Межрегиональный транспортный проект: особое внимание уделяется расчистке участка

18 октября делегация по надзору во главе с товарищем Нгуен Нгок Соном, постоянным членом Комитета Национальной ассамблеи по науке, технологиям и окружающей среде, прибыла для контроля за реализацией дорожного проекта от национального шоссе 27C до провинциальной дороги DT.656 провинции Кханьхоа, соединяющей провинции Ламдонг и Ниньтхуан (сокращенно – Межрегиональный дорожный проект). Делегацию сопровождал товарищ Ле Хыу Чи, заместитель главы делегации Национальной ассамблеи провинции. В рамках контроля товарищ Нгуен Нгок Соном обратился к инвестору с просьбой ускорить ход работ и завершить проект в срок, чтобы создать импульс для социально-экономического развития провинции Кханьхоа в частности и региона в целом.

Медленно из-за расчистки площадки

Согласно отчету Совета управления (MB) Провинциального инвестиционного проекта сельскохозяйственного и дорожного строительства (инвестор), Проект межрегиональной транспортной дороги имеет общую предварительную площадь земельного участка около 129 га, из которых сельскохозяйственные земли составляют более 8,6 га; жилые земли - около 6,7 га; транспортные земли - около 24,8 га; лесные земли, предлагаемые для перевода лесопользования в другие цели, составляют около 75,6 га. Проект проходит через 3 коммуны: Кханьвинь, Кханьшон и Тайкханьшон. На сегодняшний день инвентаризационные работы завершены в 1023/1032 случаях, достигнув 99,12%. Населенные пункты разместили планы компенсации, поддержки и переселения для 626 случаев, достигнув 60,65%; утвержденные планы компенсации, поддержки и переселения для 480 случаев, достигнув 46,51%.

Товарищ Нгуен Нгок Сон и группа по надзору за реализацией проекта межрегиональной транспортной дороги.

Г-н Фам Нгок Куонг, председатель Народного комитета коммуны Кхань Винь, сказал: «На сегодняшний день коммуна мобилизовала 151 дело, по которому были одобрены планы компенсации для передачи всего объекта. По оставшимся 286 делам коммуна планирует одобрить второй этап для 50 дел и третий этап для 58 дел. К концу ноября 2025 года утверждение оставшихся дел для выплаты компенсаций будет завершено». Г-н Нгуен Нгок Хай, заместитель председателя Народного комитета коммуны Кхань Сон, сказал: «В коммуне 218 дел, затронутых проектом. На сегодняшний день одобрено 118 дел, выплачено 10,7 млрд донгов». «Люди передадут землю, как только получат деньги. Ожидается, что к 25 октября коммуна завершит подсчёт оставшихся 100 случаев, а к середине ноября 2025 года произведёт выплаты этим 100 домохозяйствам», — сказал г-н Хай.

В последнее время инвестор, местные органы власти и строительные организации активно координировали усилия по мобилизации населения для передачи около 3 км земли в коммуне Кханьвинь для строительства дорожного полотна, 3/15 мостов и завершения 8 водопропускных труб, а также реализуют 3 проекта водопропускных труб различных типов. На сегодняшний день общий объем выделенного на проект капитала составляет более 1 122 млрд донгов (включая: центральный капитал в размере 1 000 млрд донгов, местный капитал в размере более 122 млрд донгов), из которых освоено только 50,24%, а ожидается, что к концу 2025 года будет освоено около 80%. По словам руководителя Провинциального совета по управлению инвестициями и строительством сельскохозяйственных и транспортных объектов, проект отстает от графика из-за проблем с расчисткой площадки.

