Видеоролик о флагманской версии Geely Coolray по цене 628 миллионов донгов
Избавиться от образа «дешевые автомобили низкого качества»?
![]() |
Geely Coolray производит сильное впечатление своим молодежным, спортивным и современным стилем дизайна, который является доминирующей тенденцией в сегменте городских кроссоверов. |
Geely Coolray во Вьетнаме отличается уникальной решёткой радиатора с эффектом «открытой вселенной», полностью светодиодными фарами и чёткими габаритными фонарями, что делает его более узнаваемым спереди. Задняя часть автомобиля отличается лаконичным дизайном с симметричными двойными выхлопными трубами и спортивным спойлером, напоминающим европейские модели.
![]() |
Дизайн Coolray не ограничивается только эстетическими факторами, но и отражает серьезные инвестиции в аэродинамику и функциональность. |
Несмотря на то, что новый Geely Coolray 2025 относится к сегменту B, он выглядит как небольшой роскошный кроссовер. Это важный фактор для Geely, позволяющий привлечь молодых, динамичных клиентов, которые всё более требовательны к выбору автомобиля.
Высококлассный интерьер, превосходящий ожидания
![]() |
Загляните в кабину, и Coolray продолжит удивлять своим футуристическим дизайном и впечатляющим качеством сборки. |
Центральная консоль слегка наклонена в сторону водителя, блестящий фрезерованный алюминиевый материал в сочетании с мягкой кожей создает ощущение роскоши и прочности, что редко встретишь в моделях автомобилей стоимостью менее 700 миллионов донгов.
![]() |
10,25-дюймовый центральный развлекательный экран с высоким разрешением, удобным интерфейсом и быстрым откликом |
![]() |
В сочетании с современной 7-дюймовой цифровой приборной панелью управление становится еще более удобным. |
Такие детали, как электронный рычаг переключения передач, внутренняя подсветка и панорамный люк на крыше, способствуют повышению эмоциональной ценности для пользователей.
![]() |
Заднее сиденье достаточно просторное для двух взрослых и одного ребенка, что подходит для семейных поездок по городу. |
Однако недостатком является невозможность откинуть второй ряд сидений назад. Вместимость багажного отделения также оценивается как достаточная, и её сложно сравнивать с некоторыми конкурентами в этом сегменте, такими как Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce, ...
Оснащен технологией, которая дает огромное преимущество перед конкурентами
![]() |
Одной из самых сильных сторон Geely Coolray является список технологического оборудования, «превосходящего» сегмент. |
Автомобиль оснащен рядом современных функций помощи водителю, таких как: система автоматической парковки, панорамная камера на 360 градусов с 3D-изображением, автоматическая дроссельная заслонка, ограничение скорости, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выходе из полосы движения и автоматическое экстренное торможение.
![]() |
Даже функции, обычно встречающиеся в моделях более высоких сегментов, такие как электронный ручной тормоз и автоматическое удержание тормоза, полностью интегрированы. |
Именно этот момент заставляет многих начинающих пользователей Coolray чувствовать себя растерянными, но в то же время создает явное преимущество по сравнению с японскими и корейскими моделями в этом сегменте.
Мощное выступление «завоевывает сердца» молодежи и любителей скорости.
Geely Coolray оснащён 1,5-литровым трёхцилиндровым турбированным двигателем мощностью 177 лошадиных сил и крутящим моментом 255 Нм. Это впечатляющий показатель для автомобилей B-класса с высоким шасси, который даже приближается к показателям многих кроссоверов C-класса, таких как Mazda CX-5 2.0L или стандартный Hyundai Tucson. В сочетании с 7-ступенчатой «мокрой» коробкой передач с двойным сцеплением, Coolray обеспечивает плавную работу, быструю реакцию и особенно эффективен в ситуациях, требующих резкого ускорения.
![]() |
На низких и средних скоростях, характерных для городских условий, автомобиль демонстрирует решительное ускорение, отзывчивую педаль газа и практически полное отсутствие турбоямы. |
При движении по трассе переключитесь в спортивный режим, коробка передач дольше удерживает обороты, двигатель азартно ревёт, создавая более захватывающие ощущения от вождения, чем в среднем в сегменте.
