Проект реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E: финансирование расчистки земель за пределами железнодорожной зоны

(QNO) - Председатель Народного комитета провинции только что подписал документ № 3779 для Департамента финансов, Инвестиционного фонда развития Куангнама и Народного комитета района Тхангбинь относительно проекта по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E, участка км 15+270 - км 89+700 (коммуна Бинь Куи, Тхангбинь - коммуна Фуоксуан, Фуокшон).

Проект реконструкции и модернизации национального шоссе 14E предусматривает строительство путепровода над железной дорогой в коммуне Бинь Куи (Тханг Бинь). Фото: CONG TU

Председатель Народного комитета провинции поручил Народному комитету района Тханг Бинь председательствовать и руководить подразделением, выполняющим задачи по компенсации, поддержке и переселению, взаимодействовать с соответствующими агентствами и подразделениями для организации реализации компенсации и расчистки участка (GPMB) за пределами сферы интересов GPMB в районе железнодорожного путепровода проекта реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E.

Подготовить и представить компетентным органам для оценки и утверждения планы компенсации и расчистки участков в соответствии с действующим законодательством. На основании утвержденных планов компенсации и расчистки участков район подготовит процедуры запроса авансов из Провинциального фонда развития земель для выплаты компенсаций и расчистки участков домохозяйствам в соответствии с действующим законодательством.

Инвестиционный фонд развития провинции Куангнам тесно сотрудничает с Народным комитетом района Тханг Бинь и соответствующими подразделениями для завершения всех процедур по предоставлению аванса из Фонда развития земли и консультирует Народный комитет провинции по принятию решений в соответствии с правовыми нормами.

Народный комитет района Тханг Бинь отвечает за предоставление полной документации и сопутствующих документов в Инвестиционный фонд развития Куангнама для обобщения и консультаций с Народным комитетом провинции.

Председатель Народного комитета провинции поручил Департаменту финансов взять на себя руководство и координировать действия с соответствующими агентствами и подразделениями с целью проведения исследований и предоставления рекомендаций Народному комитету провинции по рассмотрению и поддержке финансирования из провинциального бюджета (100% от общих затрат на реализацию) для Народного комитета района Тханг Бинь для проведения компенсационных работ и работ по расчистке участка за пределами отвалов для расчистки участка в зоне железнодорожного путепровода проекта в соответствии с планом компенсационных работ и расчистки участка, утвержденным компетентными органами.

В дополнение к асфальтобетонному слою, который подрядчик уже укладывает, покрытие национального шоссе 14E будет укреплено дополнительным слоем асфальтобетона. Фото: CONG TU

Ранее, 4 апреля 2025 года, Вьетнамское дорожное управление выпустило документ № 596 в ответ на предложение Народного комитета провинции Куангнам. В отношении предложения о корректировке проекта подъездной дороги к железнодорожному путепроводу с шириной проезжей части от 3,5 до 5,5 м с тротуарами, инвестор согласился с корректировкой и утвердил проект. Совет по управлению проектом № 4, консультационное подразделение, готовит проектную документацию, скорректированные и дополненные сметы (включая предполагаемые дополнительные расходы на отвод земель и расчистку участка).

Что касается предложения по финансированию, Вьетнамское дорожное управление заявило, что после балансировки оставшийся капитал проекта составит около 190 млрд донгов. Ожидается, что этот капитал будет использован для реализации ряда пунктов, утвержденных Министерством строительства , а именно около 166 млрд донгов (в том числе 20 млрд донгов на строительство нового моста Дак Ми 1; 126 млрд донгов на укрепление асфальтобетонного слоя; 20 млрд донгов на дополнительную расчистку земли под отвал при расширении подъездной дороги с 3,5 до 5,5 м). Таким образом, оставшиеся 24 млрд донгов должны быть зарезервированы для дополнительных объемов проекта.

Таким образом, проект не может обеспечить баланс бюджета (около 45 млрд донгов) на расчистку территории, помимо доли в расходах на расчистку, предложенной провинцией Куангнам. При необходимости Управление автомобильных дорог Вьетнама рекомендует провинции Куангнам найти решение для баланса местных источников финансирования для реализации этого компонента.

Источник: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-ung-von-giai-phong-mat-bang-ngoai-vach-khu-vuc-duong-sat-3154639.html