Цены на стройматериалы не «остыли», бизнес и люди столкнулись с трудностями

(Baohatinh.vn) - Цены на строительные материалы, такие как песок, кирпичи, мусор, сталь... в последнее время продолжают оставаться высокими, что отрицательно сказывается на строительной деятельности в Хатине.

В середине сентября 2025 года компания North Central Office – Hoa Phat – Binh Dinh One Member Co., Ltd. (входящая в группу Hoa Phat) объявила о повышении отпускной цены на рулоны строительной стали на 100 000 донгов за тонну (без НДС). Это одно из самых заметных изменений цен, внесенных «крупным игроком» сталелитейной отрасли за последнее время. В то же время компания Viet Duc Steel Corporation также объявила о повышении цены на 100 донгов за кг на прутки стали CB400-V/CB500-V, предназначенные для рынков Северного и Центрального регионов. Ряд других производителей также внесли аналогичные изменения, что привело к росту цен в отрасли.

Деятельность компании Viet Hai Transport Service and Trading Company Limited в сфере строительства из стали

Столкнувшись с этими колебаниями, цены на сталь на рынке Хатиня также выросли, следуя за внутренним трендом. Г-н Фам Киеу Хунг, руководитель отдела продаж компании Viet Hai Trading and Transport Services Co., Ltd., отметил: «Недавно компания повысила цены на рулонную сталь на 100 донгов/кг по сравнению с августом, и в настоящее время продаётся по цене более 15,3 млн донгов/тонна. Кроме того, цены на стальной пруток также выросли на 100 донгов/кг до 15,4 млн донгов/тонна, что на 300 донгов/кг выше, чем в начале года. Эти изменения, безусловно, окажут влияние на строительную активность в провинции».

Согласно анализу экспертов, основной причиной роста цен на железо и сталь являются колебания на мировом рынке. В последнее время цены на железную руду и коксующийся уголь демонстрируют рост, что приводит к увеличению производственных затрат. Кроме того, внутренний спрос на строительство постепенно растет, особенно в крупных инфраструктурных проектах и ​​секторе жилой недвижимости, что приводит к значительному росту потребления стали.

Цены на строительные материалы, такие как железо, сталь и кирпич, не демонстрируют никаких признаков «остывания», как и высокие затраты на рабочую силу в строительстве, из-за чего многим людям сложно сбалансировать свои расходы.

Кроме того, результаты опроса также показывают, что цены на многие другие строительные материалы по-прежнему «закреплены» на высоком уровне, увеличившись на 15–20% по сравнению с началом 2025 года. В частности, стоимость строительного камня колеблется от 170 000 до 290 000 донгов/м³ в зависимости от типа; полнотелый кирпич 10 калибра стоит от 1 800 до 2 000 донгов/шт.; полнотелый кирпич 15 калибра стоит от 2 800 до 3 000 донгов/шт.

В этой ситуации страдает и строительная деятельность людей. Г-жа Ле Тхи Хоа (округ Ха Хюй Тап) сказала: «Моя семья строит черновую часть второго этажа, и цены на железо и сталь в этот раз выросли, так что расходы, безусловно, вырастут сверх запланированных. Балансировать расходы стало ещё сложнее, поскольку в этом году резко выросла стоимость строительных работ, и практически все расходы значительно выше, чем в прошлом году».

Цены на строительный песок остаются высокими после роста цен с начала года.

Кроме того, цены на строительный песок и строительный грунт на провинциальном рынке не демонстрируют признаков «охлаждения» и, по прогнозам, даже сохранят небольшой рост в оставшиеся месяцы 2025 года. По информации строительных организаций, с начала года цены на строительный песок и строительный грунт неоднократно корректировались в сторону повышения и находятся на высоком уровне. В зависимости от региона, цены на строительный песок составляют от 220 до 290 000 донгов/ ^м³ (примерно на 40–60 000 донгов больше, чем в начале года); на бетонный песок – от 210 до 285 000 донгов/ ^м³ (примерно на 30 000 донгов/ ^м³ ); Песок для штукатурки 185 - 265 000 донгов/ ^м3 (увеличилась с 20 до 40 000 донгов/ ^м3 );... В частности, цена насыпного грунта составляет 60 000 - 65 000 донгов/м3 (увеличилась примерно на 5 000 донгов/м3), в некоторых местах цена выше - от 70 000 до 75 000 донгов/м3.

