Eurostar «закрывает сделку» на 2 миллиарда евро и готовится запустить первый двухэтажный поезд через Ла-Манш

VTV.vn - Компания Eurostar только что объявила об историческом плане: ввести в эксплуатацию первый двухэтажный высокоскоростной поезд, который соединит Великобританию с Европой через туннель под Ла-Маншем.

По данным Guardian, Eurostar заключила контракт на 2 млрд евро (1,7 млрд фунтов стерлингов) с производителем Alstom на поставку не менее 30, а возможно, и 50 новых поездов. Ожидается, что они начнут выпускаться с 2031 года, а вместимость каждого из них составит более 1000 пассажиров.

Поезда под названием «Celestia» станут первыми двухэтажными высокоскоростными поездами, курсирующими по территории Великобритании. В них будет примерно на 20% больше мест для сидения, чем в самом большом из существующих поездов Eurostar. В поездах будет предусмотрено дополнительное пространство для лестниц, доступ для инвалидных колясок и велосипедистов, а также более широкие сиденья. Верхний этаж, ранее использовавшийся как зона для курения, теперь станет отличным местом для пассажиров, желающих насладиться панорамными видами Кента. Ожидается, что стоимость билетов на нижний этаж будет такой же, как и на первый.

Двухэтажный высокоскоростной поезд вмещает более 1000 пассажиров. Фото: Alstom.

Несмотря на известность двухэтажных автобусов, в Великобритании практически никогда не эксплуатировались двухэтажные поезда. История знает лишь один случай, произошедший в период с 1949 по 1971 год. Однако вскоре от этого типа поездов отказались из-за низкой скорости посадки и высадки пассажиров, плохой вентиляции и низких потолков, что затрудняло передвижение пассажиров ростом выше 1,70 м.

Чтобы решить эту техническую проблему, Celestia была спроектирована с более низкой палубой, что сделало весь поезд всего на 16 см выше, чем нынешняя модель. Такая конструкция как раз соответствует европейским техническим стандартам для высокоскоростных железных дорог и туннелей. Однако, учитывая его больший размер по сравнению с остальной частью железнодорожной сети Великобритании, он, скорее всего, будет работать только на международных маршрутах.

Компания Eurostar, принадлежащая французской национальной железнодорожной компании SNCF, планирует обслуживать весь свой парк поездов в депо Темпл-Миллс на северо-востоке Лондона. Компания планирует инвестировать дополнительно 80 миллионов евро в расширение станции, что, как ожидается, создаст около 350 новых рабочих мест.

Генеральный директор Eurostar Гвендолин Казенав заявила: «Этот заказ знаменует собой шаг вперёд в нашей стратегии роста, направленной на обеспечение пассажиропотока в 30 миллионов человек. Мы особенно гордимся тем, что впервые запускаем двухэтажные поезда в Великобританию. Пассажиры получат совершенно новый, комфортный и уникальный опыт путешествия с Celestia».

Новые поезда будут обслуживать всю сеть Eurostar, включая запланированные новые направления, такие как Франкфурт и Женева. После завершения передачи Eurostar постепенно выведет из эксплуатации старые поезда, оставив лишь 17 новейших поездов e320, что увеличит парк примерно на 30%.

«Если посмотреть на реальный спрос, становится ясно, что Великобритании необходимо расширять свои международные железнодорожные мощности. Это — устойчивый путь развития для будущего сообщения между Великобританией и континентальной Европой», — сказала г-жа Казенав.

Источник: https://vtv.vn/eurostar-chot-don-2-ty-euro-sap-van-hanh-tau-hai-tang-dau-tien-xuyen-eo-bien-manche-100251105161331336.htm