С полудня 8 мая 2025 года внутренние цены на бензин продолжили снижаться. Соответственно, бензин E5 92 подешевел на 380 донгов/литр, а бензин 95 подешевел на 410 донгов/литр. После корректировки розничная цена бензина E5 92 АИ составляет 18 770 донгов/литр, а бензина 95 АИ — 19 170 донгов/литр. Цена на дизельное топливо снизилась на 550 донгов/литр до 16 800 донгов/литр, на мазут — на 660 донгов/кг до 15 530 донгов/кг.
С начала 2025 года цены на бензин марки АИ-95 повышались 9 раз и понижались 10 раз; Дизельное топливо подорожало в 8 раз, подешевело в 10 раз и один раз осталось неизменным. В настоящее время цены на нефтепродукты находятся на самом низком уровне за последние 4 года.

Согласно записям в Хатине (в регионе 2 — районе, удаленном от портов, складов и объектов нефтедобычи, как предписано в Постановлении правительства 95/2021/ND-CP от 1 ноября 2021 года), после корректировки во второй половине дня 8 мая цена на бензин E5 RON 92 в настоящее время составляет 19 140 донгов/литр, на бензин RON 95 — 19 550 донгов/литр, на дизельное топливо — 17 130 донгов/литр.
В условиях, когда мировая экономика по-прежнему сталкивается со множеством проблем, продолжающееся резкое снижение цен на бензин, достигших самого низкого уровня за последние 4 года, является позитивным сигналом для населения, а также производственных и коммерческих предприятий. Снижение цен на бензин не только помогает снизить бремя расходов, позволяя предприятиям «дышать легче», но и создает важную мотивацию для предприятий наращивать производство и бизнес.

Г-н Нгуен Зе Нгок, работающий грузоотправителем в отделении Savings Delivery в Хатине, рад, что цена на бензин упала ниже 20 000 донгов за литр. Г-н Нгок сказал: «Каждый день я проезжаю расстояние в 50–70 км, чтобы доставить заказы клиентам, подсчитывая, что стоимость бензина составляет около 40–45 000 донгов. Поэтому, когда цена на бензин снижается, это большая радость для меня и команды грузоотправителей, потому что мы сокращаем расходы, увеличиваем небольшой доход, чтобы заботиться о семье».
Для предприятий, занимающихся перевозками на дальние расстояния, расходы на топливо составляют 30–40 % от общих затрат на производство, поэтому снижение цен на топливо является большим источником энтузиазма.


Г-жа Нгуен Тхи Хоа, представитель автобусной компании Phu Quy (город Хатинь), сказала: «У нашей автобусной компании 10 автобусов, курсирующих по маршруту Хатинь - Ханой , и 5 небольших автобусов-шаттлов, которые забирают и высаживают пассажиров. Раньше было время, когда стоимость топлива для автобусной поездки по маршруту Хатинь - Ханой составляла более 5 миллионов донгов (в обе стороны), но теперь, благодаря резкому падению цен на топливо, она стоит всего около 4 миллионов донгов за то же расстояние. При наличии 5-6 автобусов, регулярно курсирующих на большие расстояния, сокращение является весьма существенным, что помогает автобусной компании снизить финансовое давление в контексте общих трудностей, когда растут многие другие расходы».
Для строительных предприятий затраты на топливо для машин и оборудования также составляют значительную статью общих затрат проекта. Tan Hai Son Construction Joint Stock Company (г. Хатинь) — компания, специализирующаяся на строительстве крупных проектов, часто вынужденная использовать большое количество тяжелой техники, такой как экскаваторы, бульдозеры, катки, грузовики... поэтому снижение цен на бензин радует всех руководителей и сотрудников.

Г-н Нгуен Суан Хунг, директор Tan Hai Son Construction Joint Stock Company, поделился: «В то время, когда цены на нефть были заоблачными, росли и расходы на топливо, что напрямую влияло на эффективность бизнеса и конкурентоспособность предприятия. Были проекты, где расходы на нефть только для техники составляли 20% от общих эксплуатационных расходов. Теперь, когда цены на нефть снизились, бизнес действительно может «вздохнуть с облегчением» на фоне множества других «растущих» расходов. Это не только помогает нам оптимизировать прибыль, повышать конкурентоспособность на торгах, но и создает условия для реинвестирования в новое оборудование, улучшая качество строительства и расширяя масштабы деятельности».

Радость распространяется не только на транспорт или строительство, но и на прибрежные рыбацкие деревни, где рыбаки трудятся день и ночь, чтобы заработать себе на жизнь в море. Быстро подготовив рыболовные снасти и подготовившись к новой поездке, рыбак Тран Ван Нам (деревня Суан Бак, коммуна Кам Ныонг, Кам Сюен) с радостью сказал: «Недавнее снижение цен на топливо помогло рыбакам меньше беспокоиться, отправляясь в море за морепродуктами. В среднем за каждую двухдневную поездку моя лодка расходует около 300 литров дизельного топлива. Теперь, когда цены на топливо еще больше снизились, я подсчитал, что при 8–10 поездках в месяц экономия составляет до нескольких миллионов донгов по сравнению с началом года. Это помогает мне иметь больше дохода, чтобы покрывать расходы на проживание семьи, покупать новые рыболовные снасти и, что еще важнее, снижать давление на производственные затраты, помогая нам быть более уверенными в том, чтобы выходить в море и оставаться в море».
Возвращение цен на бензин к самому низкому уровню за последние 4 года стало важным рычагом, добавив мотивации предприятиям и людям развивать производство и бизнес. Это показывает, что разумная политика управления ценами на бензин может оказать положительное влияние, способствуя экономическому росту в предстоящий период.
Источник: https://baohatinh.vn/gia-xang-dau-thap-nhat-4-nam-qua-doanh-nghiep-nguoi-dan-de-tho-hon-post287516.html
Комментарий (0)