ЗСТ — движущая сила развития Дананга

(PLVN) - 26 июня 2024 года считается памятным днем ​​в новом этапе развития Дананга , когда Национальная ассамблея приняла резолюцию 136/2024/QH15 об организации городского управления и пилотировании ряда конкретных механизмов и политик для развития города Дананг.

Резолюция 136 содержит специальное положение, посвящённое отдельной статье 13 из 2883 слов, регулирующей создание Зоны свободной торговли Дананг (ЗСТ); положения о целях, полномочиях, процедурах создания, земельной политике, инвестиционных и налоговых льготах, таможенных приоритетах, инвестициях в инфраструктуру... для ЗСТ Дананга.

Политический прорыв с Данангом

Согласно дорожной карте, в первом квартале 2025 года проект будет рассмотрен соответствующими министерствами и ведомствами и представлен премьер-министру для принятия решения о создании ЗСТ Дананга.

В интервью газете PLVN г-н Хюинь Хюй Хоа, директор Института исследований социально -экономического развития города Дананг, сказал, что модель ЗСТ не имеет полной системы юридических документов. Однако выдающиеся конкретные меры политики в отношении ЗСТ Дананга, предусмотренные в Резолюции 136, являются стимулом для более активного содействия развитию города в будущем.

Директор Института социально-экономического развития проанализировал, что Дананг не имеет большой площади, но имеет преимущества с точки зрения географического положения и инфраструктуры. Город входит в число немногих населенных пунктов, имеющих как международный морской порт, так и международный аэропорт. Все морские порты Дананга играют ключевую роль в Центральном регионе. Через Дананг проходят многие важные национальные маршруты.

Вышеуказанные факторы дают городу выдающиеся преимущества в экономическом развитии, торговле, сфере услуг и туризма не только внутри страны, но и в регионе Юго-Восточной Азии. Дананг также имеет сильные стороны в сфере производства и развития высоких технологий; является ведущей туристической достопримечательностью страны.

«Это предпосылки для предложения пилотного создания ЗСТ в Дананге, прорыва в политике города; основы для ожиданий, что это будет способствовать значительному привлечению прямых иностранных инвестиций в Дананг и центральный динамичный регион, способствуя социально-экономическому развитию Дананга и всего региона», - сказал г-н Хоа.

Разделяя эту точку зрения, г-н Ву Куанг Хунг, глава правления Парков высоких технологий и промышленных зон Дананга (DHPIZA), подтвердил, что Дананг имеет большой опыт в создании ряда моделей, аналогичных ЗСТ, таких как парки высоких технологий и промышленные парки. Это важная основа для исследования новой, более специализированной и более передовой политики в отношении ЗСТ, для успешного развития этой модели, создания нового импульса развития и дальнейшего повышения роли Дананга в регионе и всей стране.

Проблемы и возможности

Согласно проекту, ЗСТ Дананга является одним из 12 планов зонирования города с общей площадью планирования около 1300 гектаров со стратегическими инвестиционными проектами, такими как порт Льентьеу; станция Ким Лиен на высокоскоростной железной дороге Север-Юг; логистический центр; зона высоких технологий…

Зона свободной торговли Дананг также примыкает к туристическим зонам и направлениям, которые формируют и будут формировать туристический бренд города Дананг и Центрального региона, тем самым формируя динамичную зону с потенциалом привлечения международных корпораций для строительства концентрированных торговых центров, связанных с высококачественными услугами; диверсификация коммерческой и сервисной деятельности, связанной с центральной ролью города Дананг.

Аэропорт Дананга вошел в десятку наиболее улучшенных аэропортов мира в 2020 году.

До того, как Национальная ассамблея приняла резолюцию о создании Зоны свободной торговли Дананга, в течение более чем года город организовывал множество конференций и семинаров, запрашивая мнения министерств, филиалов и многих населенных пунктов. Многие ведущие эксперты и ученые также трудятся день и ночь, чтобы у города была основа для представления правительству конкретной политики по пилотному созданию ЗСТ.

Однако, поскольку это новаторский и пилотный проект, могут возникнуть непредвиденные трудности. В частности, создание совершенно нового правового коридора, механизма и политики для применения этой модели на практике является весьма сложной задачей.

Директор Института исследований социально-экономического развития оценил, что Данангу придется найти способы в полной мере воспользоваться преимуществами этой модели, чтобы служить общему развитию. Если модель окажется успешной, она станет основой для распространения по всей стране. В случае частичного успеха это также станет ценным опытом для политиков по совершенствованию регулирования. «Чтобы реализовать эту политику на практике, Данангу будет все труднее и труднее, поэтому необходимо действовать более решительно», — сказал г-н Хоа.

Уголок порта Дананга.

В контексте того, что Данангу необходимо дальнейшее развитие для укрепления своих позиций в качестве экономического центра Центрального региона, создание Зоны свободной торговли Дананга позволит опробовать механизмы и политику, направленные на привлечение инвестиций, финансов, торговли, туризма и высококачественных услуг; одновременно вызов и новая возможность для Дананга.

«Создание FTZ Da Nang создаст общий «толчок» для экономики города в целом. Это также станет предпосылкой для того, чтобы Дананг перевернул новую страницу в истории развития города. FTZ Da Nang поможет развивать промышленность, увеличит количество посетителей для обмена, ведения бизнеса и работы, тем самым создавая резонанс для развития туризма в городе. FTZ Da Nang имеет налоговые льготы и станет привлекательным местом для туристов, поскольку у них будет возможность получить доступ к высококачественным товарам по разумным ценам».

(Председатель Ассоциации туризма города Дананг г-н Као Три Дунг)

Источник: https://baophapluat.vn/ftz-dong-luc-phat-trien-da-nang-post538558.html