
Железнодорожная отрасль бесплатно перевезла более 15 000 пакетов с товарами первой необходимости для поддержки людей, пострадавших от наводнения. Фото: VNR
Наряду с усилиями по преодолению последствий инцидента Корпорация железных дорог Вьетнама (VNR) по-прежнему демонстрирует свою социальную ответственность, последовательно продолжая деятельность по бесплатному приему и доставке гуманитарной помощи в пострадавшие от наводнения населенные пункты.
Перевозка 15 000 пакетов с гуманитарной помощью
Компания заявила, что, несмотря на серьёзный ущерб инфраструктуре, железнодорожная отрасль по-прежнему уделяет первостепенное внимание ликвидации последствий стихийного бедствия. С 10 октября по 24 ноября Вьетнамская железнодорожная корпорация перевезла более 15 000 посылок с товарами первой необходимости (включая продукты питания, лекарства, одежду, книги и т.д.) в провинции Юга и Центра.
Прием грузов осуществляется через государственные учреждения, Отечественный фронт и Красный Крест всех уровней.
VNR отдаёт приоритет погрузке гуманитарной помощи в багажные вагоны, сцепленные с пассажирским поездом Тхонгнят и грузовыми экспрессами, курсирующими по направлению Север-Юг. Поезда, отправляющиеся из Ханоя , Зяпбата, Сайгона, Сонгтхана и т.д., доставляющие грузы до ближайшей станции, продолжают курсировать, что создаёт благоприятные условия для приёма и распределения грузов на местах.
Эта транспортная деятельность продолжается непрерывно, даже когда железнодорожное сообщение перекрыто, многим поездам приходится останавливаться или перегружать грузы.

Для скорейшего восстановления национальной железной дороги Вьетнамские железные дороги мобилизовали максимум сил и средств.
Восстановление национального железнодорожного сообщения в одночасье
Для скорейшего восстановления национальной железнодорожной линии Вьетнамские железные дороги мобилизовали все свои силы и средства. Акционерная железнодорожная компания Нгиабинь мобилизовала около 800 рабочих, которые остались на объекте и работали всю ночь в сложных погодных условиях.
24 ноября руководство Вьетнамских железных дорог присутствовало на участке Хао Сон — Фу Хьеп, где произошёл серьёзный оползень. Земляное полотно было размыто, а осевая линия пути смещена на 4 метра, чтобы руководить ремонтными работами. К 19:00 24 ноября железнодорожный участок Фу Хьеп — Донг Так официально возобновил работу, и по нему благополучно прошёл первый грузовой поезд.
Вьетнамские железные дороги также отремонтировали три затопленных локомотива на станциях Чи Тхань и Хао Сон, готовые тянуть поезда, как только линия будет открыта.
Ожидается, что рано утром завтра (26 ноября) железная дорога Север-Юг официально откроет свой маршрут через Центральный регион, положив конец почти 10-дневному параличу, вызванному стихийными бедствиями.
Однако VNR также заявила, что ущерб, вызванный наводнением в Южно-центральном регионе (участок Дьёчи — Нячанг), продолжает влиять на расписание движения пассажирских и грузовых поездов.
С 17 ноября железнодорожная отрасль временно приостановила движение 65 пассажирских поездов. 25 ноября и, как ожидается, 26 ноября, VNR продолжит приостанавливать движение 13 пассажирских поездов, включая SE8, SE5, SE21/SE22, SNT2/SNT1, SE4 и SE48 (чартерные поезда).
Поездам SE4 и SE3, отправлявшимся 24 и 25 ноября, также пришлось сократить время в пути, используя Дананг в качестве конечной станции вместо Сайгона. Для поддержки пассажиров на участке Зя — Туихоа 976 пассажиров были благополучно перевезены автомобильным транспортом.
Компания VNR вернула пассажирам более 25 200 билетов на поезд на сумму более 17,6 млрд донгов. Пострадавшим пассажирам также было предоставлено около 17 500 бесплатных основных блюд и гарниров на сумму более 623 млн донгов. Компания продолжит прилагать усилия по сокращению времени поездки пассажирского поезда по этому району от Дьеучи до Нячанга до 27 ноября и надеется, что пассажиры с пониманием отнесутся к непредвиденным неудобствам, вызванным стихийным бедствием.
Фан Транг
Источник: https://baochinhphu.vn/du-kien-khoi-phuc-tuyen-duong-sat-quoc-gia-vao-sang-mai-26-11-102251125141612336.htm






Комментарий (0)