Заместитель председателя Народного комитета провинции Луу Ван Бан в целом согласился с предложением Департамента планирования и инвестиций об инвестиционной политике по реконструкции транспортной системы, соединяющей станцию Каоса. Поручить Департаменту транспорта взять на себя руководство рассмотрением и исследованием соответствующих планов реконструкции и модернизации, обеспечивающих повышение пропускной способности международной транзитной станции.
Заместитель председателя провинциального Народного комитета отметил, что консультативные органы и районный Народный комитет должны осуществлять все необходимые действия и процедуры параллельно для скорейшей реализации проекта. В частности, необходимо безотлагательно включить проект в среднесрочный план государственных инвестиций, план распределения капитала, план инвесторов и т.д.
По данным Департамента планирования и инвестиций, существующая транспортная сеть в районе станции Каоса (Камзянг) включает 3 маршрута. Окружная дорога 19 проходит параллельно железной дороге Ханой — Хайфон через коммуну Каоан, её длина составляет 4,2 км, ширина дороги — 4–6 м. Окружная дорога 194B, проходящая через коммуну Каоан, имеет длину 1,6 км, ширину — 6–9 м и асфальтобетонное покрытие. Провинциальная дорога 394, проходящая через коммуну Каоан, имеет длину около 1,8 км, ширину — 6–9 м.
Корпорация Vietnam Railways завершила инвестиции и модернизацию станции Cao Xa на основе существующей земли и продолжит инвестировать в расширение в ближайшее время. Ранние инвестиции в реконструкцию и модернизацию путей, соединяющихся со станцией Cao Xa, необходимы для удовлетворения спроса на грузовые перевозки. Департамент планирования и инвестиций предложил Народному комитету провинции рассмотреть инвестиционную политику по реконструкции и модернизации путей, соединяющихся со станцией Cao Xa Cam Giang. В ближайшем будущем приоритет будет отдан инвестициям в реконструкцию и модернизацию окружной дороги 194B с шириной дорожного покрытия 10,5 м. Народный комитет района Cam Giang сосредоточен на балансировке и распределении капитала из окружного бюджета для скорейшего инвестирования в реконструкцию и модернизацию окружных дорог 19 и 194B в среднесрочном плане государственных инвестиций на периоды 2021-2025 и 2026-2030 годов.
НГУЕН МОИсточник
Комментарий (0)