Проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг через провинцию: применение специальных механизмов и политик компенсации, поддержки и переселения

Народный комитет провинции Кханьхоа только что опубликовал документ о применении конкретных механизмов и политик для реализации компонентов проектов компенсации, поддержки и переселения, обслуживающих проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг через провинцию.

Соответственно, Народный комитет провинции согласовывает политику назначения подрядчиков для консультационных, неконсультационных и строительных пакетов для выполнения компенсационных, вспомогательных и переселенческих работ для обслуживания проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг через провинцию в соответствии с положениями Закона о железной дороге 2025 года и пункта c, пункта 12, статьи 3 Постановления № 172 от 30 ноября 2024 года Национального собрания об инвестиционной политике для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг. На основании вышеутвержденного содержания Народный комитет провинции поручает инвесторам составных проектов по компенсации, поддержке и переселению для обслуживания проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг через провинцию проактивно рассматривать и выполнять следующие связанные задачи проектов для обеспечения строгости, эффективности, публичности, прозрачности и соблюдения порядка и процедур, предписанных законом о торгах; абсолютно не допуская потерь, растрат или негатива.

Товарищ Ле Хуен, заместитель председателя провинциального народного комитета, осмотрел строительные площадки районов переселения, обслуживающих проект высокоскоростной железной дороги, проходящей через провинцию.

Народный комитет провинции отметил, что применение специальных механизмов и политик направлено на обеспечение прогресса проекта. Поэтому инвесторам необходимо сосредоточиться на организации и реализации проекта в соответствии с прогрессом, установленным Национальным собранием и Правительством . Соответствующие ведомства и подразделения, в соответствии с возложенными на них функциями и задачами, несут ответственность за мониторинг, надзор, руководство и поддержку инвесторов в организации и реализации работ по проекту, обеспечивая строгое соблюдение положений закона.

Место строительства зоны переселения по обе стороны Национального шоссе 1 (коммуна Ниньфыок).

Известно, что проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг имеет общую протяженность около 191,8 км через Кханьхоа. В провинции есть 3 станции, в том числе 2 пассажирские (станция Дьенкхань, станция Тхапчам) и 1 грузовая станция (станция Ниньхоа) для соединения и перевалки товаров с экономической зоной Ванфонг. По всему маршруту есть 4 станции технического обслуживания, расположенные в коммунах: Тубонг, Каман, Суанхай, Фуокха. Проект проходит через 25 коммун и 4 района провинции Кханьхоа, с начальной точкой в ​​коммуне Дайлань, граничащей с провинцией Даклак; конечная точка находится в коммуне Фуокха, граничащей с провинцией Ламдонг. Предварительный маршрут разделен на 3 участка, соответственно назначенных провинциальным советам по управлению проектами в качестве инвесторов компонентов проекта для компенсации, поддержки и переселения. В провинции имеется 31 пункт переселения, обслуживающий расчистку территории под проект высокоскоростной железной дороги. Из них 13 уже существующих пунктов переселения и 18 новых и расширенных. Общая предполагаемая стоимость строительства пунктов переселения составляет 1 744,37 млрд донгов, площадь застройки – 99,25 га, общее количество участков для переселения, в которые планируется инвестировать, – 2 217.

ВАН КИ

Проект высокоскоростной железной дороги: наилучший вариант переселения людей

Источник: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-doan-qua-dia-ban-tinh-ap-dung-co-che-chinh-sach-dac-thu-dac-bietboi-thuong-ho-tro-tai-dinh-cu-89a786b/