является частью серии инвестиций, направленных на улучшение инфраструктуры международного аэропорта Дананг, модернизацию сектора авиационной логистики и содействие развитию импортно-экспортной деятельности и экономической интеграции с внутренним и международным рынками.
Кроме того, город наращивает свои железнодорожные и автомобильные транспортные мощности, уделяя особое внимание расчистке земель и подготовке инвестиций для скорейшего начала строительства высокоскоростной железнодорожной линии Север-Юг, проходящей через Дананг, проекта городской железной дороги от аэропорта Чулай до Хойана, а также проекта по реконструкции и модернизации пересечения национальной автомагистрали 14B с автомагистралью Дананг- Куангнгай, который будет служить мостом для торговли, потребления сельскохозяйственной продукции и способствовать развитию Восточно-Западного экономического коридора, открывая путь для долгосрочного сотрудничества и развития с провинциями Секонг и Чампасак в соседнем Лаосе и всем регионом Центрального нагорья.
Наряду с инвестициями в развитие основной инфраструктуры для стимулирования экономического роста, город также приступил к реализации Инвестиционного проекта по строительству и эксплуатации инфраструктуры в подразделении B индустриального парка Нам Тханг Бинь. Этот проект демонстрирует стремление города привлекать инвестиции в высокотехнологичные, экологически чистые отрасли, ориентируясь на модель эко-индустриального парка, применяя передовые технологии в производственных и перерабатывающих операциях и внося существенный вклад в достижение цели по нулевым выбросам к 2050 году.
Проект открывает возможности для привлечения высококвалифицированных кадров в такие области, как полупроводники, информационные технологии, телекоммуникации, электроника, а также глубокая переработка кремниевых продуктов, тем самым создавая рабочие места и устойчивые источники дохода для населения.
Создание механизмов для прорывов.
Принятие Национальным собранием Резолюции № 259/2025/QH15 от 11 декабря 2025 года, вносящей поправки и дополнения в Резолюцию № 136/2024/QH15 о пилотном внедрении некоторых конкретных механизмов и политик для развития города Дананг, еще раз демонстрирует динамизм, креативность и ответственность городского правительства в его стремлении к расширению институционального пространства, а также к принятию на себя более высоких обязанностей по содействию экономическому развитию и повышению конкурентоспособности. Был добавлен ряд новых механизмов, таких как: механизмы и политики для моделей городского развития, ориентированных на развитие общественного транспорта (TOD); полномочия Городского народного комитета по приобретению земли для проектов социально-экономического развития в интересах страны и общества, а также приоритетных секторов; и льготные инвестиционные, земельные и инвестиционные политики для зон свободной торговли. Расширение полномочий Совета по управлению высокотехнологичными и промышленными парками Дананга (DSEZA)…
Эти механизмы представляют собой позитивные изменения, дающие экономике города возможность совершить прорыв, устранить узкие места, а также привлечь и продвинуть инвестиции во множество проектов регионального и глобального значения.
В 2026 году город выбрал тему «Год повышения эффективности двухуровневой модели местного самоуправления, специальных механизмов и политики, стимулирования привлечения инвестиций, содействия экономическому развитию и обеспечения социальной защиты». Соответственно, на итоговой сессии Городского народного совета в 2025 году было принято 62 резолюции, множество важных политических решений и мер по экономическому и социальному развитию, обеспечению национальной обороны и безопасности, а также социальной защиты, с целью построения современного города, богатого самобытностью, с гуманным населением провинции Куангнам, вступающего в эпоху национального прогресса вместе со всей страной и стремящегося к 2030 году сделать Дананг полюсом роста Вьетнама.
Решение жилищных проблем для населения.
Наряду с инвестициями в транспортную инфраструктуру, морские порты, промышленные зоны и т. д., город также уделяет особое внимание инвестициям в проекты социального жилья для удовлетворения жилищных потребностей малоимущих слоев населения, создавая «стабильные и устойчивые условия жизни», способствуя обеспечению социальной защиты, прогрессу и справедливости, а также развитию населения и городов.
Начало реализации двух проектов социального жилья в многоквартирных домах № 3 и № 5 в зоне B – жилом районе моста Нам Кам Ле (район Хоа Суан) – свидетельствует о гуманном и сострадательном подходе городских властей к заботе о жизни людей. Этот проект также способствует достижению цели по обеспечению города почти 29 000 единицами социального жилья, заложенной премьер-министром на период 2025-2030 годов.
Источник: https://baodanang.vn/dong-luc-moi-tu-nhung-be-phong-moi-3317687.html
Комментарий (0)