С полудня 8 мая 2025 года внутренние цены на бензин продолжили снижаться. Соответственно, бензин марки E5 92 АИ-92 подешевел на 380 донгов за литр, а бензин марки АИ-95 – на 410 донгов за литр. После корректировки розничная цена бензина марки E5 92 АИ-92 составляет 18 770 донгов за литр, а бензина марки АИ-95 – 19 170 донгов за литр. Цена на дизельное топливо снизилась на 550 донгов за литр до 16 800 донгов за литр, а на мазут – на 660 донгов за кг до 15 530 донгов за кг.
С начала 2025 года цены на бензин марки АИ-95 выросли 9 раз и упали 10 раз; цены на дизельное топливо выросли 8 раз, упали 10 раз и остались неизменными один раз. В настоящее время цены на бензин находятся на самом низком уровне за последние 4 года.

Согласно данным в Хатине (в регионе 2 — районе, удаленном от портов, складов и объектов нефтедобычи, как предписано в Постановлении правительства 95/2021/ND-CP от 1 ноября 2021 года), после корректировки, проведенной днем 8 мая, цена на бензин E5 92 АИ-92 в настоящее время составляет 19 140 донгов/литр, на бензин 95 АИ-95 — 19 550 донгов/литр, а на дизельное топливо — 17 130 донгов/литр.
В условиях продолжающегося обострения проблем мировой экономики продолжающееся резкое падение цен на нефть, достигших самого низкого уровня за последние 4 года, является позитивным сигналом для населения, а также для производственных и коммерческих предприятий. Снижение цен на нефть не только способствует снижению издержек, позволяя компаниям «дышать свободнее», но и создает для предприятий важный стимул для наращивания производства и развития бизнеса.

Г-н Нгуен Те Нгок, грузоотправитель подразделения Saving Delivery в Хатине, рад, что цена на бензин упала ниже 20 000 донгов за литр. Г-н Нгок отметил: «Каждый день я проезжаю 50–70 км, чтобы доставить заказы клиентам, а стоимость бензина составляет около 40–45 000 донгов. Поэтому, когда цена на бензин падает, это большая радость для меня и команды грузоотправителя, ведь мы сокращаем расходы и немного увеличиваем доход, чтобы заботиться о семье».
Для предприятий, занимающихся перевозками на дальние расстояния, расходы на топливо составляют 30–40 % от общих затрат на производство, поэтому снижение цен на топливо является большим поводом для радости.


Г-жа Нгуен Тхи Хоа, представитель автобусной компании Phu Quy (город Хатинь), отметила: «Наша автобусная компания располагает 10 автобусами, курсирующими по маршруту Хатинь – Ханой , и 5 небольшими автобусами-шаттлами, которые забирают и высаживают пассажиров. Раньше стоимость топлива для автобусной поездки по маршруту Хатинь – Ханой составляла более 5 миллионов донгов (в обе стороны), но теперь, благодаря резкому падению цен на топливо, оно обходится всего в 4 миллиона донгов за то же расстояние. Благодаря тому, что на дальние расстояния регулярно курсируют 5–6 автобусов, снижение цен весьма существенно и помогает автобусной компании снизить финансовое давление в условиях общих трудностей, когда растут многие другие расходы».
Для строительных предприятий расходы на топливо для техники и оборудования также составляют значительную часть общей стоимости проекта. Строительная компания Tan Hai Son Construction Joint Stock Company (г. Хатинь) специализируется на строительстве крупных объектов, часто используя большое количество тяжёлой техники, такой как экскаваторы, бульдозеры, катки, грузовики... поэтому снижение цен на бензин радует всех руководителей и сотрудников.

Г-н Нгуен Суан Хунг, директор строительной компании Tan Hai Son Construction Joint Stock Company, отметил: «В период заоблачных цен на нефть росли и расходы на топливо, что напрямую влияло на эффективность бизнеса и конкурентоспособность предприятия. Были проекты, где расходы на ГСМ только для техники составляли 20% от общих эксплуатационных расходов. Теперь, когда цены на нефть снизились, предприятия действительно могут «вздохнуть с облегчением» на фоне множества других «растущих» затрат. Это не только помогает нам оптимизировать прибыль, повышать конкурентоспособность на тендерах, но и создает условия для реинвестирования в новое оборудование, улучшая качество строительства и расширяя масштабы работ».

Радость распространяется не только на транспорт или строительство, но и на прибрежные рыбацкие деревни, где рыбаки зарабатывают на жизнь, ловя рыбу день и ночь. Рыбак Тран Ван Нам (деревня Суан Бак, коммуна Кам Ныонг, Камсюен), быстро готовя рыболовные снасти к новому рейсу, с энтузиазмом говорит: «Недавнее снижение цен на топливо помогло рыбакам меньше беспокоиться, выходя в море за морепродуктами. В среднем за каждые два дня моя лодка расходует около 300 литров дизельного топлива. Теперь, когда цены на нефть ещё больше упали, я подсчитал, что, совершая около 8-10 выходов в море в месяц, я экономлю до нескольких миллионов донгов по сравнению с началом года. Это помогает мне получать больше дохода, чтобы покрывать расходы на проживание семьи, покупать новые рыболовные снасти и, что ещё важнее, снижать нагрузку на производственные расходы, помогая нам чувствовать себя увереннее, выходя в море и оставаясь в нём».
Возвращение цен на бензин к самому низкому уровню за последние 4 года стало важным стимулом для предприятий и населения к развитию производства и бизнеса. Это показывает, что разумная политика управления ценами на бензин может оказывать положительное влияние, способствуя экономическому росту в предстоящий период.
Источник: https://baohatinh.vn/gia-xang-dau-thap-nhat-4-nam-qua-doanh-nghiep-nguoi-dan-de-tho-hon-post287516.html
Комментарий (0)