В частности, при движении по шоссе на скорости 90–100 км/ч Coolray продолжает удивлять. Кузов прочный, руль тяжёлый и с цепким хватом, а обратная связь точная, что позволяет водителю чувствовать себя уверенно при обгонах и перестроениях на высокой скорости. Устойчивость кузова хорошая, без эффекта «плавания» и потери управляемости. Даже при резком повороте руля для объезда препятствий автомобиль сохраняет хорошую траекторию.
![]() |
Передняя подвеска McPherson и задняя подвеска с торсионной балкой настроены таким образом, чтобы обеспечить баланс между комфортом езды и контролем кузова. |
При прохождении поворотов на высоких скоростях Coolray сохраняет сцепление с дорогой и минимизирует крен кузова, который часто считают «ахиллесовой пятой» городских внедорожников.
Однако на высоких скоростях шум шин и шасси всё равно проникает в салон, особенно при движении по неровной дороге. Это небольшой минус, который, хоть и не слишком раздражает, всё же достаточно требовательный, чтобы обратить внимание на шум по сравнению с конкурентами.
Выдающиеся современные технологии безопасности
Coolray оснащён 5-звёздочной системой безопасности по оценке ASEAN-NCAP. В топовой версии доступен полный комплекс пассивной и активной безопасности, включая 6 подушек безопасности, ABS, EBD, электронную систему распределения тормозных усилий, антипробуксовочную систему, систему помощи при старте на подъёме, систему удержания полосы движения и систему мониторинга слепых зон. Это помогает водителю чувствовать себя более защищённым при движении по шоссе или в плохих погодных условиях.
![]() |
Автомобиль оснащен технологиями безопасности, выходящими за рамки его сегмента. |
Стоит отметить, что система автоматической парковки работает действительно хорошо, особенно в тесных городских условиях, предоставляя практические преимущества менее опытным водителям.
Стоит ли цена того? Сложно ли потребителям преодолеть психологический барьер, препятствующий выбору китайских автомобилей?
Учитывая, что розничная цена Geely Coolray 2025 года во Вьетнаме варьируется от 538 до 628 миллионов донгов, это не совсем дёшево, если рассматривать только цену продажи. Однако, учитывая такие факторы, как дизайн, технологическое оснащение, производительность и безопасность, эта модель обладает очень высокой потребительской ценностью в своём сегменте.
Вопрос, который до сих пор вызывает недоумение у многих вьетнамских потребителей, — это китайское происхождение. Этот психологический барьер непросто преодолеть всего несколькими рекламными кампаниями. Однако в контексте стремительно меняющегося китайского автопрома Geely — типичный представитель этой тенденции. В настоящее время эта группа владеет многими известными брендами, такими как Volvo, Lotus, Zeekr, и стратегически сотрудничает с Mercedes-Benz на азиатском рынке.
![]() |
Ханой, 23 сентября 2024 года, Tasco Joint Stock Company («Tasco») и Geely Auto Group («Geely») подписали Договор о совместном предприятии по сборке и дистрибуции автомобилей во Вьетнаме, а также подписали Меморандум о взаимопонимании по трехстороннему стратегическому сотрудничеству с Управляющим советом экономических зон и промышленных парков провинции Тхайбинь. |
Во Вьетнаме Geely Coolray официально продаётся компанией TASCO Joint Stock Company, давно и авторитетно работающей в сфере инфраструктуры и интеллектуального транспорта. Это свидетельствует о том, что это не «быстрый и грязный» продукт и не тест-драйв, а планомерный шаг с чёткой стратегией.
Coolray чётко заявляет: «Сегодняшние китайские автомобили другие». Этот внедорожник не ограничивается лишь «низкой ценой и множеством игрушек», а пытается переопределить стандарт ценности в своём сегменте, где приоритет отдаётся технологиям, производительности и удобству использования.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/geely-coolray-ke-thay-doi-cuoc-choi-phan-khuc-gam-cao-co-nho-post269822.html
Комментарий (0)