Незамедлительно решить проблемы и ускорить процесс внедрения

Согласно отчету Совета по управлению провинциальным инвестиционным проектом сельскохозяйственного и дорожного строительства, Проект межрегиональной транспортной дороги был одобрен провинциальным народным комитетом для изменения целевого назначения леса на другое целевое назначение для реализации проекта с общей площадью лесопользования 62,21 га (60,58 га естественного леса, 1,63 га посаженного леса). Лесовладельцами являются Совет по управлению природным заповедником Хон Ба, Совет по управлению защитным лесом Камлам - Камрань - Кханьшон, компания Khanh Hoa Forest Products One Member Co., Ltd. и Народный комитет коммуны Кханьвинь. К настоящему времени лесовладельцы завершили инвентаризацию и составили план лесопользования. Что касается Совета по управлению природным заповедником Хон Ба, из-за того, что местность через лесную зону Хон Ба является высокой и горной, неровной и пострадавшей от недавней непрерывной дождливой погоды, ход выполнения плана был медленным.

Строительство межрегионального транспортного маршрута через коммуну Кханьвинь.

Руководитель Департамента сельского хозяйства и охраны окружающей среды сообщил, что Совет управляющих заповедника Хон Ба запросил продление срока до 27 октября для завершения инвентаризации. В настоящее время все три подразделения, завершившие инвентаризацию, выбрали форму аукциона по оценке стоимости лесной продукции в лесу. Департамент направил отчет в Народный комитет провинции для получения комментариев. После одобрения Департамент сосредоточится на том, чтобы поручить лесничим, лесовладельцам и эксплуатационным подразделениям тесно взаимодействовать, максимально отводить лес, эксплуатировать лес, не затрагивая территорию за пределами перепрофилированной зоны, и своевременно передать участок строительному подразделению, обеспечивая общий ход реализации проекта.

Г-н Фам Ван Хоа, заместитель директора Совета по управлению провинциальными проектами по инвестициям и строительству сельскохозяйственных и транспортных объектов, сказал: «Согласно проектной документации, участок от км 10+00 до км 42+00 является основным участком для использования каменных материалов для строительства проекта. Однако до сих пор участок не был передан, поэтому использовать местный источник камня невозможно. Чтобы не прерывать ход работ, строительная группа активно использовала коммерческий камень, принимая на себя дополнительные расходы на строительство моста и водопропускных труб. Помимо стремления завершить расчистку участка в 2025 году, инвестор поручит строительной группе работать сверхурочно и увеличить смены для завершения этого проекта в 2027 году. В частности, первые 10 км маршрута и более 14 км последнего маршрута будут завершены в третьем квартале 2026 года; средний участок маршрута будет завершен в четвертом квартале 2027 года.

Завершая встречу, товарищ Нгуен Нгок Шон обратился к Народному комитету провинции с просьбой учесть мнения участников встречи и подготовить отчёт для передачи наблюдательной делегации. Он подчеркнул, что реализация проекта межрегиональной транспортной дороги играет важную роль в завершении создания транспортной системы, соединяющей два региона Кханьшон и Кханьвинь в соответствии с планом развития транспортной системы провинции Кханьхоа; создании условий для социально-экономического развития двух горных регионов Кханьшон и Кханьвинь в частности, и провинции Кханьхоа в целом, а также расширении возможностей транспортного сообщения и грузоперевозок между регионами и провинцией Ламдонг. Проект также играет важную роль в конкретизации целей развития провинции Кханьхоа в соответствии с Постановлением № 09 Политбюро о строительстве и развитии провинции Кханьхоа на период до 2030 года с перспективой до 2045 года. Поэтому товарищ Нгуен Нгок Сон обратился к инвестору, подрядчику и населенным пунктам, по территории которых проходит проект, с просьбой в срочном порядке решить трудности и проблемы, ускорить ход работ по расчистке территории, переводу лесных угодий в лесное хозяйство и перемещению технической инфраструктуры для завершения проекта в установленные сроки.

Проект межрегиональной автодороги предусматривает строительство около 56,7 км горной дороги III категории с расчетной скоростью движения 60 км/ч; участка, проходящего по сложному рельефу, с крутыми склонами и поворотами, с расчетной скоростью движения 40 км/ч. Дорога имеет две полосы движения; общая ширина дорожного полотна составляет 9 м, из которых ширина дорожного полотна – 6 м.

ВАН КИ

Источник: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/du-an-duong-giao-thong-lien-vungtap-trung-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-4ce0e3c/