Маршрут начинается и заканчивается в Инвернессе, проезжая мимо потрясающих ландшафтов, включая побережье, горы, прибрежные рыбацкие деревни, исторические места и заводы по производству виски.
Идея превращения автомагистралей в «сцены для эпических дорожных путешествий» стала историей успеха в сфере туризма в Шотландии.
Благодаря маркетинговым кампаниям и кампаниям в социальных сетях этот маршрут стал привлекательным и популярным местом паломничества для туристов со всего мира , которого можно разместить в Instagram.
Маршрут также привлёк внимание путешественников, и число его посетителей растёт. Люди также хвалят этот маршрут.
Но теперь местные жители начинают терять терпение от повседневной рутины. Автодома выстраиваются в ряд на однополосных дорогах. На прибрежных лугах шипят угольные грили с одноразовыми решётками, и всё вокруг превращается в уличный туалет.
Спустя десять лет после запуска, трасса NC500 считается олицетворением чрезмерного туризма. В конце прошлого года компания Fodor’s Travel добавила NC500 в свой «Список не посещаемых» направлений к 2025 году, сославшись на угрозу окружающей среде и «нарушение общественного порядка» для жителей придорожных территорий.
Проблема переполненности
Туризм может легко стать проблемой из-за перенаселённости. Хотя NC500 — благо для сезонного бизнеса, «нереалистично» ожидать, что туризм сам по себе решит серьёзные проблемы.
«Большинство местных жителей работают на шельфе, в нефтегазовой отрасли или на рыбоводческих фермах. Отели и гостевые дома не приносят особого дохода», — сказал местный житель Маклеод.
Задолго до того, как возникла идея создания NC500, горы Ассинт и полуостров Эпплкросс были популярными местами назначения для клубов любителей классических автомобилей.
Перед дорогами Благодаря прекрасным природным ресурсам, трасса NC500 также способствовала увеличению числа туристов в близлежащих районах.
Точные данные об экономическом влиянии NC500 трудно получить, но большинство аналитиков сходятся во мнении, что маршрут помог увеличить число посетителей в более широком регионе Хайлендс (с 5,1 миллиона в 2012 году до 8,4 миллиона в 2023 году, по данным местного совета).
Национальное туристическое агентство VisitScotland заявило, что NC500, безусловно, повысило международный авторитет страны и привлекло больше туристов, а также принесло пользу местной экономике.
«Всемирное внимание к этому маршруту создало ряд проблем. Мы понимаем, что необходим баланс между преимуществами туризма и обеспечением комфорта и готовности людей встречать гостей», — заявил представитель VisitScotland.
Усилия агентства способствовали развитию туризма, поощряли более длительное пребывание и заполняли пробелы в инфраструктуре, вызванные ростом числа туристов.
По данным VisitScotland , с 2018 года агентство распределило 20 миллионов фунтов стерлингов, или около 27 миллионов долларов, через шотландский государственный фонд на развитие инфраструктуры сельского туризма, включая множество проектов вокруг NC500, таких как парковки, общественные туалеты и места для кемперов.
Однако эти усилия не убедили многих людей в том, что проблему чрезмерного туризма невозможно решить.
Эксперты по туризму из Fodor's отметили в New York Times, что влияние чрезмерного туризма, вызванного NC500, сейчас настолько сильно, что оно «постепенно меняет культуру региона».
По данным CNN
Ссылка на оригинальную статьюИсточник: https://baovanhoa.vn/du-lich/duong-cao-toc-cua-scotland-da-tro-thanh-ac-mong-du-lich-qua-muc-158742.html
![[Морские новости] Два судна Evergreen подряд: более 50 контейнеров упали в море](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/4/7c4aab5ced9d4b0e893092ffc2be8327)
Комментарий (0)