Г-н Чыонг Суан Бинь, директор компании Hai Dang Construction and Trade Services Company Limited (коммуна Камлак), сказал: «Строительные предприятия сталкиваются со многими трудностями, поскольку цены на сырье, особенно на грунт и песок, растут. Влияние от Вложения увеличивают общую стоимость строительства, снижая прибыль и финансовую эффективность, особенно в случае контрактов, подписанных по фиксированным ценам .

Акционерному обществу Thanh Huy Group (коммуна Камсюен) по-прежнему не хватает более 60 000 м³ грунта для проекта по модернизации и расширению национального шоссе 8C от пересечения с национальным шоссе 8A (коммуна Ту Ми) до пересечения с дорогой Хо Ши Мина (коммуна Хыонг Сон).

Цены не только высоки, но и предложение земли для засыпки и песка также ограничено. Некоторые компании заявили, что, хотя они и согласны покупать по ценам выше средних, найти землю для засыпки всё равно сложно, поскольку многие владельцы шахт отказываются продавать её, поскольку объём добычи не может удовлетворить спрос, а эксплуатация месторождений осложняется в сезон дождей. Между тем, поставки песка в Хатинь по-прежнему сильно зависят от соседних провинций, таких как Нгеан, Куангчи и других.

По словам г-на Буй Динь Уока, заместителя генерального директора акционерного общества «Thanh Huy Group» (коммуна Камсюен), подразделение сосредоточено на строительстве проекта по модернизации и расширению национальной автомагистрали 8C от пересечения с национальной автомагистралью 8A (коммуна Туми) до пересечения с дорогой Хо Ши Мин (коммуна Хыонгшон). Несмотря на многочисленные решения, компании по-прежнему не хватает более 60 000 м³ материала для засыпки, что напрямую влияет на ход реализации проекта. Поэтому предприятие продолжает координировать работу с департаментами и филиалами для обеспечения сбалансированности планов и обеспечения прогресса.

По словам представителей бизнеса, причиной нехватки земли и песка является резкий рост спроса на строительство по всей стране, причем не только в сфере гражданских работ, но и во многих ключевых национальных проектах, таких как автомагистрали, аэропорты, кольцевые дороги и т. д. В Хатине ряд крупных проектов, таких как промышленный парк Bac Thach Ha (VSIP Ha Tinh), промышленный парк Vinhomes Vung Ang, высокоскоростная железная дорога Север-Юг и т. д., также требуют большого объема песка и строительного грунта, что создает большую нагрузку на предложение.

Работы по планировке земель в промышленном парке Бак Тхать Ха (VSIP Ha Tinh).

По информации Департамента строительства провинции Хатинь, потребность в землях для выравнивания в 2025 году составит около 8,4 млн м³, а к 2026 году, по прогнозам, удвоится до 21 млн м³. Потребность в строительном песке в 2025 году составит около 1,9 млн м³, в то время как текущая мощность добычи составляет всего более 100 тыс. м³/год, остаточные запасы — менее 1 млн м³, поэтому в краткосрочной перспективе местного предложения будет недостаточно.

В этом контексте соответствующие департаменты, филиалы, агентства и местные органы власти продолжают в срочном порядке внедрять многочисленные решения, такие как рассмотрение, определение границ и дополнение зон полезных ископаемых для обычных строительных материалов (песок, гравий со дна рек, озер, морских акваторий; строительный камень; свалки и т. д.); ускорение выдачи лицензий на добычу, расширение и корректировка горнодобывающих мощностей, передача шахт напрямую подрядчикам для недостающих проектов и важных проектов; сосредоточение внимания на ускорении обработки досье на регистрацию горнодобывающей деятельности и досье на корректировку горнодобывающих мощностей;...

Источник: https://baohatinh.vn/gia-vat-lieu-xay-dung-chua-ha-nhiet-doanh-nghiep-nguoi-dan-gap-kho-post295921.html